長(zhǎng)江三角洲是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為活躍的地區(qū)之一,協(xié)調(diào)的貨運(yùn)交通體系是經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重要保證。本文研究的主要內(nèi)容是通過分析長(zhǎng)三角公路、水路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀,建立衡量公路水路貨運(yùn)發(fā)展水平的指標(biāo)體系,研究公路水路貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的模式,并提出促進(jìn)貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策和措施。本文第一章主要論述長(zhǎng)三角公路水路貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的必要性。區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展是保持長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。通過分析經(jīng)濟(jì)發(fā)展和協(xié)調(diào)貨運(yùn)交通之間的關(guān)系,指出協(xié)調(diào)發(fā)展的公路水路貨運(yùn)交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有不可替代的積極作用。第二章研究長(zhǎng)三角公路水路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀。主要分析長(zhǎng)三角上海、浙江和江蘇三地各等級(jí)公路和內(nèi)河航道的建設(shè)情況以及歷年公路和內(nèi)河航道承擔(dān)的貨物運(yùn)輸量。第三章主要是長(zhǎng)三角公路水路貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展指標(biāo)研究。通過分析公路水路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的主要組成要素,提出衡量公路水路貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的指標(biāo)體系。將長(zhǎng)三角歷年貨運(yùn)數(shù)據(jù)應(yīng)用到該體系中,利用三地交通工具、交通設(shè)施以及獨(dú)立貨運(yùn)量和貨運(yùn)交流量指標(biāo)來衡量貨運(yùn)發(fā)展水平和發(fā)展不平衡的方面。第四章主要論述長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)。通過國家宏觀調(diào)控方向,三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)資源分析,以及各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃可以比較三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)... 

【文章來源】：上海海事大學(xué)上海市

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
引言
第一章 長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展與貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展理論分析
    第一節(jié) 區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展理論
    第二節(jié) 長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展需要公路水路貨運(yùn)的協(xié)調(diào)發(fā)展
第二章 長(zhǎng)三角公路水路貨運(yùn)現(xiàn)狀分析
    第一節(jié) 長(zhǎng)三角公路水路交通設(shè)施現(xiàn)狀分析
    第二節(jié) 長(zhǎng)三角公路水路貨物運(yùn)輸(量)現(xiàn)狀
第三章 長(zhǎng)三角公路水路貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展指標(biāo)研究
    第一節(jié) 三地貨運(yùn)獨(dú)立指標(biāo)分析
    第二節(jié) 三地貨運(yùn)交流指標(biāo)分析
    第三節(jié) 長(zhǎng)三角公路水路貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展指標(biāo)體系分析
第四章 長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究
    第一節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
    第二節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析
第五章 長(zhǎng)三角地區(qū)貨運(yùn)需求與基礎(chǔ)設(shè)施供給分析
    第一節(jié) 長(zhǎng)三角公路水路貨運(yùn)需求分析
    第二節(jié) 長(zhǎng)三角公路水路交通設(shè)施供給分析
第六章 長(zhǎng)三角公路水路貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展模式研究
    第一節(jié) 長(zhǎng)三角公路水路貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展模式分析
    第二節(jié) 長(zhǎng)三角公路水路貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展對(duì)策
    第三節(jié) 長(zhǎng)三角公路水路貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展措施
結(jié)論
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域物流一體化探析[J]. 錢芝網(wǎng).  生產(chǎn)力研究. 2006(10)
[2]淺談我國公路貨運(yùn)的現(xiàn)代化發(fā)展[J]. 安祺,吳雋,胡冠月,賀寧.  物流科技. 2006(08)
[3]上海與長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析[J]. 張永慶.  重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào)(西部論壇). 2006(01)
[4]歐洲內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)[J]. 蘇萍,寧濤.  中國水運(yùn). 2006(02)
[5]五大難題制約長(zhǎng)三角政府合作[J]. 新華.  決策探索. 2006(01)
[6]長(zhǎng)三角道路貨運(yùn)一體化發(fā)展對(duì)策[J]. 張普聰.  綜合運(yùn)輸. 2005(10)
[7]我國水運(yùn)建設(shè)資金籌措初探[J]. 夏陳生.  科技創(chuàng)業(yè)月刊. 2005(06)
[8]德國促進(jìn)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)恼叽胧J]. 徐萍.  綜合運(yùn)輸. 2005(06)
[9]世界公路貨運(yùn)發(fā)展的主要特點(diǎn)與趨勢(shì)[J]. 李善同,侯永志,馮杰.  商用汽車. 2005(04)
[10]歐洲:內(nèi)河水運(yùn)的楷模[J]. 霄金.  中國水運(yùn). 2005(03)

碩士論文
[1]內(nèi)河船舶擁擠水域通過能力的研究[D]. 劉紹滿.大連海事大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3471926