隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，資源和產(chǎn)品在國(guó)際間的流動(dòng)越發(fā)頻繁，港口物流業(yè)在全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的作用也愈發(fā)凸顯。國(guó)內(nèi)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，對(duì)于沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，港口是帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心戰(zhàn)略資源，港口物流作為港口經(jīng)濟(jì)的核心和重要支撐，已成為連接港口—港口產(chǎn)業(yè)—港口城市發(fā)展的紐帶[1]。所以，近年來(lái)，港口物流的發(fā)展與城市（區(qū)域）經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系研究也逐漸成為了國(guó)內(nèi)外學(xué)界的研究熱點(diǎn)。本文以港口物流與城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系為研究對(duì)象，首先闡述了論文選題的研究背景、目的及意義、論文結(jié)構(gòu)與研究方法，并從國(guó)內(nèi)和國(guó)外兩個(gè)方面對(duì)港口物流與城市（區(qū)域）經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的相關(guān)理論和實(shí)證研究成果進(jìn)行了回顧和總結(jié)。其次在理論分析部分，回顧了港口物流的發(fā)展歷程，比較了傳統(tǒng)港口物流與現(xiàn)代港口物流的區(qū)別，定義了現(xiàn)代港口物流的內(nèi)涵，分析了現(xiàn)代港口物流的特點(diǎn)和作用；界定了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的概念區(qū)別，介紹了區(qū)域（城市）經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的相關(guān)理論；初步探討了港口物流與城市經(jīng)濟(jì)的相互作用機(jī)制。然后結(jié)合大連的實(shí)際情況，概述了大連港口物流的發(fā)展?fàn)顩r，通過(guò)研究1994年至2010年間的數(shù)據(jù)對(duì)大連港口物流與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系進(jìn)行了時(shí)序分析。再... 

【文章來(lái)源】：遼寧師范大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】：44 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

港口物流對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用機(jī)制Fig.2.1Themechanismforportlogisticstourbaneconomicgrowth

大連GDP與港口吞吐量總量示意圖

大連GDP與港口吞吐量增長(zhǎng)率示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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