柳州航運發(fā)展研究
發(fā)布時間:2021-09-07 13:54
交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和先導產(chǎn)業(yè),對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。其中內(nèi)河航運作為一種悠久古老的運輸方式,以其自身特有的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢,成為我國經(jīng)濟社會發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)中不可缺少的一部分。隨著我國社會和經(jīng)濟的進一步發(fā)展,目前我國已經(jīng)進入經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的重要時期,這也要求著交通運輸業(yè)要適應(yīng)即將到來的轉(zhuǎn)變。柳州位于廣西中部,地理位置優(yōu)越,歷來是水陸交通要道。但長期以來國家對柳江航道投入的資金不足,造成柳江航道等級偏低,航運資源未得到充分利用。內(nèi)河航運整體水平處于落后狀態(tài),與保障地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展以及現(xiàn)代綜合運輸體系建設(shè)的要求不相適應(yīng)。本論文首先回顧交通運輸發(fā)展的歷程,認清交通運輸業(yè)的特征,把握現(xiàn)代運輸業(yè)的發(fā)展趨勢。接著對工業(yè)化和城市化理論進行了一些探討。最后通過分析廣西和柳州的經(jīng)濟形勢,根據(jù)西江黃金水道建設(shè)規(guī)劃,探討了柳州航運發(fā)展的作用和意義以及柳州航運發(fā)展與柳州經(jīng)濟發(fā)展的相互關(guān)系。并且分別討論了柳州航運的發(fā)展對柳州的工業(yè)化進程、產(chǎn)業(yè)布局和柳州物流的影響。
【文章來源】:重慶交通大學重慶市
【文章頁數(shù)】:91 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
運輸化階段劃分示京圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]關(guān)于構(gòu)筑廣西面向東盟的國際道路運輸業(yè)的思考[J]. 廖小波. 西部交通科技. 2006(01)
[2]廣西對外經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展的新思路[J]. 李立民. 學術(shù)論壇. 2002(04)
[3]區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與現(xiàn)代物流[J]. 張文杰. 中國流通經(jīng)濟. 2002(01)
[4]模糊決策在開發(fā)西部地區(qū)對外交通運輸中的應(yīng)用研究[J]. 張慶年. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版). 2001(01)
[5]內(nèi)河運輸發(fā)展之研究[J]. 方芳. 交通運輸工程學報. 2001(01)
[6]我國水路貨運量及貨物結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢分析[J]. 蘇平. 水運科學研究所學報. 2000(03)
[7]內(nèi)河航運市場的準入和退出政策[J]. 蔣惠園,朱美琪. 水運管理. 2000(07)
[8]可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與我國內(nèi)河航運(下)[J]. 楊尊偉,白寶生. 水運工程. 2000(05)
[9]水運市場亟需運力投放的調(diào)控[J]. 陳元允. 綜合運輸. 1999(10)
[10]對內(nèi)河航運地位的再認識[J]. 賴定榮. 珠江水運. 1999(06)
本文編號:3389668
【文章來源】:重慶交通大學重慶市
【文章頁數(shù)】:91 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
運輸化階段劃分示京圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]關(guān)于構(gòu)筑廣西面向東盟的國際道路運輸業(yè)的思考[J]. 廖小波. 西部交通科技. 2006(01)
[2]廣西對外經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展的新思路[J]. 李立民. 學術(shù)論壇. 2002(04)
[3]區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與現(xiàn)代物流[J]. 張文杰. 中國流通經(jīng)濟. 2002(01)
[4]模糊決策在開發(fā)西部地區(qū)對外交通運輸中的應(yīng)用研究[J]. 張慶年. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版). 2001(01)
[5]內(nèi)河運輸發(fā)展之研究[J]. 方芳. 交通運輸工程學報. 2001(01)
[6]我國水路貨運量及貨物結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢分析[J]. 蘇平. 水運科學研究所學報. 2000(03)
[7]內(nèi)河航運市場的準入和退出政策[J]. 蔣惠園,朱美琪. 水運管理. 2000(07)
[8]可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與我國內(nèi)河航運(下)[J]. 楊尊偉,白寶生. 水運工程. 2000(05)
[9]水運市場亟需運力投放的調(diào)控[J]. 陳元允. 綜合運輸. 1999(10)
[10]對內(nèi)河航運地位的再認識[J]. 賴定榮. 珠江水運. 1999(06)
本文編號:3389668
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