地震災(zāi)害下區(qū)域公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-17 08:06
作為世界上災(zāi)害多發(fā)及地震活躍國(guó)家之一,目前我國(guó)預(yù)防與減低地震災(zāi)害的手段主要取決于應(yīng)急保障及災(zāi)后恢復(fù)重建工作的效率。公路交通作為地震災(zāi)區(qū)生命線工程的核心組成部分,其路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的完整性、可靠性以及功能性對(duì)于抗震救災(zāi)以及災(zāi)后恢復(fù)重建將起到基礎(chǔ)性和決定性作用,在災(zāi)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重生與發(fā)展中具有獨(dú)特的地位;诖,論文以如何完善地震災(zāi)害下的公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)這一問(wèn)題作為引導(dǎo)線開(kāi)展分析工作,對(duì)于構(gòu)建科學(xué)合理的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高災(zāi)害應(yīng)急保障能力都具有十分重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)值。論文以地震災(zāi)害下路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的功能性、完整性、可靠性以及與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相關(guān)聯(lián)的外部性為主線,采用系統(tǒng)與局部、定性與定量分析相結(jié)合的研究方法,對(duì)地震災(zāi)害下公路網(wǎng)規(guī)劃的影響因素以及震后路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需求特征進(jìn)行了歸納分析和總結(jié)判斷。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用圖論以及圖表的分析手段和方法,緊緊圍繞路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的等級(jí)結(jié)構(gòu)合理性?xún)?yōu)化、功能結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能增強(qiáng)以及基于路網(wǎng)連通可靠性的布局結(jié)構(gòu)的調(diào)整等三方面就路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部性能完善和改進(jìn)進(jìn)行了剖析,進(jìn)一步明確了地震災(zāi)害下等級(jí)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方法、功能結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性指標(biāo)體系以及路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)、路段和路網(wǎng)連通可靠度的計(jì)算層次。與此同時(shí),論文運(yùn)用灰色...
【文章來(lái)源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:78 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
路網(wǎng)路段分類(lèi)集合關(guān)系圖
圖5一1研究范圍區(qū)位圖實(shí)例分析的對(duì)象為此次地震中四川省內(nèi)主要受災(zāi)區(qū)域的公路包括成都市(主要是彭州和都江堰)、德陽(yáng)市、綿陽(yáng)市、廣元州等6個(gè)地震重災(zāi)市州及其各區(qū)縣。
“5.12”四川地震災(zāi)區(qū)公路路網(wǎng)布局形態(tài)是以成都為中心,干、支線呈輻射狀分布,同時(shí)又輔以東西、南北線路的相互交織的混合式路網(wǎng)形態(tài)。如圖5一2所示。轟髯度、‘l曰曰飛\,.叉圖5一2四川省交通網(wǎng)絡(luò)圖由圖5一2可以看出,經(jīng)過(guò)幾十年的交通建設(shè),尤其是近二十年高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)(成渝高速,成都一都江堰、成都一綿陽(yáng)、成都一雅安等高速公路),四川省公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已初具規(guī)模,在重災(zāi)區(qū)域內(nèi),地形多以高原、山丘等為主,使得公路交通成為人民賴(lài)以生存和發(fā)展的必要條件,同時(shí)也是生命線工程的重要組成部分。2002年一2008年四川各運(yùn)輸方式的客貨運(yùn)量及客貨周轉(zhuǎn)量的基本情況如圖5一3所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汶川地震重災(zāi)區(qū)交通通達(dá)性分析[J]. 楊鐘賢,劉邵權(quán),蘇春江. 長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境. 2009(12)
[2]地震條件下公路網(wǎng)關(guān)鍵路段識(shí)別(英文)[J]. 唐小勇,程琳,徐上. Journal of Southeast University(English Edition). 2009(04)
[3]面向應(yīng)急疏散的山區(qū)路網(wǎng)連通性研究[J]. 宋永朝,潘曉東,喻澤文,張桂生,陳富強(qiáng). 公路工程. 2009(05)
[4]地震對(duì)交通工作的影響[J]. 陳武. 山西建筑. 2009(26)
[5]地震災(zāi)害下公路運(yùn)輸系統(tǒng)防救災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. 鄧亞娟,馬榮國(guó),胡紹榮. 公路. 2009(07)
[6]基于灰關(guān)聯(lián)模型的旅游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析——以宜賓市興文縣為例[J]. 魏雅麗,稅偉. 四川地質(zhì)學(xué)報(bào). 2009(01)
[7]汶川地震公路搶修與保暢主要措施[J]. 張孝倫,張瑜潔. 武漢工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2009(01)
[8]產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與城市道路網(wǎng)布局的互動(dòng)關(guān)系研究[J]. 劉敏. 交通科技與經(jīng)濟(jì). 2009(01)
[9]基于連通可靠性的自然災(zāi)害后應(yīng)急階段路網(wǎng)重建研究[J]. 李斌,謝秉磊,徐鍵,胡曉偉. 交通與計(jì)算機(jī). 2008(06)
[10]震災(zāi)與公路搶通[J]. 熊友山,鄧長(zhǎng)青,王慶. 中外公路. 2008(05)
博士論文
[1]區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)分析[D]. 李娟.西南交通大學(xué) 2008
[2]災(zāi)變條件下通道路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全管理及應(yīng)急處置研究[D]. 王曉飛.同濟(jì)大學(xué) 2008
[3]區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)布局形態(tài)與需求特性研究[D]. 高桂鳳.長(zhǎng)安大學(xué) 2007
[4]區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)分析方法研究[D]. 杜進(jìn)有.西南交通大學(xué) 2007
[5]區(qū)域干線公路網(wǎng)規(guī)劃布局方案評(píng)價(jià)方法研究[D]. 朱輝.吉林大學(xué) 2006
[6]區(qū)域公路網(wǎng)布局形態(tài)及發(fā)展規(guī)模研究[D]. 石兆旭.北京工業(yè)大學(xué) 2006
[7]城市道路等級(jí)級(jí)配及布局方法研究[D]. 石飛.東南大學(xué) 2006
碩士論文
[1]地震災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)中公路運(yùn)輸路徑選擇的研究[D]. 盧茜.北京交通大學(xué) 2009
[2]城市道路網(wǎng)合理結(jié)構(gòu)研究[D]. 黨武娟.長(zhǎng)安大學(xué) 2009
[3]長(zhǎng)江散貨運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)性研究[D]. 羅洪濤.武漢理工大學(xué) 2008
[4]城市群公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)適應(yīng)性分析[D]. 潘文剛.長(zhǎng)安大學(xué) 2008
[5]交通系統(tǒng)震后連通性研究[D]. 劉潤(rùn)舟.中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所 2008
[6]區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)綜合分析評(píng)價(jià)研究及實(shí)踐[D]. 李健.江西師范大學(xué) 2006
[7]區(qū)域公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)適應(yīng)性研究[D]. 夏明雷.西南交通大學(xué) 2006
[8]城市群公路交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析[D]. 謝汶莉.西南交通大學(xué) 2005
[9]西部地區(qū)通縣油路路網(wǎng)評(píng)價(jià)及作用研究[D]. 楊露.西南交通大學(xué) 2005
[10]我國(guó)大城市道路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D]. 樊大可.長(zhǎng)安大學(xué) 2005
本文編號(hào):3347403
【文章來(lái)源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:78 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
路網(wǎng)路段分類(lèi)集合關(guān)系圖
圖5一1研究范圍區(qū)位圖實(shí)例分析的對(duì)象為此次地震中四川省內(nèi)主要受災(zāi)區(qū)域的公路包括成都市(主要是彭州和都江堰)、德陽(yáng)市、綿陽(yáng)市、廣元州等6個(gè)地震重災(zāi)市州及其各區(qū)縣。
“5.12”四川地震災(zāi)區(qū)公路路網(wǎng)布局形態(tài)是以成都為中心,干、支線呈輻射狀分布,同時(shí)又輔以東西、南北線路的相互交織的混合式路網(wǎng)形態(tài)。如圖5一2所示。轟髯度、‘l曰曰飛\,.叉圖5一2四川省交通網(wǎng)絡(luò)圖由圖5一2可以看出,經(jīng)過(guò)幾十年的交通建設(shè),尤其是近二十年高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)(成渝高速,成都一都江堰、成都一綿陽(yáng)、成都一雅安等高速公路),四川省公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已初具規(guī)模,在重災(zāi)區(qū)域內(nèi),地形多以高原、山丘等為主,使得公路交通成為人民賴(lài)以生存和發(fā)展的必要條件,同時(shí)也是生命線工程的重要組成部分。2002年一2008年四川各運(yùn)輸方式的客貨運(yùn)量及客貨周轉(zhuǎn)量的基本情況如圖5一3所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汶川地震重災(zāi)區(qū)交通通達(dá)性分析[J]. 楊鐘賢,劉邵權(quán),蘇春江. 長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境. 2009(12)
[2]地震條件下公路網(wǎng)關(guān)鍵路段識(shí)別(英文)[J]. 唐小勇,程琳,徐上. Journal of Southeast University(English Edition). 2009(04)
[3]面向應(yīng)急疏散的山區(qū)路網(wǎng)連通性研究[J]. 宋永朝,潘曉東,喻澤文,張桂生,陳富強(qiáng). 公路工程. 2009(05)
[4]地震對(duì)交通工作的影響[J]. 陳武. 山西建筑. 2009(26)
[5]地震災(zāi)害下公路運(yùn)輸系統(tǒng)防救災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. 鄧亞娟,馬榮國(guó),胡紹榮. 公路. 2009(07)
[6]基于灰關(guān)聯(lián)模型的旅游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析——以宜賓市興文縣為例[J]. 魏雅麗,稅偉. 四川地質(zhì)學(xué)報(bào). 2009(01)
[7]汶川地震公路搶修與保暢主要措施[J]. 張孝倫,張瑜潔. 武漢工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2009(01)
[8]產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與城市道路網(wǎng)布局的互動(dòng)關(guān)系研究[J]. 劉敏. 交通科技與經(jīng)濟(jì). 2009(01)
[9]基于連通可靠性的自然災(zāi)害后應(yīng)急階段路網(wǎng)重建研究[J]. 李斌,謝秉磊,徐鍵,胡曉偉. 交通與計(jì)算機(jī). 2008(06)
[10]震災(zāi)與公路搶通[J]. 熊友山,鄧長(zhǎng)青,王慶. 中外公路. 2008(05)
博士論文
[1]區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)分析[D]. 李娟.西南交通大學(xué) 2008
[2]災(zāi)變條件下通道路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全管理及應(yīng)急處置研究[D]. 王曉飛.同濟(jì)大學(xué) 2008
[3]區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)布局形態(tài)與需求特性研究[D]. 高桂鳳.長(zhǎng)安大學(xué) 2007
[4]區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)分析方法研究[D]. 杜進(jìn)有.西南交通大學(xué) 2007
[5]區(qū)域干線公路網(wǎng)規(guī)劃布局方案評(píng)價(jià)方法研究[D]. 朱輝.吉林大學(xué) 2006
[6]區(qū)域公路網(wǎng)布局形態(tài)及發(fā)展規(guī)模研究[D]. 石兆旭.北京工業(yè)大學(xué) 2006
[7]城市道路等級(jí)級(jí)配及布局方法研究[D]. 石飛.東南大學(xué) 2006
碩士論文
[1]地震災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)中公路運(yùn)輸路徑選擇的研究[D]. 盧茜.北京交通大學(xué) 2009
[2]城市道路網(wǎng)合理結(jié)構(gòu)研究[D]. 黨武娟.長(zhǎng)安大學(xué) 2009
[3]長(zhǎng)江散貨運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)性研究[D]. 羅洪濤.武漢理工大學(xué) 2008
[4]城市群公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)適應(yīng)性分析[D]. 潘文剛.長(zhǎng)安大學(xué) 2008
[5]交通系統(tǒng)震后連通性研究[D]. 劉潤(rùn)舟.中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所 2008
[6]區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)綜合分析評(píng)價(jià)研究及實(shí)踐[D]. 李健.江西師范大學(xué) 2006
[7]區(qū)域公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)適應(yīng)性研究[D]. 夏明雷.西南交通大學(xué) 2006
[8]城市群公路交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析[D]. 謝汶莉.西南交通大學(xué) 2005
[9]西部地區(qū)通縣油路路網(wǎng)評(píng)價(jià)及作用研究[D]. 楊露.西南交通大學(xué) 2005
[10]我國(guó)大城市道路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D]. 樊大可.長(zhǎng)安大學(xué) 2005
本文編號(hào):3347403
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