發(fā)布時(shí)間：2021-04-10 20:44

　　高速公路是我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對于區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著顯著的影響。高速公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評價(jià)是公路基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目后評價(jià)的主要內(nèi)容之一。然而，目前國內(nèi)尚缺乏一套全面、實(shí)用、規(guī)范化的高速公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評價(jià)指標(biāo)體系。 在此背景下，本文全面論證了高速公路對區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用機(jī)理，系統(tǒng)分析了高速公路對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資源開發(fā)利用、區(qū)域社會(huì)發(fā)展各方面的影響。在此基礎(chǔ)上，本文緊密結(jié)合高速公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評價(jià)的特點(diǎn)，建立了高速公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評價(jià)指標(biāo)體系，并對評價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了分析與說明。 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 我國高速公路發(fā)展進(jìn)程
        1.1.2 國外公路項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評價(jià)研究情況
        1.1.3 我國高速公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評價(jià)研究情況
    1.2 論文研究的意義
    1.3 論文的主要研究內(nèi)容
第二章 高速公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評價(jià)理論研究
    2.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)理論
        2.1.1 增長極發(fā)展模式
        2.1.2 點(diǎn)軸開發(fā)模式
        2.1.3 網(wǎng)絡(luò)開發(fā)模式
    2.2 影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素
        2.2.1 自然資源對區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
        2.2.2 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)對區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
        2.2.3 社會(huì)基礎(chǔ)對區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
        2.2.4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
        2.2.5 城鎮(zhèn)化水平對區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
        2.2.6 科技進(jìn)步對區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
        2.2.7 政治因素對區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
    2.3 交通運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系分析
        2.3.1 交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)意義
        2.3.2 交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)
第三章 高速公路對社會(huì)經(jīng)濟(jì)主要影響的定性分析
    3.1 高速公路對區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響的特點(diǎn)
    3.2 高速公路對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
        3.2.1 對工業(yè)的影響
        3.2.2 對農(nóng)業(yè)的影響
        3.2.3 對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響
        3.2.4 促進(jìn)區(qū)域投資增長
    3.3 高速公路對區(qū)域資源開發(fā)的影響
        3.3.1 對自然資源開發(fā)的影響
        3.3.2 對國土開發(fā)與土地增值的影響
        3.3.3 對旅游資源開發(fā)的影響
    3.4 高速公路對區(qū)域社會(huì)發(fā)展的影響
        3.4.1 對人口結(jié)構(gòu)和就業(yè)的影響
        3.4.2 促進(jìn)區(qū)域生活水平改善
        3.4.3 促進(jìn)區(qū)域出行變化
        3.4.4 促進(jìn)路網(wǎng)效率提高
        3.4.5 促進(jìn)人們思想觀念轉(zhuǎn)變
        3.4.6 對農(nóng)村城鎮(zhèn)化水平的影響
        3.4.7 促進(jìn)區(qū)域技術(shù)進(jìn)步
第四章 高速公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響的后評價(jià)
    4.1 公路建設(shè)項(xiàng)目后評價(jià)概述
        4.1.1 公路建設(shè)項(xiàng)目后評價(jià)的概念及特點(diǎn)
        4.1.2 公路建設(shè)項(xiàng)目后評價(jià)的主要內(nèi)容
        4.1.3 公路建設(shè)項(xiàng)目后評價(jià)的主要方法
    4.2 高速公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響后評價(jià)
        4.2.1 高速公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評價(jià)的定義
        4.2.2 高速公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評價(jià)的特點(diǎn)
    4.3 高速公路影響區(qū)的劃分
    4.4 建立高速公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響后評價(jià)指標(biāo)體系的原則
    4.5 高速公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響后評價(jià)指標(biāo)體系的建立
第五章 高速公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響后評價(jià)指標(biāo)的計(jì)算與分析
    5.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響評價(jià)指標(biāo)
    5.2 區(qū)域資源開發(fā)影響評價(jià)指標(biāo)
    5.3 區(qū)域社會(huì)發(fā)展影響評價(jià)指標(biāo)
    5.4 小結(jié)
第六章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
碩士研究生期間發(fā)表論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]交通工具設(shè)計(jì)解析[J]. 王光峰.  美苑. 2005(03)
[2]高速公路的發(fā)展對鐵路客運(yùn)的影響及其對策探討[J]. 金琰,鄧健兒,陳健.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2005(01)
[3]大力發(fā)展高速公路,促進(jìn)我國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展[J]. 李揚(yáng).  交通世界. 2003(08)
[4]高速公路對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析[J]. 呂蘭明.  中外公路. 2003(01)
[5]地價(jià)形成探討[J]. 單勝道.  地球科學(xué)與環(huán)境學(xué)報(bào). 2002(03)
[6]西江運(yùn)輸通道對產(chǎn)業(yè)帶的促進(jìn)作用[J]. 汪春華,王元慶,周偉.  中國公路學(xué)報(bào). 2000(02)
[7]宜黃高速公路對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響[J]. 趙玉林,祝向軍,任路平,李旭華,張睛.  中國軟科學(xué). 2000(01)
[8]公路建設(shè)對社區(qū)生活和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響及減輕措施[J]. 蔡李.  交通環(huán)保. 1998(02)
[9]交通投資的區(qū)域綜合效益研究[J]. 申金生,張香平,張國伍.  系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 1995(01)

博士論文
[1]高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)相關(guān)問題的研究[D]. 石振武.東北林業(yè)大學(xué) 2004

碩士論文
[1]客貨運(yùn)輸時(shí)間價(jià)值的確定方法研究[D]. 王海洋.長安大學(xué) 2001



本文編號：3130309