本文關(guān)鍵詞：京津冀區(qū)域一體化下天津港發(fā)展研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：天津港位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和京津城市的交匯點(diǎn)上,是北方最大的綜合性樞紐港、世界最高等級(jí)的人工深水港、中國對(duì)外貿(mào)易重要口岸之一,是天津市的核心資源和最大優(yōu)勢(shì)。伴隨著京津冀一體化頂層設(shè)計(jì)的出臺(tái),天津港將迎來自貿(mào)區(qū)建設(shè)與“一帶一路”的利好疊加。根據(jù)國家對(duì)于京津冀一體化的規(guī)劃,天津港將承擔(dān)天津“國際航運(yùn)核心區(qū)”的定位發(fā)展。京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化將利好天津港集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展。但是,之前京津冀地區(qū)存在著各自為政、港口資源配置錯(cuò)位重疊等問題還需要解決。本文首先回顧了京津冀區(qū)域一體化發(fā)展的歷程,從縱向的時(shí)間角度出發(fā)梳理歷史,從橫向角度與長三角、珠三角進(jìn)行對(duì)比,找尋問題。其次,以SWOT分析模型分析天津港發(fā)展問題。第三,從國內(nèi)先進(jìn)的長三角區(qū)域港口群和國際上的東京灣港口群的成功發(fā)展情況入手,分析其成功原因以及對(duì)于京津冀地區(qū)發(fā)展的借鑒意義。最后從京津冀一體化這個(gè)宏觀角度,明確天津港在區(qū)域發(fā)展中的定位,借助政策優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)發(fā)展,并擴(kuò)大區(qū)域內(nèi)港口物流協(xié)助。本文雖然從天津港的角度來研究京津冀一體化對(duì)于地方港口發(fā)展的影響,但涉及的很多問題和相應(yīng)的解決對(duì)策實(shí)際上已不僅僅是天津港一個(gè)港口所能解決的范疇,需要以更高的視角、更高的層面來宏觀考慮,需要京津冀三省市以及中央的整體協(xié)調(diào)和大力支持,只有以這樣的方式才能使京津冀整體發(fā)展,天津港實(shí)現(xiàn)騰飛。
【關(guān)鍵詞】：天津港 京津冀 一體化 區(qū)域經(jīng)濟(jì)
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F552.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-11
• 1.1 論文研究意義及背景8-9
• 1.2 研究方法9
• 1.3 研究思路及框架結(jié)構(gòu)9-11
• 第二章 港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論基礎(chǔ)11-18
• 2.1 港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述11-13
• 2.1.1 港口與港口群11-12
• 2.1.2 港口經(jīng)濟(jì)與區(qū)域發(fā)展12-13
• 2.2 相關(guān)理論基礎(chǔ)13-15
• 2.2.1 區(qū)位選擇與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展13-14
• 2.2.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長理論14-15
• 2.3 國內(nèi)外研究綜述15-18
• 2.3.1 國外研究綜述15-16
• 2.3.2 國內(nèi)研究綜述16-18
• 第三章 京津冀區(qū)域一體化發(fā)展概述18-27
• 3.1 京津冀區(qū)域發(fā)展歷史和現(xiàn)狀18-21
• 3.1.1 京津冀區(qū)域發(fā)展歷程18-20
• 3.1.2 京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本情況20-21
• 3.1.3 東部三大區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀比較21
• 3.2 京津冀區(qū)域空間布局21-23
• 3.2.1 京津冀的分工與合作21-22
• 3.2.2“一軸兩帶”空間布局22-23
• 3.3 京津冀區(qū)域合作現(xiàn)狀23-27
• 3.3.1 城市群合作23-24
• 3.3.2 地區(qū)交通一體化24-25
• 3.3.3 地區(qū)港口群合作25-27
• 第四章 京津冀區(qū)域一體化下天津港發(fā)展現(xiàn)狀及問題27-41
• 4.1 天津港基本情況27-28
• 4.2 京津冀港口物流發(fā)展現(xiàn)狀28-31
• 4.2.1 京津冀地區(qū)港口的基本情況28-29
• 4.2.2 京津冀地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀29-31
• 4.3 天津港物流發(fā)展現(xiàn)狀與問題31-33
• 4.3.1 天津港物流發(fā)展現(xiàn)狀31-32
• 4.3.2 天津港物流發(fā)展問題32-33
• 4.4 天津港物流發(fā)展SWOT分析33-41
• 4.4.1 優(yōu)勢(shì)（S）33-34
• 4.4.2 劣勢(shì)（W）34-36
• 4.4.3 機(jī)遇（O）36-38
• 4.4.4 挑戰(zhàn)（T）38-41
• 第五章 國內(nèi)外區(qū)域港口合作的經(jīng)驗(yàn)借鑒41-48
• 5.1 長三角區(qū)域41-44
• 5.1.1 長三角區(qū)域港口群基本狀況41-42
• 5.1.2 經(jīng)濟(jì)一體化助推長三角港口群整體發(fā)展42-43
• 5.1.3 江浙港口是建設(shè)上海國際航運(yùn)中心的必要條件43-44
• 5.2 日本東京港口群44-46
• 5.2.1 東京灣港口群概況44-45
• 5.2.2 東京港口群的體系與分工45-46
• 5.2.3 東京灣港口群的主要特點(diǎn)46
• 5.3 借鑒與啟示46-48
• 第六章 基于區(qū)域一體化協(xié)作的天津港發(fā)展對(duì)策48-54
• 6.1 明確天津港在京津冀區(qū)域發(fā)展中的分工與定位48-49
• 6.2 借助政策優(yōu)勢(shì)加快港口物流業(yè)發(fā)展49-51
• 6.2.1 港口物流業(yè)發(fā)展的總體思路49
• 6.2.2 港口物流發(fā)展的基本原則49-50
• 6.2.3 港口物流主要發(fā)展內(nèi)容50-51
• 6.3 加強(qiáng)京津冀區(qū)域內(nèi)港口物流協(xié)作51-54
• 6.3.1 強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，營造現(xiàn)代物流發(fā)展的體制政策環(huán)境51-52
• 6.3.2 積極擴(kuò)大需求，激活現(xiàn)代物流市場52
• 6.3.3 完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立高效的物流體系52-53
• 6.3.4 加速建設(shè)物流信息化，，加快科技創(chuàng)新及標(biāo)準(zhǔn)化的步伐53
• 6.3.5 準(zhǔn)確定位港口功能，分工和布局體系合理化53-54
• 參考文獻(xiàn)54-57
• 致謝57-58

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：303171