區(qū)位理論是現(xiàn)代地理學(xué)的核心。準(zhǔn)確的區(qū)位分析對(duì)于明確區(qū)域發(fā)展優(yōu)劣勢(shì),制定、實(shí)施正確的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃起著決定性作用。因此,“現(xiàn)代地理區(qū)位研究無(wú)疑是現(xiàn)代地理學(xué)的核心課題之一”。本文在國(guó)內(nèi)外相關(guān)理論的指導(dǎo)下,以有著2500多年歷史的揚(yáng)州為研究對(duì)象,以時(shí)間為主線,分析總結(jié)揚(yáng)州區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段及影響因素,并在分析影響揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)位的現(xiàn)狀和朱來(lái)走勢(shì)的基礎(chǔ)上,從空間結(jié)構(gòu)的角度對(duì)未來(lái)?yè)P(yáng)州區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提出建議。揚(yáng)州區(qū)位的歷史變遷,導(dǎo)致了揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)的歷史發(fā)展經(jīng)歷三次輝煌,即西漢、晚唐和清初。分析影響揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各因素,可以得到一些有益的啟示:區(qū)位優(yōu)勢(shì)是相對(duì)的,在分析區(qū)位優(yōu)勢(shì)時(shí)要堅(jiān)持動(dòng)態(tài)分析的方法;交通在揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)的歷史興衰中始終扮演著非常重要的角色,在未來(lái)?yè)P(yáng)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展中應(yīng)將交通放在重要地位;經(jīng)濟(jì)區(qū)是都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),揚(yáng)州應(yīng)以積極的姿態(tài),主動(dòng)地融入發(fā)達(dá)地區(qū)的“經(jīng)濟(jì)板塊”中去;區(qū)域空間結(jié)構(gòu)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一種重要結(jié)構(gòu),區(qū)域的發(fā)展需要以區(qū)域空間結(jié)構(gòu)為依托。揚(yáng)州要抓住機(jī)遇,在新一輪空間結(jié)構(gòu)調(diào)整中構(gòu)建符合區(qū)域發(fā)展和宏觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大背景的空間結(jié)構(gòu)。具體包括構(gòu)建寧鎮(zhèn)揚(yáng)成長(zhǎng)三角和揚(yáng)州市域空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化。鑒于目前揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)... 

【文章來(lái)源】：南京師范大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

區(qū)域經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的空間模式〔9]

西北至末口入淮”(如圖6)〔，，護(hù)釗!!!l習(xí)峨︵l(xiāng).U代圖6干卜溝全圖邢溝在歷史上具有重要地位，一是溝通江淮之間的重要水運(yùn)通道，二是有利于農(nóng)田灌溉。以軍事目的開(kāi)鑿的邢溝使揚(yáng)州成為四匯五達(dá)之地，在客觀上有利于揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，但由于邢溝河道不寬不深，大型兵船仍難以通行，所以吳伐齊的舟師并沒(méi)有全從邢溝通過(guò)，有時(shí)還得走海路。同時(shí)，先秦、秦漢之前，我國(guó)人口多集中在北方地區(qū)，全國(guó)經(jīng)濟(jì)的重心也在北方，南方廣大地區(qū)還是人口稀寡、荒涼落后的，“楚越之地，地廣人稀，飯稻羹魚(yú)，或火耕而水褥。”‘3]邢溝并沒(méi)有帶來(lái)?yè)P(yáng)州經(jīng)濟(jì)的繁榮。(二)西漢揚(yáng)州的區(qū)位環(huán)境與經(jīng)濟(jì)西漢初年，揚(yáng)州迎來(lái)了它發(fā)展的第一次高峰。漢承秦制，在地方上首推郡、國(guó)并行的雙軌制

河水東行汁渠，再?gòu)纳糖饢|南行至盯胎北入淮。此渠唐代又重加開(kāi)蜚，更名為廣濟(jì)渠，成為江、淮至中原的主要通道。在開(kāi)通濟(jì)渠的同時(shí)，又征發(fā)淮南民工十余萬(wàn)人，開(kāi)拓邢溝，白山陽(yáng)(今淮安)至揚(yáng)州入江(如圖7)。這次所開(kāi)的邢溝，是在原河道的基礎(chǔ)上拓寬浚深而成，診-//溉對(duì)、敘鉀氣石聲陽(yáng)洛口倉(cāng)一\、_缽一少七一\產(chǎn)一獷-壇月協(xié)都城撇’索龜匕男鼓_一，綺圖7隋朝大運(yùn)河全長(zhǎng)三百多里。通濟(jì)渠和邢溝，“渠廣四十步，渠旁皆筑御道，樹(shù)以柳”，形成了一道兩千多里的風(fēng)景線，揚(yáng)州附近江河上出現(xiàn)了“弘炯巨艦，千舶萬(wàn)艘”的壯觀場(chǎng)面。它們的開(kāi)發(fā)使水運(yùn)樞紐的揚(yáng)州顯示出了日益重要的作用，更為唐代揚(yáng)州空前的繁榮奠定了交通基礎(chǔ)。大運(yùn)河的開(kāi)鑿，使揚(yáng)州處于一個(gè)四通八達(dá)的交通中樞位置上，從揚(yáng)州沿運(yùn)河向北可中原地區(qū)，向南則是富庶的太湖流域，沿江溯流向西是荊楚、巴蜀兩個(gè)重要經(jīng)濟(jì)區(qū)，順流向東則是長(zhǎng)江口

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[10]揚(yáng)州市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整研究[J]. 尹擎,王華平.  南京廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào). 2005(03)

碩士論文
[1]淮安市的空間結(jié)構(gòu)與區(qū)域發(fā)展[D]. 王穎.南京師范大學(xué) 2003



本文編號(hào)：3022383