隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工,這種快速空港運(yùn)輸方式的作用越來(lái)越重要�？崭劢�(jīng)濟(jì)帶動(dòng)周邊區(qū)域，空港及周邊區(qū)域空間功能飛速變化，出現(xiàn)了新的城市形態(tài)——空港新城。本文通過(guò)分析空港新城的發(fā)展背景，認(rèn)識(shí)到空港新城建設(shè)的迫切性，通過(guò)空港新城的相關(guān)理論分析和國(guó)內(nèi)外空港新城研究動(dòng)態(tài)，確定空港新城研究的切入點(diǎn)——以空間發(fā)展模式探討空港新城的建設(shè)發(fā)展。以指導(dǎo)空港新城建設(shè)和形成合理的城市空間結(jié)構(gòu)。第一章首先提出了空港新城的研究背景，在分析研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上提出論文研究的范圍、目的、方法與意義，分析現(xiàn)今國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)，提出論文研究框架、技術(shù)路線和研究方法。第二章是概念界定、理論及案例綜述。界定空港樞紐、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、空港新城等與空港新城相關(guān)概念，討論了空港新城形成各時(shí)期的狀態(tài)；通過(guò)理論綜述，找到可以應(yīng)用于空港新城的理論；分析現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)狀態(tài)，了解空港新城發(fā)展情況。第三章是對(duì)空港新城空間發(fā)展模式影響因素進(jìn)行解析和論述。首先綜述可能影響空港新城空間發(fā)展模式的因素。然后分條論述各影響因子，以期從中找到空港新城的空間發(fā)展模式。主要分為三大部分，第一是空港新城的發(fā)展演變，論述空港形成的形成階段及形成條件；第二，空港新城與空港... 

【文章來(lái)源】：北京建筑大學(xué)北京市

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

空港樞紐發(fā)展模式

阿隆索競(jìng)租曲線

增長(zhǎng)極與生長(zhǎng)軸資料來(lái)源:陸大道著《區(qū)域發(fā)展及其空間結(jié)構(gòu)》1995

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]再議臨空經(jīng)濟(jì)“雙層面”形成機(jī)理[J]. 陳亞芹.  合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2011(19)
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博士論文
[1]對(duì)臺(tái)和平統(tǒng)一策略研究[D]. 阮曉菁.福建師范大學(xué) 2011
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碩士論文
[1]臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中的政府職能研究[D]. 孫曉晴.南京航空航天大學(xué) 2011
[2]花都區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的政府作用研究[D]. 林中明.華南理工大學(xué) 2010
[3]臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的動(dòng)力因素研究[D]. 張瑜.大連理工大學(xué) 2010
[4]揭陽(yáng)潮汕空港地區(qū)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃研究[D]. 鄭松標(biāo).華南理工大學(xué) 2010
[5]臨空經(jīng)濟(jì)與空港物流互動(dòng)發(fā)展策略研究[D]. 陸茵.華南理工大學(xué) 2010
[6]北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 宋曉黎.北京交通大學(xué) 2009
[7]臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)分析[D]. 梁風(fēng)琳.北京交通大學(xué) 2009
[8]臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)遴選評(píng)價(jià)研究[D]. 沈丹陽(yáng).中國(guó)民航大學(xué) 2009
[9]臨空產(chǎn)業(yè)集群形成的影響因素及過(guò)程研究[D]. 馬玲.大連理工大學(xué) 2008
[10]基于產(chǎn)業(yè)集群理論的臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 尉永久.天津大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3012011