關(guān)于城市物流的研究是物流管理領(lǐng)域的一個最新熱點,城市物流服務(wù)體系是宏觀經(jīng)濟與微觀企業(yè)之間持續(xù)博奕與平衡的必然產(chǎn)物。城市物流服務(wù)體系是由城市物流網(wǎng)絡(luò)體系和功能體系構(gòu)建的社會化物流系統(tǒng),其最大目的是通過對各類物流資源進行有效整合和優(yōu)化,以達到社會物流大系統(tǒng)的整體最優(yōu)。本文依托武漢市社科基金項目——“武漢現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究”,緊緊抓住“武漢城市圈”及“中部崛起”等宏觀經(jīng)濟熱點,旨在通過對武漢城市圈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境進行分析,并對以武漢為核心的城市圈未來物流需求量作出分析和預(yù)測,最終提出基于武漢城市圈發(fā)展的現(xiàn)代物流服務(wù)體系構(gòu)建的空間網(wǎng)絡(luò)布局和功能定位,為武漢市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策制訂提供理論依據(jù)。 在前期系統(tǒng)調(diào)研階段,本文首先進行了詳盡的系統(tǒng)外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境分析,對武漢城市圈宏觀經(jīng)濟環(huán)境及物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部環(huán)境進行了細(xì)致的分析,并結(jié)合SWOT戰(zhàn)略分析工具得出武漢市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略定位;隨后本文運用不同的預(yù)測模型,對各項物流相關(guān)經(jīng)濟數(shù)據(jù)進行分析與預(yù)測,并得出相應(yīng)物流需求量預(yù)測結(jié)論,據(jù)此對武漢城市圈未來物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢做出了科學(xué)合理的判斷;之后根據(jù)城市物流理論及區(qū)域物流理論,本文提出城市... 

【文章來源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

區(qū)域物流的空間結(jié)構(gòu)

根據(jù)東北師范大學(xué)陳才教授對區(qū)域經(jīng)濟地理學(xué)的研究，區(qū)域物流的空間結(jié)構(gòu)大致可以分為放射狀網(wǎng)絡(luò)、扇形網(wǎng)絡(luò)、軸帶網(wǎng)絡(luò)、環(huán)狀與一字型網(wǎng)絡(luò)等形態(tài)，如圖2一2所示。圖2一2區(qū)域物流的空間結(jié)構(gòu)區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)中的物流節(jié)點分為區(qū)域流通中心和城市流通中心二大類型。區(qū)域流通中心指物流基地、物流園區(qū)和物流中心等，是城市之間物資流通的物流節(jié)點，多數(shù)位于城市邊緣、運輸干線上。城市流通中心指配送中心、運送中心和轉(zhuǎn)運中心等，是城市內(nèi)部物資流通的物流節(jié)點。一般來說，城市經(jīng)濟區(qū)的中心城市應(yīng)布局建設(shè)一個或多個區(qū)域流通中心，一個區(qū)域流通中心應(yīng)配置多個城市流通中心，實現(xiàn)區(qū)域流通中心和城市流通中心的有機結(jié)合，構(gòu)建城市物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(如圖2一3所示)�！�2;〕

武漢城市圈是以武漢為中心，由武漢及周邊若干城市組成的一個經(jīng)濟聯(lián)合體，主要指武漢以及在其100公里半徑內(nèi)的黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江、天門等8個城市構(gòu)成的城市圈(如圖3一1)。圖3一1武漢城市圈行政區(qū)劃圖2002年，武漢城市圈以占全省3%3的土地，承載了全省5%0以土的人口，提供了全省近60%的GDP、53%的財政收入、近60%的投資、61%的社會商品零售總額，是湖北省產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟實力最集中的核心區(qū)。近幾年來，在高速公路、金融與l2

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：2965423