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中國推進南海地區(qū)共建“21世紀海上絲綢之路”的政策空間

發(fā)布時間:2020-12-15 23:08
  2013年習近平總書記提出的“一帶一路”倡議,受到國內外的廣泛關注。特別是其他國家的政府、學者等,積極關注但態(tài)度不一。有的國家的對中國的“一帶一路”倡議表現(xiàn)出極大的興趣,并積極參與其構建過程中;有的國家對該倡議持有疑慮態(tài)度,擔心倡議中裹挾著中國的戰(zhàn)略意圖,從而表面積極響應,實際上卻消極對付;有的國家直接批判“一帶一路”倡議就是中國版的“馬歇爾計劃”,對此持否定態(tài)度。對于當前的國際輿論環(huán)境,如何推進“一帶一路”的建設,將是中國面臨的重大課題。在“一帶一路”推進的過程中,南海地區(qū)作為“21世紀海上絲綢之路”倡議(以下簡稱“一路”倡議)建設的起點,是其最為重要的建設地區(qū)。因此中國如何推進南海地區(qū)共建“一路”倡議,將是“一帶一路”建設的關鍵內容!耙宦贰背h在南海地區(qū)的推進過程中面臨著復雜的環(huán)境,機遇與挑戰(zhàn)并存,沿線國家的態(tài)度積極支持與戰(zhàn)略疑懼并存。如何在建設過程中做到“求同存異”、共同發(fā)展,真正實現(xiàn)“共商、共建、共享”,是一個值得深入研究的課題。分析中國推進南海地區(qū)共建“21世紀海上絲綢之路”的政策空間,重點是研究中國與東盟國家的經(jīng)濟合作潛力。首先,當前中國在南海地區(qū)面臨著來自南海爭端問題、... 

【文章來源】:海南大學海南省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:65 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

中國推進南海地區(qū)共建“21世紀海上絲綢之路”的政策空間


圖1關于“一帶一路”倡議研宄的國家社科基金項目學科分類①??

北美洲,亞洲,世界,歐洲


根據(jù)世界銀行統(tǒng)計數(shù)據(jù),作者選取歐洲、亞洲和北美洲作為相互比較的對象,??原因是這三個洲的GDP總和占世界GDP的平均百分比在90%左右,而且世界主??要的經(jīng)濟體也都集中于這三個洲,世界經(jīng)濟的重心也主要在這三個洲之間完成轉??移。作者根據(jù)世界銀行統(tǒng)計的世界各國的GDP數(shù)據(jù),然后依照所在洲的序列分??別匯總求和,總體得出各大洲的歷年GDP,雖然有個別國家在某一年份的GDP??數(shù)據(jù)缺失,但是整體的匯總數(shù)據(jù),依然具有相當?shù)臋嗤院驼f服力。在1990-2017??年期間,亞洲的GDP在世界中的占比呈現(xiàn)了較為穩(wěn)定的發(fā)展走勢,而北美洲的??占比在2001年達到最高點后,便呈現(xiàn)逐年下降的趨勢。從1990-2017年期間,??

越南,經(jīng)濟發(fā)展


議奠定了合作的契機。20世紀80年代,越南處于長期的戰(zhàn)爭狀態(tài),導致國內經(jīng)??濟發(fā)展極大下滑,一度瀕臨崩潰的邊緣。1986年12月,越共六大召開,并且制??定通過全面改革的路線方針,這成為了越南國內經(jīng)濟發(fā)展的重要轉折點,從圖3??中可以看出,越南國內GDP的年增長速率從1986年觸底反彈,并且在20世紀??90年代保有強勁的發(fā)展態(tài)勢,特別是1992-1997年這一期間,GDP的增長率一??直穩(wěn)居8%以上。21世紀后,越南國內的經(jīng)濟發(fā)展雖然趨緩,總體保持穩(wěn)定的趨??勢。在2006年11月,越南加入了世界貿易組織(World?Trade?Organization,簡??稱WTO),與此同時,《外國投資法》以及《油氣法》等多部法律文件也相繼出??臺或者得以修訂,從而打造優(yōu)質的投資環(huán)境,進一步吸引國外的投資資金,并且??逐漸擴大對外經(jīng)濟的開放力度。在2006—2014年,越南的經(jīng)濟發(fā)展開始放緩,??丄數(shù)據(jù)來源:The?World?Bank

【參考文獻】:
期刊論文
[1]亞洲經(jīng)濟一體化的現(xiàn)實路徑與推進策略——共建“一帶一路”的視角[J]. 張?zhí)旃?  國際展望. 2018(06)
[2]“一帶一路”建設與中國的全球治理理念——以建構主義理論為視角[J]. 劉雪蓮,桑溥.  吉林大學社會科學學報. 2018(06)
[3]從大湄公河機制到瀾湄合作:中南半島上的國際制度競爭[J]. 羅儀馥.  外交評論(外交學院學報). 2018(06)
[4]新時代視域下泛南海經(jīng)濟圈建設研究[J]. 劉靜暖,吳清燕.  海南熱帶海洋學院學報. 2018(05)
[5]“一帶一路”背景下全球貿易治理體系重構[J]. 劉志中.  東北亞論壇. 2018(05)
[6]21世紀海上絲綢之路:生態(tài)風險及應對[J]. 辛方坤.  太平洋學報. 2018(07)
[7]“21世紀海上絲綢之路”建設的風險及其法律防范[J]. 楊澤偉.  環(huán)球法律評論. 2018(01)
[8]“一帶一路”背景下的中泰鐵路合作:積極影響與潛在風險[J]. 鄒春萌.  深圳大學學報(人文社會科學版). 2018(01)
[9]“21世紀海上絲綢之路”東南亞戰(zhàn)略支點國家的選擇[J]. 韋紅,尹楠楠.  社會主義研究. 2017(06)
[10]“21世紀海上絲綢之路”倡議視域中的中國-東盟關系[J]. 夏葦航,劉清才.  社會主義研究. 2017(06)

博士論文
[1]后冷戰(zhàn)時期東盟在亞太區(qū)域合作中的地位與作用研究[D]. 劉少華.復旦大學 2008

碩士論文
[1]奧巴馬亞太再平衡戰(zhàn)略對中國的影響及應對[D]. 魏雪青.內蒙古大學 2014
[2]中國—東盟安全合作機制的構建研究[D]. 茍生平.電子科技大學 2007



本文編號:2919057

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