區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異不斷拉大，是我國(guó)面臨的較為嚴(yán)重的問(wèn)題之一，國(guó)家和各地政府都在尋求各種縮小差異的戰(zhàn)略。本文首先闡釋了協(xié)同學(xué)的有關(guān)理論，為全文的分析奠定理論基礎(chǔ)。其次，結(jié)合皖江城市帶9個(gè)市2010年的相關(guān)數(shù)據(jù)，分析了各影響因素對(duì)皖江城市帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。并在此基礎(chǔ)上，以協(xié)同學(xué)理論的新視角，來(lái)解決皖江城市帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問(wèn)題。最后，結(jié)合以上分析，提出了若干促進(jìn)皖江城市帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議。 研究結(jié)果表明：皖江城市帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，但區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異也在不斷拉大；基礎(chǔ)設(shè)施、對(duì)外開放、社會(huì)發(fā)展等幾個(gè)方面是導(dǎo)致皖江城市帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異的主要因素，它們對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有顯著影響；皖江城市帶市場(chǎng)分割、各自為政現(xiàn)象嚴(yán)重，區(qū)域利益共享機(jī)制和產(chǎn)業(yè)分工協(xié)調(diào)機(jī)制缺乏，區(qū)域間要素傳遞機(jī)制運(yùn)作不暢，行政協(xié)調(diào)乏力等問(wèn)題突出，必須盡快建立健全皖江城市帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。
【學(xué)位單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2012
【中圖分類】：F299.27;F224
【部分圖文】：

在中西部承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中具有重要的戰(zhàn)略地位。皖人口密集、消費(fèi)需求較大的最靠近東部的中部地區(qū)，以合肥0 公里覆蓋上海、江蘇、浙江、河南、江西、湖北、山東、安區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，消費(fèi)潛力巨大。無(wú)論是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，占全國(guó)的比重都接近 1/2，皖江城市帶無(wú)疑將是拓展國(guó)內(nèi)市鍵區(qū)。

還是緊密聯(lián)系運(yùn)行的。在我們的現(xiàn)實(shí)生活中處處有這樣的例子，如公交總?cè)藬?shù) y=第一站人數(shù)（x1）+第二站人數(shù)（x2）+第三站人數(shù)（x3）+…人數(shù)（xn）。隨機(jī)變量可以分為兩大類：一是獨(dú)立隨機(jī)變量。如上文所舉的車內(nèi)y 是由第一站的隨機(jī)變量 x1，加上第二站的隨機(jī)變量 x2…第 n 站的隨機(jī)所決定的。隨機(jī)變量 x1,x2,x3…xn 之間是相互獨(dú)立的關(guān)系，隨機(jī)變量 隨機(jī)變量 x2 的影響，反過(guò)來(lái)隨機(jī)變量 x2 也不受隨機(jī)變量 x1 的影響。這的隨機(jī)變量可以寫成數(shù)學(xué)的形式。二是連續(xù)隨機(jī)變量。連續(xù)隨機(jī)變量。生活中，更多的隨機(jī)變量不是獨(dú)立離散的，而是連續(xù)相依的。例如有個(gè)表盤，它的指針圍繞著中心軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)指針停下來(lái)的時(shí)候，它所指示的一個(gè)固定值，一個(gè)獨(dú)立的隨機(jī)變量。但如果我們用一個(gè)角 a 來(lái)描述指針的位置時(shí)，則角 a 顯然是一個(gè)連續(xù)的隨機(jī)變量。像這樣帶有密度的函數(shù)變量，我們稱之為連續(xù)隨機(jī)變量。
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2865826