港口是海洋與陸地連接的紐帶和橋梁,是國家的戰(zhàn)略資源。現(xiàn)代港口對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)不僅在于通過運(yùn)輸功能的發(fā)揮促進(jìn)對外貿(mào)易量的增長,其貢獻(xiàn)還表現(xiàn)在推動工業(yè)、服務(wù)業(yè)等行業(yè)的發(fā)展,提高對外開放程度,增強(qiáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力等多方面。以港口為依托的港口經(jīng)濟(jì),作為海洋經(jīng)濟(jì)重要組成部分也將是各國未來研究和發(fā)展的重點(diǎn)。深入進(jìn)行港口經(jīng)濟(jì)理論的研究,必將有助于發(fā)揮港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展核心作用及港口經(jīng)濟(jì)的輻射帶動作用,進(jìn)而推進(jìn)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。港口經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展具有深層次的理論基礎(chǔ)。本文主要對熵理論、增長極理論、交易費(fèi)用和外部性理論、運(yùn)輸成本理論等進(jìn)行探討,分析港口經(jīng)濟(jì)存在與發(fā)展的內(nèi)在機(jī)理。港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在調(diào)整地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)要素集聚及技術(shù)外溢等諸多方面都能起到良好的作用。在沿海經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中,逐漸形成了三大港口群。這帶動了當(dāng)?shù)丶捌漭椛鋮^(qū)域系列產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,而這種輻射正形成一種“港口經(jīng)濟(jì)”效應(yīng)。 任何一個經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展都不是封閉的,必然有一個或幾個出海口與國內(nèi)外進(jìn)行交流。營口港作為遼寧中部城市群出�？�,在“沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)中必將扮演舉足輕重的重要角色。營口港歷史悠久,自然地理環(huán)境優(yōu)越,是全國沿海主樞紐港之一,東北第二大港口,是遼寧中部城市群和東北三省最便捷的出�？�。無論從區(qū)位優(yōu)勢還是從重化工基地的發(fā)展需要來看,營口港特殊的地理位置和外向型優(yōu)勢決定了其必然成為經(jīng)濟(jì)區(qū)的出�？凇１疚牟捎靡蜃臃治龇ㄟx取相關(guān)因素對營口港的競爭力及其競爭優(yōu)勢進(jìn)行了分析。為了適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,實(shí)施東北老工業(yè)基地振興,加速營口港港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,需要從環(huán)境準(zhǔn)備、戰(zhàn)略選擇及措施建議等方面加以詳細(xì)的考慮,從而制定出適合的政策、最佳的方案,實(shí)現(xiàn)港口與經(jīng)濟(jì)的和諧共生。
【學(xué)位單位】：沈陽大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2007
【中圖分類】：F552
【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 港口經(jīng)濟(jì)研究背景及意義
    1.2 研究的結(jié)構(gòu)安排及基本方法
2 港口經(jīng)濟(jì)基本原理及作用
    2.1 港口業(yè)定義及研究范圍
    2.2 港口業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征
        2.2.1 港口的規(guī)模經(jīng)濟(jì)
        2.2.2 港口的范圍經(jīng)濟(jì)
        2.2.3 港口對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的輻射
        2.2.4 港口對國際物流的促進(jìn)
    2.3 港口經(jīng)濟(jì)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用
        2.3.1 港口經(jīng)濟(jì)成為配置資源，調(diào)整本區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要力量
        2.3.2 港口經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動作用大
        2.3.3 港口經(jīng)濟(jì)對我國國民經(jīng)濟(jì)具有全局性的效應(yīng)
        2.3.4 港口經(jīng)濟(jì)具有要素集聚功能
        2.3.5 港口經(jīng)濟(jì)形成技術(shù)外溢和體制創(chuàng)新
3 港口經(jīng)濟(jì)研究的理論基礎(chǔ)
    3.1 熵理論和耗散結(jié)構(gòu)理論
    3.2 增長極理論
    3.3 交易費(fèi)用和外部性理論
    3.4 運(yùn)輸成本理論
4 營口港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析
    4.1 營口港的基本狀況
        4.1.1 地理位置
        4.1.2 自然條件
        4.1.3 營口港的發(fā)展沿革
    4.2 營口港的發(fā)展優(yōu)勢
        4.2.1 吞吐量快速增長
        4.2.2 吞吐量構(gòu)成結(jié)構(gòu)性變化明顯
        4.2.3 集裝箱發(fā)展迅速
        4.2.4 到港船舶大型化趨勢明顯
    4.3 營口港的戰(zhàn)略地位
        4.3.1 東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托
        4.3.2 對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動作用
        4.3.3 東北地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的窗口
        4.3.4 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)臉屑~
    4.4 發(fā)展?fàn)I口港口經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)依據(jù)
        4.4.1 發(fā)展環(huán)境分析
        4.4.2 營口港腹地社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要特點(diǎn)
        4.4.3 營口港與大連港物流成本與能力的比較
    4.5 營口港競爭力分析
        4.5.1 港口競爭理論
        4.5.2 因子分析法
        4.5.3 營口港的競爭優(yōu)勢
5 發(fā)展?fàn)I口港口經(jīng)濟(jì)的建議
    5.1 環(huán)境準(zhǔn)備
        5.1.1 積極吸引外資
        5.1.2 改革管理體制
    5.2 戰(zhàn)略選擇
        5.2.1 發(fā)揮外港作用
        5.2.2 實(shí)行差異化戰(zhàn)略
    5.3 措施建議
        5.3.1 發(fā)展港口物流
        5.3.2 加強(qiáng)信息化管理
        5.3.3 建立現(xiàn)代港口
        5.3.4 形成產(chǎn)業(yè)集聚
        5.3.5 推進(jìn)戰(zhàn)略合作
6 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄 A
在學(xué)期間研究成果
致謝

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 王二冬;基于產(chǎn)業(yè)集群的港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

2 趙才勇;港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];暨南大學(xué);2009年

3 劉玥;海南省港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];海南大學(xué);2010年

本文編號：2854288