城市是區(qū)域活動(dòng)的中心,是人類經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)的集聚體。同時(shí),每個(gè)城市又構(gòu)成一個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng),成為一個(gè)復(fù)雜、開放的巨系統(tǒng)。自克里斯泰勒提出中心地理論以來,中心城市及其腹地的相關(guān)研究就一直是地理學(xué)界研究的熱點(diǎn)問題。以中心城市為依托,包括若干中小城市、眾多的城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系比較密切的經(jīng)濟(jì)區(qū)域形成的城市經(jīng)濟(jì)區(qū)不僅成為全球經(jīng)濟(jì)競爭的載體和基本單元,而且其在區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的核心地位與輻射作用不斷得到強(qiáng)化,以中心城市為核心,整合周邊近域城市形成分工明確、職能清晰的城市經(jīng)濟(jì)區(qū)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。本文選取山東省城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)作為研究對象,分析研究區(qū)城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)的發(fā)展演變及其各階段的特點(diǎn),探討演進(jìn)機(jī)制與趨勢,提出未來正向演進(jìn)對策,在理論上可以豐富人文地理學(xué)、城市地理學(xué)等相關(guān)學(xué)科的研究內(nèi)容與研究方法,在實(shí)踐上對于研究區(qū)政府部門制定城市與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策,優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與空間布局,強(qiáng)化城市功能提供科學(xué)依據(jù),具有積極的參考借鑒作用。 本文運(yùn)用城市體系、城市職能、城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)、城市經(jīng)濟(jì)區(qū)以及城市整合等相關(guān)理論,采用系統(tǒng)論、定性與定量相結(jié)合、理論與實(shí)證相結(jié)合、比較與綜合的研究的方法,首先劃分了山東省自改革開放以來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段并探討了各階段城市體系結(jié)構(gòu);其次建立多指標(biāo)體系,計(jì)算各中心城市的綜合得分,并運(yùn)用ARCGIS柵格法確定了其經(jīng)濟(jì)影響區(qū)的范圍,進(jìn)而探討了城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)的格局變化及影響機(jī)制。最后,在此基礎(chǔ)上,將山東省劃分為5個(gè)城市經(jīng)濟(jì)區(qū),并針對各城市經(jīng)濟(jì)區(qū)提出了山東省城市的整合模式。 本文主要從以下幾個(gè)方面展開: (1)運(yùn)用Mann-Kendall方法將山東省1978-2006年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展劃分為1978-1989年,1990-1992年,1993-2002年,2003-2006年四個(gè)階段。指出突變點(diǎn)為1989,1992,2002,2006年,并將山東省城市體系中的每個(gè)城市按位序和規(guī)模落到雙對數(shù)坐標(biāo)圖上,城市體系發(fā)展呈現(xiàn)出城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,特大城市非農(nóng)人口絕對數(shù)量增加大,中小城市發(fā)展迅速,非農(nóng)人口增加倍數(shù)多;城市體系始終以首位分布形勢穩(wěn)定的發(fā)展,未發(fā)生明顯的類型的轉(zhuǎn)換;城市規(guī)模呈整體平行向前推進(jìn)的特點(diǎn)。 (2)建立了多指標(biāo)體系對城市中心性進(jìn)行綜合評價(jià)進(jìn)而確定主要年份中心城市的等級結(jié)構(gòu)。進(jìn)而應(yīng)用探討山東省城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)的變化格局。研究發(fā)現(xiàn):山東省城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)變化呈現(xiàn)一下四個(gè)趨勢:①經(jīng)濟(jì)重心向東部沿海地區(qū)遷移;②半島城市影響區(qū)逐步興起;③各城市之間差異性拉大;④效益與公平出現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整。 (3)城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)的格局變化是一個(gè)包含多種流要素(物質(zhì)流、信息流)的相互運(yùn)動(dòng)并受多種因素影響的動(dòng)態(tài)的、復(fù)雜的、非線性的過程。本文分別從城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平;交通通達(dá)率:人文社會(huì)因素;自然與區(qū)位因素等方面論述了城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)的變化機(jī)制。 (4)在城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)的基礎(chǔ)上將山東省劃分為濟(jì)南城市經(jīng)濟(jì)區(qū);淄博-東營城市經(jīng)濟(jì)區(qū);濟(jì)寧-棗莊城市經(jīng)濟(jì)區(qū);青島城市經(jīng)濟(jì)區(qū);煙臺-威海城市經(jīng)濟(jì)區(qū)5個(gè)城市經(jīng)濟(jì)區(qū)。從城市間與城市內(nèi)部兩方面提出了山東省城市的整合模式,并提出了濟(jì)青聊、日荷、京滬、沿海四條區(qū)際聯(lián)系通道。 本文力爭在以下幾個(gè)方面有所突破: (1)在經(jīng)濟(jì)區(qū)邊界的確定上,建立多指標(biāo)體系,并用最短交通路徑取代直線距離,用綜合得分作為核心城市的中心性指數(shù),以ARCGIS柵格法得出經(jīng)濟(jì)區(qū)的范圍,以期打破行政區(qū)經(jīng)濟(jì)模式,向城市經(jīng)濟(jì)區(qū)轉(zhuǎn)變。 (2)諸多學(xué)者對于山東半島城市群進(jìn)行了研究,但對魯西南地區(qū)的研究明顯缺失。本文在劃分城市經(jīng)濟(jì)區(qū)的基礎(chǔ)上,注重了各城市群之間的整合聯(lián)系,并提出了日荷、京滬區(qū)際通道以聯(lián)系半島城市群與魯西南地區(qū),從省域范圍內(nèi)對城市進(jìn)行整合。
【學(xué)位單位】：陜西師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2009
【中圖分類】：F299.2
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 引言
    1.1 研究背景與意義
    1.2 研究綜述
        1.2.1 國外研究動(dòng)態(tài)
        1.2.2 國內(nèi)研究動(dòng)態(tài)
        1.2.3 研究的基本問題
    1.3 研究方法與研究思路
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究思路
第二章 基本概念與理論基礎(chǔ)
    2.1 城市整合理論
    2.2 城市規(guī)模分布
    2.3 城市職能與性質(zhì)
        2.3.1 城市職能與性質(zhì)的概念
        2.3.2 城市職能與性質(zhì)分類方法
    2.4 城市間相互作用
        2.4.1 城市間相互作用模式
        2.4.2 城市吸引區(qū)的邊界
    2.5 城市空間發(fā)展理論與模式
第三章 經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段及其城市發(fā)展分析
    3.1 研究區(qū)域概況
    3.2 山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段劃分
        3.2.1 Mann-Kendall方法
        3.2.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段劃分
    3.3 不同經(jīng)濟(jì)階段城市發(fā)展
第四章 中心城市等級確定
    4.1 研究對象與方法選取
    4.2 主要年份中心城市等級劃分
第五章 山東省城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)格局變化研究
    5.1 勢能模型的修正
    5.2 城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)劃分
    5.3 城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)格局變化趨勢
        5.3.1 經(jīng)濟(jì)重心向東部沿海地區(qū)遷移
        5.3.2 半島城市影響區(qū)逐步興起
        5.3.3 各城市之間差異性拉大
        5.3.4 效益與公平動(dòng)態(tài)調(diào)整
    5.4 影響城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)變化機(jī)制
        5.4.1 城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
        5.4.2 交通通達(dá)率
        5.4.3 人文社會(huì)因素
        5.4.4 自然與區(qū)位因素
第六章 山東省城市經(jīng)濟(jì)區(qū)劃分
    6.1 城市經(jīng)濟(jì)區(qū)劃分原則
    6.2 城市經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍界定
    6.3 各中心城市職能確定
    6.4 城市經(jīng)濟(jì)區(qū)劃分
第七章 山東省近域城市整合
    7.1 基于經(jīng)濟(jì)影響區(qū)的城市整合
        7.1.1 各城市經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)內(nèi)組織
        7.1.2 各城市經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)間組織與聯(lián)系通道
    7.2 基于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的城市內(nèi)部整合
        7.2.1 山東省中心城市間整合
        7.2.2 山東省城市整合措施
第八章 結(jié)論與討論
    8.1 結(jié)論
        8.1.1 山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的劃分
        8.1.2 山東省城市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)變化格局及其影響機(jī)制
        8.1.3 山東省城市經(jīng)濟(jì)區(qū)劃分與城市整合
    8.2 有待進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果
致謝

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 張付剛;我國省會(huì)城市城市功能差異研究[D];蘭州大學(xué);2011年

本文編號：2851693