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基于SWOT分析法的長三角區(qū)域物流競爭力的研究

發(fā)布時間:2020-10-15 09:32
   隨著我國改革開放的日益深入,各地經(jīng)濟得到高速發(fā)展,特別是我國沿海地區(qū)一直處于領軍地位。我國產(chǎn)業(yè)不斷升級和轉(zhuǎn)型,給現(xiàn)代物流的發(fā)展帶來了機遇,F(xiàn)代物流業(yè)是新興的行業(yè),是國家經(jīng)濟的新增長點。發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)并使其成為產(chǎn)業(yè)支柱離不開科學規(guī)劃和建設,這也是各級政府和企業(yè)最關心的問題。因此,研究區(qū)域性的物流競爭力,有著重要的現(xiàn)實指導意義,能為政府和企業(yè)提供參考和建議,有利于他們找準區(qū)域物流發(fā)展方向,找到符合實際并具有市場競爭優(yōu)勢的發(fā)展道路。 本文以區(qū)域物流競爭力的相關理論為基礎,利用層次分析法構建區(qū)域物流競爭力評價指標體系,五個一級指標,四十四個二級指標。根據(jù)2011年的相關數(shù)據(jù),對長三角區(qū)域(江浙滬三地)的物流競爭力進行綜合評價,依據(jù)評價結果,采用SWOT分析法,分別對江蘇、浙江、上海三地物流發(fā)展的優(yōu)劣勢進行了分析,構建了三地的SWOT矩陣,最后構建了長三角區(qū)域的SWOT分析矩陣。通過分析和判斷長三角地區(qū)自身內(nèi)部的優(yōu)勢和劣勢、所面臨的外部機遇和威脅,提出相應的發(fā)展戰(zhàn)略;通過對長三角地區(qū)的區(qū)域物流研究,政府及物流企業(yè)未來的發(fā)展應該采取如下策略:依托良好的區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境加大對物流基礎設施的投入,加強區(qū)域內(nèi)部合作,優(yōu)勢互補,資源共享發(fā)展物流聯(lián)動。大力發(fā)展第三方物流企業(yè),培養(yǎng)和引進高級物流人才,提升物流信息化水平,推進物流標準化技術,發(fā)展電子商務,開拓物流發(fā)展的新增長點。在長三角區(qū)域物流建設的同時注意保護環(huán)境,發(fā)展綠色物流。
【學位單位】:南京農(nóng)業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2013
【中圖分類】:F259.27
【文章目錄】:
表目錄
圖目錄
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究方法
        1.3.1 文獻調(diào)研法
        1.3.2 比較分析法
        1.3.3 定性研究和定量研究
    1.4 研究內(nèi)容
    1.5 研究思路
第二章 區(qū)域物流競爭力及評價
    2.1 區(qū)域物流競爭力概念
        2.1.1 基本概念
    2.2 區(qū)域物流競爭力評價綜述
        2.2.1 區(qū)域內(nèi)的交通設施是區(qū)域物流競爭力的主導因素
        2.2.2 區(qū)域經(jīng)濟和區(qū)域物流是一個共同體
        2.2.3 區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)群影響區(qū)域競爭力
        2.2.4 區(qū)域物流宏觀環(huán)境影響區(qū)域競爭力
        2.2.5 區(qū)域信息化水平影響區(qū)域競爭力
        2.2.6 域物流競爭力及測量研究回顧
    2.4 區(qū)域物流評價指標體系的構建
        2.4.1 區(qū)域物流評價指標體系構建的原則
        2.4.2 長三角區(qū)域物流評價指標體系
第三章 長三角區(qū)域物流綜合競爭力的評價
    3.1 評價方法選取
    3.2 層次分析法概述
        3.2.1 層次分析法的簡介
        3.2.2 層次分析法的步驟
    3.3 長三角區(qū)域物流競爭力的層次分析評價
        3.3.1 數(shù)據(jù)收集
        3.3.2 數(shù)據(jù)的處理
        3.3.3 二級指標判斷矩陣構建和特征值的計算
        3.3.4 一級指標重要性的確定及相關矩陣的運算
        3.3.5 長三角區(qū)域物流的綜合競爭力
第四章 長三角區(qū)域物流競爭力的SWOT分析
    4.1 SWOT分析法概述
        4.1.1 SWOT分析法的由來和發(fā)展
        4.1.2 典型SWOT分析矩陣
        4.1.3 SWOT分析法操作步驟
        4.1.4 SWOT分析法的國內(nèi)研究進展
    4.2 江蘇省物流競爭力的SWOT分析
        4.2.1 交通基礎設施水平
        4.2.2 信息化水平
        4.2.3 物流人才
        4.2.4 貨運需求
        4.2.5 經(jīng)濟基礎水平
    4.3 浙江省物流競爭力的SWOT分析
        4.3.1 交通基礎設施水平
        4.3.2 信息化水平
        4.3.3 物流人才
        4.3.4 貨運需求
        4.3.5 經(jīng)濟基礎水平
    4.4 上海市物流競爭力的SWOT分析
        4.4.1 交通基礎設施水平
        4.4.2 信息化水平
        4.4.3 物流人才
        4.4.4 貨運需求
        4.4.5 經(jīng)濟基礎水平
    4.5 蘇-浙江-上海三地的SWOT分析
        4.5.1 優(yōu)勢分析
        4.5.2 劣勢分析
        4.5.3 機遇分析
        4.5.4 威脅分析
第五章 長三角區(qū)域物流的發(fā)展對策
    5.1 加強區(qū)域內(nèi)部合作,形成區(qū)域物流聯(lián)動
    5.2 完善基礎建設,提升服務質(zhì)量
    5.3 發(fā)展第三方物流
    5.4 多種方式培養(yǎng)、引進物流人才
    5.5 促進消費,發(fā)展電子商務
    5.6 發(fā)展低碳、綠色物流
    5.7 發(fā)展“智慧物流”,提升服務水平
第六章 總結與展望
參考文獻
致謝

【參考文獻】

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本文編號:2842001

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