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重慶市集聚效應(yīng)下區(qū)域空間相互作用實證研究

發(fā)布時間:2020-10-14 08:47
   區(qū)域空間相互作用是經(jīng)濟地理學、城市地理學的主要內(nèi)容,也是探討區(qū)域經(jīng)濟一體化、促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展必須明確的一方面。特別是在我國城市化工業(yè)化快速發(fā)展的現(xiàn)代社會,人口流動加快、物流貿(mào)易頻繁、資金流動加速,區(qū)域間依靠自然地理聯(lián)系的情況逐漸弱化,更多的是兩者間經(jīng)濟聯(lián)系、社會聯(lián)系、文化聯(lián)系等物質(zhì)形態(tài)與非物質(zhì)形態(tài)上的緊密聯(lián)系。從而在加快地區(qū)發(fā)展、促進合作共贏等方面起到了越來越重要的作用,并逐漸形成了多樣化的區(qū)域空間景觀結(jié)構(gòu)。這不僅是區(qū)域空間相互影響的結(jié)果,也將為未來區(qū)域發(fā)展方向、區(qū)域合作對象的選擇等區(qū)域政策提供重要參考依據(jù)。 本文主要依據(jù)區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論,創(chuàng)造性的引入城市集聚效應(yīng)影響下的空間相互作用模型,同時分析區(qū)域空間相互作用機制的特點,從人口集中、交通聯(lián)系、產(chǎn)業(yè)專業(yè)化等不同角度綜合分析空間相互作用的前提條件和影響因素,并結(jié)合重慶市區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的特點進行定性和定量檢驗。 研究發(fā)現(xiàn)交通可達性與區(qū)域空間相互作用強度所形成的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)模式整體上表現(xiàn)出較高的相似性,以重慶市為例,在市域范圍內(nèi),以不同城市規(guī)模為中心的三大區(qū)域間形成了地理空間上呈現(xiàn)出圈層式的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)以及比較顯著的兩條空間交通軸。同時,對于二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)顯著的不發(fā)達地區(qū),城市規(guī)模成為決定區(qū)域集聚效應(yīng)輻射擴散能力的重要因素,而其內(nèi)部區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)間的互補性扮演不是十分重要的角色。
【學位單位】:重慶工商大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2009
【中圖分類】:F207
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 問題的提出
    1.2 研究意義
    1.3 研究思路
    1.4 創(chuàng)新點
第2章 相關(guān)理論與文獻綜述
    2.1 區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論
        2.1.1 區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的形成機制
        2.1.2 區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的類型
        2.1.3 區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的演化階段
        2.1.4 集聚效應(yīng)與區(qū)域空間結(jié)構(gòu)
    2.2 區(qū)域空間結(jié)構(gòu)定量分析
        2.2.1 區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的經(jīng)驗調(diào)查法
        2.2.2 區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的理論模型法
    2.3 小結(jié)
第3章 區(qū)域空間相互作用概述與模型分析
    3.1 區(qū)域空間相互作用概述
        3.1.1 區(qū)域空間相互作用的概念
        3.1.2 區(qū)域空間經(jīng)濟聯(lián)系的前提條件
        3.1.3 區(qū)域空間相互作用的影響因素
        3.1.4 小結(jié)
    3.2 區(qū)域空間相互作用的模型分析
        3.2.1 區(qū)域空間相互作用理論模型
        3.2.2 區(qū)域空間集聚效應(yīng)指數(shù)
        3.2.3 區(qū)域空間相互作用修正模型
第4章 重慶市經(jīng)濟空間相互作用實證分析
    4.1 重慶市經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)特征
        4.1.1 重慶市城鎮(zhèn)空間等級體系特征——點
        4.1.2 重慶市空間聯(lián)系特征——線
        4.1.3 重慶市區(qū)域空間發(fā)展格局特征——面
    4.2 重慶市經(jīng)濟空間相互作用條件定量分析
        4.2.1 城市規(guī)模的集聚效應(yīng)
        4.2.2 交通距離的可達性
        4.2.3 城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的互補性
    4.3 重慶市經(jīng)濟空間相互作用潛力測度
        4.3.1 建立模型
        4.3.2 過程分析
    4.4 小結(jié)
第5章 對策建議
附錄A 攻讀學位期間發(fā)表的論文
附錄B 重慶市區(qū)域空間交通可達性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(2007)
附錄C 重慶市區(qū)域空間發(fā)展基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(2007)
附錄D 重慶市區(qū)域集聚效應(yīng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(2007-2001)
參考文獻
致謝

【引證文獻】

相關(guān)碩士學位論文 前1條

1 何濤;基于企業(yè)空間網(wǎng)絡(luò)的長三角城市經(jīng)濟聯(lián)系分析[D];上海師范大學;2011年



本文編號:2840443

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