交通運輸經(jīng)濟系統(tǒng)動力學(xué)預(yù)警模型研究
【學(xué)位單位】:南京林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2011
【中圖分類】:F512;F224
【部分圖文】:
實實性檢驗驗 驗?zāi)P湍M擬 擬結(jié)構(gòu)分析析數(shù)數(shù)據(jù)集分析 析 圖3一8使用Vensim軟件處理問題的一般過程3.4系統(tǒng)動力學(xué)建模的過程和步驟系統(tǒng)動力學(xué)是以系統(tǒng)為研究對象,以唯物辯證觀為指導(dǎo),運用系統(tǒng)概念和系統(tǒng)思想把
(2)三大產(chǎn)業(yè)比重根據(jù)福建省歷年三大產(chǎn)業(yè)比重趨勢,考慮相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局對其影響,確定福建省三大產(chǎn)業(yè)比重分別為8.80k、49.7%和41.50rk。福建省三大產(chǎn)業(yè)比重趨勢如
根據(jù)福建省歷年各運輸方式貨運量及各運輸方式分擔(dān)比例,確定交通運輸方式分擔(dān)系數(shù)分別為:公路68.04%,鐵路6.78%,水路24.16%,航空0.02%。福建省歷年貨運量及運輸方式分擔(dān)比例如圖5一2所示。一一粼幾抓械揚斌式器介籠落篇毛~儀器~幼袱袱尸獄毛撇洗一~募默攫脫·欣喲‘峨川揚認(rèn)叫 叫 :%%%///。, /////一一揣二一硫二、~撼癡貓蕊川J斌娜福舞籠忿扮盔浦燕雄粼淡瀚~滋毅赫姍滋豁菇翻主涵·,嘴鐘‘。·。峪抽U.山 山理場 場己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己己 %%%價價認(rèn)病贏贏佩儷赫贏贏瓤燕驪翩‘菇一 一藝 %%%之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之之 %%%乙 乙__, --/////___進(jìn)汽燕蔚燕獄級漏拼滋份洲偏姍氛燃助J蕩勝oJ‘獄攏產(chǎn)搖通盆‘粼影粉麟謎遙賽黯僻盛麥赫裁滋器法篇截紹.律書節(jié)勺‘峨峪日抽U.U‘‘ ‘斗斗升夯升扁升~~一赫蔗一贏扁 扁 扁,
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號:2832659
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