【摘要】： 21世紀(jì)以來,世界經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化成為了不可阻擋的歷史潮流,無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家,都不可能孤立于世界而發(fā)展。因此,國內(nèi)、國際經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)的發(fā)展模式成為各國選擇參與經(jīng)濟(jì)全球化的一種途徑。在這個大背景下,跨國界次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作得到了迅速發(fā)展,成為發(fā)展世界經(jīng)濟(jì)的一種新經(jīng)濟(jì)合作形式。同時,北美自由貿(mào)易區(qū)的成立和歐盟的形成也從實踐上表明跨國界的次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作具有推動世界經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的作用。 東亞在理論上是世界經(jīng)濟(jì)的三極之一,中亞在地緣上是“世界島”的中心地帶,但由于歷史、政治和經(jīng)濟(jì)的諸多原因至今仍是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)展較緩慢的地帶。中國作為亞洲的大國,對整個亞洲的政治和經(jīng)濟(jì)有著舉足輕重的影響。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化,進(jìn)一步發(fā)展國內(nèi)、國際雙循環(huán)經(jīng)濟(jì),中國積極參與了跨國界的次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。在東北亞形成了圖們江增長三角次區(qū)域合作中心,在東南亞建立了瀾滄江—湄公河次區(qū)域,與中亞五國聯(lián)合開發(fā)了新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶。 本文以國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易理論、區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論和地緣政治理論等理論為基礎(chǔ),從人文地理學(xué)的角度,在已有研究成果的基礎(chǔ)上,運用理論分析與實證分析相結(jié)合的方法對圖們江增長三角、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶以及瀾滄江—湄公河次區(qū)域的經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)行了細(xì)致分析,嘗試將區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論用于小范圍的次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū),并進(jìn)行實證研究。文章首先回顧了次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的概念及以往的研究理論,然后通過對三大次區(qū)域的綜合發(fā)展概況予以分析,提出了其在空間結(jié)構(gòu)上的發(fā)展模式。 本文由五部分組成:第一部分為緒論,介紹了本文的選題背景、研究回顧以及研究意義和方法思路,是對論文的一個總體把握;第二部分是對圖們江增長三角經(jīng)濟(jì)合作的細(xì)致分析,主要包括該地區(qū)的區(qū)域概況、經(jīng)濟(jì)概況及其目前的空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀和未來發(fā)展選擇的空間結(jié)構(gòu)模式四個方面;第三部分和第四部分運用相同的結(jié)構(gòu)方式分別分析了新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶和瀾滄江—湄公河次區(qū)域在經(jīng)濟(jì)合作過程中的空間結(jié)構(gòu)模式;這三部分構(gòu)成了文章的主體,詳細(xì)闡述了中國三大跨國界次區(qū)域的經(jīng)濟(jì)合作問題;第五部分是結(jié)論和討論。
【學(xué)位授予單位】：河北師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：F127
【圖文】：

圖 2 圖們江增長三角區(qū)域范圍示意圖資料來源：參見參考文獻(xiàn)[29]，有改動。3.1.2 圖們江增長三角的自然條件圖們江增長三角位于北緯42.5°線附近，地處溫帶濕潤地帶，主要為溫帶季風(fēng)靠近日本海，較多風(fēng)，整體上氣候溫和濕潤，自然條件相對優(yōu)越。這里山地、，平原較少，主要分布在中國琿春和俄羅斯、朝鮮的沿日本海地區(qū)。全區(qū)森林達(dá)70%左右。區(qū)域內(nèi)擁有大量的農(nóng)業(yè)資源、森林資源、水產(chǎn)資源、礦產(chǎn)資源、和自然旅游資源，分布呈區(qū)域性差異。自然資源的互補與生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的差異為該國界經(jīng)濟(jì)合作奠定了良好的基礎(chǔ)，這種較強的經(jīng)濟(jì)互補性將有利地推動圖們江的開發(fā)，并為東北亞跨國界的次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作開拓廣闊的發(fā)展前景。 圖們江增長三角的經(jīng)濟(jì)概況3.2.1 總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后

們江地區(qū)現(xiàn)有的交通運輸線路等級較低，但已基本呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)狀，為該地區(qū)濟(jì)合作提供了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。圖們江增長三角的空間結(jié)構(gòu)模式.4.1 點軸開發(fā)模式——構(gòu)建“T”字型經(jīng)濟(jì)走廊過十幾年的開發(fā),圖們江增長三角地區(qū)的跨國界次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作取得了長一批具有國際城市功能的大都市以及交錯貫通成網(wǎng)絡(luò)狀的交通線，客觀上作帶來了無限優(yōu)勢。該地區(qū)較為重要的城鎮(zhèn)主要分布在沿圖們江、沿日本�！獔D們—琿春—克拉斯基諾—海參崴，延吉—圖們—南陽—清津等主要交集中區(qū)，形成了以城市為節(jié)點、以交通線為軸線的點軸式空間發(fā)展模式。。

圖們江增長三角網(wǎng)絡(luò)開發(fā)模式示意圖

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本文編號：2769794