【摘要】： 長期以來,我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)在產(chǎn)業(yè)選擇方面,大多偏重于高科技、生產(chǎn)、制造、對(duì)外貿(mào)易、商業(yè)流通類型的產(chǎn)業(yè),進(jìn)入新的世紀(jì)以后,情況發(fā)生了一些變化,其中一個(gè)重要的變化是現(xiàn)代物流已經(jīng)廣泛地納入到各個(gè)區(qū)域發(fā)展的思路之中。但是,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)范疇中的物流產(chǎn)業(yè)和物流活動(dòng)應(yīng)當(dāng)如何思考和選擇,這是現(xiàn)在我國各個(gè)地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常關(guān)注的問題,遼寧地區(qū)也不例外。 中共十六屆五中全會(huì)明確提出了在未來的五年中,我國將以促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展為核心戰(zhàn)略,逐步形成合理的區(qū)域發(fā)展格局、健全區(qū)域協(xié)調(diào)互動(dòng)機(jī)制和促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展。中央提出的這一新戰(zhàn)略,首次將東、中、西部和東北地區(qū)作為一個(gè)整體,完整地闡述了四大區(qū)域的戰(zhàn)略布局,而物流系統(tǒng)要支持四大區(qū)域的建設(shè)和發(fā)展,就必須在完善區(qū)域之間的通道化物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及區(qū)域內(nèi)部的物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,形成區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)格局,以便不斷降低區(qū)域之間及區(qū)域內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)物流成本,提高物流活動(dòng)效率,加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 國家實(shí)施東北地區(qū)老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略以來,遼寧區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。以內(nèi)部分工合作為基礎(chǔ)的“三大板塊”區(qū)域發(fā)展格局初步形成,“五點(diǎn)一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶已經(jīng)成為帶動(dòng)區(qū)域振興、推進(jìn)區(qū)域改革開放的第一動(dòng)力。具有強(qiáng)大流通能力的區(qū)域成為主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)的主體,這就使作為構(gòu)成社會(huì)流通能力之一的物流產(chǎn)業(yè),不僅對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著基礎(chǔ)性的作用,而且影響和制約著整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的速度和效益。 區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著十分重要的作用,本文旨在通過對(duì)遼寧區(qū)域物流及區(qū)域經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀的系統(tǒng)總結(jié)和分析,借鑒美國、日本等發(fā)達(dá)國家在發(fā)展現(xiàn)代物流方面的一些先進(jìn)理念和管理方法,為遼寧的區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供一種新的思路和建議,對(duì)這一課題的研究具有一定借鑒作用。
【學(xué)位授予單位】：東北師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F259.2

【引證文獻(xiàn)】

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1 謝曉燕;呂琳娜;;國內(nèi)外區(qū)域物流研究述評(píng)[J];物流科技;2012年01期

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1 張凱;大連中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司戰(zhàn)略制定與實(shí)施[D];吉林大學(xué);2011年

2 龐淑梅;基于山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)域物流合作研究[D];曲阜師范大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2762667