【摘要】：隨著社會的發(fā)展,物流業(yè)對于經(jīng)濟(jì)的推動作用越來越大,已經(jīng)成為對生產(chǎn)和消費(fèi)之間起紐帶作用的第三利潤源泉,在區(qū)域內(nèi)和區(qū)域間的物資流動已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,區(qū)域物流的發(fā)展可以直接降低物流成本從而降低社會經(jīng)濟(jì)交易費(fèi)用,直接促進(jìn)區(qū)域增長極的形成,如何極大的促進(jìn)區(qū)域物流的發(fā)展將客觀上決定著能否降低區(qū)域經(jīng)濟(jì)的總體運(yùn)行成本、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級和資源的優(yōu)化配置,因此找出能夠促進(jìn)區(qū)域物流持續(xù)快速發(fā)展的運(yùn)行環(huán)節(jié)并對其進(jìn)行系統(tǒng)量化的評價和監(jiān)測,從而有目的的進(jìn)行引導(dǎo)其健康穩(wěn)定發(fā)展就變得意義重大。 本文為了掌握區(qū)域物流未來的運(yùn)行方向,實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流運(yùn)行狀態(tài)集動態(tài)評價和動態(tài)監(jiān)測于一體的測評功能,結(jié)合了區(qū)域物流運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)鍵因素甄別、區(qū)域物流運(yùn)行狀態(tài)的評價體系和區(qū)域物流運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測體系三大部分構(gòu)建了區(qū)域物流運(yùn)行狀態(tài)測評的動態(tài)閉環(huán)系統(tǒng)：首先,運(yùn)用主成分分析方法和類時間序列等方法構(gòu)建了由區(qū)域物流運(yùn)行關(guān)鍵因素甄別和區(qū)域物流運(yùn)行關(guān)鍵因素分析兩部分構(gòu)成的區(qū)域物流關(guān)鍵因素甄別體系；然后,構(gòu)建了區(qū)域物流運(yùn)行狀態(tài)的評價指標(biāo)體系,運(yùn)用DEA評價方對區(qū)域物流的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行關(guān)鍵因素影響下的DEA有效評價；接著,本文將經(jīng)濟(jì)學(xué)中的經(jīng)濟(jì)景氣理論引入?yún)^(qū)域物流運(yùn)行監(jiān)測體系當(dāng)中,運(yùn)用景氣指數(shù)法當(dāng)中的合成指數(shù)法和警示燈預(yù)警體系構(gòu)建區(qū)域物流運(yùn)行的監(jiān)測體系；最后,對遼寧區(qū)域物流運(yùn)行狀態(tài)測評進(jìn)行例證分析。 通過本文研究,創(chuàng)新的構(gòu)建了集區(qū)域物流關(guān)鍵要素甄別、評價和監(jiān)測于一體的動態(tài)測評理論體系,并給出一套完整的區(qū)域物流測評方法。本研究不僅可以為區(qū)域物流找出關(guān)鍵因素,提高區(qū)域物流運(yùn)行效率,進(jìn)而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平提高；還可以一定程度上為政府決策和改善區(qū)域物流測評提供理論依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】：沈陽工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：F224;F259.2
【圖文】：

第二章區(qū)域物流運(yùn)行的關(guān)鍵因素分析目標(biāo)體系，物流資源與設(shè)施的節(jié)點(diǎn)和交通運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)布局，公共物流信息平臺系統(tǒng)，物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，物流科技與裝備等服務(wù)保障體系和物流組織運(yùn)作體系這幾大體系找出區(qū)域物流的運(yùn)行要素，下文將從這幾方面包含的具體要素展開說明，具體包含哪些方面如下圖所示。

圖3.2區(qū)域物流運(yùn)行狀態(tài)關(guān)鍵因素甄別方法研究框架Fig3.2Thestudyframeworkofanalysisofkeyfaetorsofregionallogisties3.3.2區(qū)域物流運(yùn)行的關(guān)鍵因素分析區(qū)域物流運(yùn)行的關(guān)鍵因素識別以后應(yīng)按照以下的步驟進(jìn)入整個區(qū)域物流運(yùn)行狀況測評的體系當(dāng)中:(l)對區(qū)域物流測評因素的聚類分析和類時間序列分析。首先要查找出區(qū)域物流測評的重要因素。對于影響區(qū)域物流測評的眾多因素，采取聚類分析的方法對所有的區(qū)域物流測評因素就行分類匯總[39一‘〕，列出所有可能的對區(qū)域物流測評有重要影響的因素，用以作為重要因素的備選因素。19

圖5.1區(qū)域物流運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測流程圖Fig5.1Flowehartofregiona1logistiesoPerationmonitoringsystem5.2區(qū)域物流運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理5.2.1基于景氣指數(shù)的區(qū)域物流監(jiān)測方法區(qū)域物流景氣是反應(yīng)區(qū)域物流發(fā)展的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)和未來趨勢變化的，它反映了區(qū)域物流興旺、上升的程度，也是對區(qū)域物流發(fā)展周期起落的描述。區(qū)域物流景氣指數(shù)的編制就是選擇一套區(qū)域物流基礎(chǔ)統(tǒng)計指標(biāo)并將其量化，可以分為區(qū)域物流擴(kuò)散指數(shù)和區(qū)域物流合成指數(shù)[58]。其中擴(kuò)散指數(shù)能反應(yīng)區(qū)域物流運(yùn)行狀態(tài)中處于上升狀態(tài)的指標(biāo)占指標(biāo)總數(shù)的百分比，反應(yīng)波動的方向，而合成指數(shù)則是從大量的區(qū)域物流運(yùn)行狀態(tài)指標(biāo)中選取與景氣指標(biāo)基本一致能起促進(jìn)作用并能夠反映區(qū)域物流運(yùn)行環(huán)節(jié)中相關(guān)的有代表性的關(guān)鍵指標(biāo)，反應(yīng)區(qū)域物流運(yùn)行的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，所以我們將在本文中運(yùn)用區(qū)域物流和成指數(shù)來對區(qū)域物流運(yùn)

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2750638