【摘要】： 隨著現代物流的不斷發(fā)展,作為物流運輸主要載體物流基礎設施之一的物流通道,也引起了各地政府的重視。大量功能各異的物流節(jié)點已經建成或正在籌建,但隨著物流業(yè)的迅猛發(fā)展,也對物流通道提出了新的要求。除了對通道的通達性提出較高要求外,也對通道的服務功能提出了高要求。然而,現有物流通道往往只強調通道的通達性,缺乏對物流通道集聚作用的充分認識,對節(jié)點物流服務功能建設的協調與統(tǒng)籌規(guī)劃也不夠重視。本文正是基于此提出的。 物流節(jié)點作為物流通道的重要構成要素之一,現有理論研究大多只考慮節(jié)點位置、規(guī)模和數量等方面“量”上的研究;本文立足于與通道物流需求直接對接的節(jié)點物流服務功能這一“質”上的研究。 本文首先從闡述物流通道的內涵及特性出發(fā),在重新界定物流通道概念的基礎上,分析物流通道要素的構成及要素之間的合作機理和協調關系,確定物流通道的空間方位結構、空間能力結構和時間結構;其次,應用經濟勢理論、產業(yè)區(qū)位理論分析了物流通道對區(qū)域空間布局的影響;再者,以物流通道服務能力的直接體現者——物流節(jié)點作為研究對象,研究物流節(jié)點發(fā)生集聚的作用機理,提出基于物流服務功能的節(jié)點設置應注意的問題,并分析節(jié)點間的合作;最后,通過選取能夠代表一般物流節(jié)點的實例應用,來說明以物流通道集聚作為整體效益,以物流服務功能作為節(jié)點集聚動因的物流節(jié)點設置應注意的問題。
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：F252
【圖文】：

圖 5.3 紡織品存儲倉庫 圖 5.4 布料堆放倉庫（2）貨物移動功能移動功能一般包括以下步驟：收貨驗貨、搬運放置、運輸。收貨是指卸下貨物，修改倉庫的存貨記錄，檢查產品的破損狀況，確認產品的訂單錄是否一致。庫內運輸是指物品在倉庫內部進行的物流過程，是指將所需進行必要的包裝整理和配置，然后批量運送出庫，同時，更改倉庫物品的實將要運輸的訂單。例如將物品移到指定的地點、顧客訂單的選擇和確定裝配送等事務。倉儲區(qū)庫內貨物移動主要是采用“地牛”完成。（3）信息傳遞動能園區(qū)內貨物處理量很大，特別是對塑編和紡織兩類需要存儲和處理的處理有關倉庫管理的各項事務時，需要及時而準確的倉庫信息。目前園區(qū)軟件公司共同開發(fā)的一套信息系統(tǒng)實現信息流轉的。

圖 5.3 紡織品存儲倉庫 圖 5.4 布料堆放倉庫（2）貨物移動功能移動功能一般包括以下步驟：收貨驗貨、搬運放置、運輸。收貨是指卸下貨物，修改倉庫的存貨記錄，檢查產品的破損狀況，確認產品的訂單錄是否一致。庫內運輸是指物品在倉庫內部進行的物流過程，是指將所需進行必要的包裝整理和配置，然后批量運送出庫，同時，更改倉庫物品的實將要運輸的訂單。例如將物品移到指定的地點、顧客訂單的選擇和確定裝配送等事務。倉儲區(qū)庫內貨物移動主要是采用“地�！蓖瓿�。（3）信息傳遞動能園區(qū)內貨物處理量很大，特別是對塑編和紡織兩類需要存儲和處理的處理有關倉庫管理的各項事務時，需要及時而準確的倉庫信息。目前園區(qū)軟件公司共同開發(fā)的一套信息系統(tǒng)實現信息流轉的。

【引證文獻】

相關期刊論文 前1條

1 章良;孔月紅;;物流通道節(jié)點集聚機理研究[J];物流工程與管理;2010年11期

相關博士學位論文 前1條

1 林略;內陸保稅港區(qū)保稅收益分析及其國際物流通道構建[D];重慶大學;2010年

相關碩士學位論文 前2條

1 王煒;廣西北部灣經濟區(qū)區(qū)域物流空間結構研究[D];廣西師范學院;2012年

2 鄢小藍;湖南家具外貿物流通道選擇研究[D];中南林業(yè)科技大學;2012年

本文編號：2741526