【摘要】：當前,區(qū)域經(jīng)濟的競爭已經(jīng)從過去主要取決于區(qū)域內(nèi)幾個中心城市的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域經(jīng)濟整體實力的競爭,區(qū)域經(jīng)濟一體化成為城市群發(fā)展的必然趨勢。城際客運專線作為一種滿足區(qū)域城際旅客出行需求的新型城際公共交通方式,能夠極大地節(jié)約城際人口流動的時間成本,縮短沿線城市間的經(jīng)濟距離,促進區(qū)域內(nèi)人口和要素的自由流動,加強區(qū)域內(nèi)部的經(jīng)濟聯(lián)系,推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展方式朝一體化方向演進。本文基于耦合發(fā)展的視角,堅持以時間觀、空間觀和系統(tǒng)觀為導(dǎo)向,通過對城際客運專線與區(qū)域經(jīng)濟一體化的時間耦合機制、空間作用機制和系統(tǒng)耦合機制的研究,分析城際客運專線對區(qū)域經(jīng)濟一體化的影響,構(gòu)建了城際客運專線對區(qū)域經(jīng)濟一體化影響機制的理論分析框架。基于城際客運專線與區(qū)域經(jīng)濟一體化的系統(tǒng)耦合機制和區(qū)位作用機制的分析思路,結(jié)合成綿樂城際客運專線的開行現(xiàn)狀和沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀,從成綿樂城際客運專線對沿線區(qū)域通行的時空收縮效果和對區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系的影響兩方面進行了實證分析,計算了成綿樂城際客運專線對沿線區(qū)域經(jīng)濟一體化的直接影響。通過分析發(fā)現(xiàn),成綿樂城際客運專線對成綿樂地區(qū)的城際人口流動具有明顯的時空收縮效果,能夠有效節(jié)約城際人口流動的時間成本和通行成本,顯著加強了城市間的經(jīng)濟聯(lián)系,在一定程度上有利于沿線區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展,并使區(qū)域經(jīng)濟的空問發(fā)展呈現(xiàn)出區(qū)域中心經(jīng)濟指向性和相鄰地域經(jīng)濟指向性的雙重特征。為了進一步發(fā)揮成綿樂城際客運專線對區(qū)域經(jīng)濟一體化的促進作用,應(yīng)以成綿樂城際客運專線的開通為契機,以改善成綿樂城際客運專線與成綿樂地區(qū)的時空轉(zhuǎn)換效率和系統(tǒng)耦合關(guān)系為核心,提出加快區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)體系的空間重構(gòu),促進區(qū)域綜合交通系統(tǒng)的時空協(xié)調(diào)發(fā)展和以產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整引導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟空間重塑的政策建議。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F127;F542.8

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本文編號：2737702