發(fā)布時間：2020-06-29 18:56

【摘要】： 二十一世紀(jì)，世界各國之間的貿(mào)易往來得到進(jìn)一步加強(qiáng)，過去以國家、民族、政府等方式割裂開來的經(jīng)濟(jì)體正以市場經(jīng)濟(jì)的方式重新整合和配置。我國內(nèi)以大都市帶、城市群為中心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化浪潮也正在興起。隨著“中部崛起”、振興老工業(yè)基地等政策方針的出臺，湖北省也將武漢城市圈一體化建設(shè)提上了日程。 城市圈經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展離不開交通運(yùn)輸系統(tǒng)的支持。其中道路運(yùn)輸是城市圈交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，是城市圈內(nèi)物質(zhì)交換的主要方式，其發(fā)展的好壞與快慢將直接影響到城市圈經(jīng)濟(jì)建設(shè)，對其產(chǎn)生重要的影響。道路運(yùn)輸以其機(jī)動靈活、直達(dá)性好、門到門服務(wù)、通達(dá)范圍廣等優(yōu)點，承擔(dān)著城市經(jīng)濟(jì)圈主要運(yùn)輸任務(wù)。隨著市場競爭的日益激烈，生產(chǎn)企業(yè)對交通運(yùn)輸準(zhǔn)確性、可靠性、靈活性等方面的要求越來越高，對運(yùn)輸服務(wù)的種類要求也越來越多，不僅需要中短途和較長距離運(yùn)輸服務(wù)，更需要對分散的貨源進(jìn)行統(tǒng)一管理、運(yùn)營，組織集中運(yùn)輸、共同配送，提供轉(zhuǎn)運(yùn)、通關(guān)、甚至包裝、簡單裝配、存儲等延伸服務(wù)；隨著生活水平的提高，人們的出行種類、出行要求也更加趨向多樣化和個性化，對運(yùn)輸服務(wù)的舒適度、安全度、便捷度提出了更高要求。 本文論述了武漢城市圈道路運(yùn)輸一體化綜合評價的目的和意義，同時在對道路運(yùn)輸一體化內(nèi)涵深刻理解的基礎(chǔ)上，結(jié)合城市圈一體化發(fā)展中所面臨的主要問題，建立一套道路運(yùn)輸一體化評價指標(biāo)體系，并通過模糊數(shù)學(xué)以及層次分析法等數(shù)學(xué)方法對各級指標(biāo)的權(quán)重進(jìn)行了確定。在建立的指標(biāo)體系以及權(quán)重的基礎(chǔ)上，通過專家打分的方法對武漢城市圈道路運(yùn)輸一體化各級指標(biāo)的發(fā)展完善程度進(jìn)行了量化，加權(quán)求和得出了武漢城市圈道路運(yùn)輸?shù)乃幍陌l(fā)展階段以及完善程度。本文在城市圈道路運(yùn)輸一體化建設(shè)的過程當(dāng)中，宏觀、全面把握其發(fā)展進(jìn)程以及所面臨的問題，制定合理的方針政策和優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等方面具有指導(dǎo)性的意義。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：F542
【圖文】：

3.1武漢城市圈道路運(yùn)輸現(xiàn)狀與發(fā)展武漢城市圈，又稱，’l+8’’城市圈，即以武漢為圓心，包括周邊一百公里以內(nèi)的黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、天門、潛江八市，如圖3一1所示。武漢城市圈經(jīng)濟(jì)一體化的重點，是推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局、區(qū)域市場和城鄉(xiāng)建設(shè)的四個“一體化”。圖3一1武漢城市圈示意圖資料來源:武漢城市圈門戶網(wǎng)站3.1.1交通區(qū)位武漢城市圈有著優(yōu)越的交通區(qū)位。武漢城市圈處在國家大“十”字型一級發(fā)展軸線交匯處，東連“長三角”，南接“珠三角”，西倚大三峽，北承大中原，地處中國中部地區(qū)五大城市群(武漢城市群，長珠潭城市群，中原城市群，贛北番陽城市群，皖中城市群)的中部，具有“中部之中”的綜合區(qū)位優(yōu)勢，是我國承東?

武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文1995一2005年武漢城市圈道路客運(yùn)量及客運(yùn)周轉(zhuǎn)量見表3一1、圖3一2。圖表顯示客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量保持了增長的趨勢。表3一l年份運(yùn)量(萬人)周轉(zhuǎn)量(億人公里)1995一2005年武漢城市圈道路客運(yùn)量統(tǒng)計 199:…1998…1999{:。。0…:。。，}:〔)‘):…:。。:…:。。)4…:。。526722{273()127563}301()5}30629}31552}30376}33249}34208 153.12}154.22 15139}166石 2}167j31171.26}16273}17233176.84資料來源:歷年湖北省交通統(tǒng)計年鑒袱匆習(xí)酬360003400032000袱30000膠28000260002400022000 19951996199719981999200020012002200320042005圖3一 21995一2005年武漢城市圈客運(yùn)量發(fā)展資料來源:歷年湖北省交通統(tǒng)計年鑒截止2005年底，武漢城市圈共有道路營運(yùn)客車14624輛、座位數(shù) 315669座，平均每車21.6座。其中，共有中高級客車5453輛，占總客車數(shù)的373%，座位數(shù)145232座，占客車總座位數(shù)的46.0%;共有普通客車9181輛

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 馮永飛;邢向陽;;高速公路建設(shè)項目業(yè)主方風(fēng)險評價[J];公路與汽運(yùn);2013年03期

本文編號：2734214