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基于主成分分析-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的港口競爭力評(píng)價(jià)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-03-28 06:06

  本文關(guān)鍵詞:基于主成分分析-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的港口競爭力評(píng)價(jià)研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:在世界經(jīng)濟(jì)不斷變幻、繁榮發(fā)展的今天,港口已從單一概念上的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的角色,轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛泻诵膽?zhàn)略資源的社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)聚集地的角色,港口的發(fā)展水平也逐漸成為判斷一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要因素。明確港口發(fā)展水平,對港口本身乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃具有深刻的指導(dǎo)意義。由于港口競爭力是衡量港口發(fā)展水平的直觀指標(biāo),因而在不同時(shí)代背景下,對于港口競爭力的研究不僅有助于港口提升自身實(shí)力,而且也在一定程度上提升了國家競爭力。本文闡述了港口競爭力研究和研究方法現(xiàn)狀,總結(jié)出現(xiàn)有競爭力評(píng)價(jià)大多是從定性角度研究,缺乏全面系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并且沒有一個(gè)普遍適用的模型評(píng)價(jià)港口隨時(shí)間變化而引起的競爭力變化。通過對比一般評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn),最終提出運(yùn)用主成分分析-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法進(jìn)行港口綜合競爭力評(píng)價(jià)。本文首先闡明影響港口競爭力的因素,以此建立出全部為定量指標(biāo)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,避免選取難以量化的定性指標(biāo);然后選取我國沿海13個(gè)港口作為樣本,運(yùn)用主成分分析提取主成分作為BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入,參考《2008年中國港口綜合競爭力指數(shù)排行榜報(bào)告》中的港口競爭力得分,計(jì)算相對競爭力指數(shù)并作為BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出,構(gòu)建港口相對競爭力指數(shù)測算模型;最后進(jìn)行實(shí)證研究,測算2013年樣本港口的相對競爭力指數(shù),并與2008年港口競爭力做出對比分析,結(jié)合實(shí)際探尋競爭力變化原因與本文總結(jié)的影響因素吻合,進(jìn)一步驗(yàn)證了模型的可操作性。
【關(guān)鍵詞】:港口競爭力 競爭力指數(shù) 主成分分析 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TP183;F552
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第一章 緒論8-16
  • 1.1 研究背景及意義8-10
  • 1.1.1 研究背景8-9
  • 1.1.2 研究意義9-10
  • 1.2 研究綜述10-13
  • 1.2.1 港口競爭力研究綜述10-12
  • 1.2.2 主成分分析-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)研究綜述12-13
  • 1.2.3 評(píng)述13
  • 1.3 研究內(nèi)容與研究方法13-16
  • 1.3.1 研究內(nèi)容13-15
  • 1.3.2 研究方法15-16
  • 第二章 港口競爭力及其評(píng)價(jià)方法16-26
  • 2.1 港口競爭力概述16-19
  • 2.1.1 港口競爭力的含義16-17
  • 2.1.2 港口競爭力的特征17-18
  • 2.1.3 港口競爭的主要內(nèi)容18-19
  • 2.2 港口競爭力評(píng)價(jià)一般方法19-20
  • 2.3 主成分分析-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)20-25
  • 2.3.1 主成分分析20-22
  • 2.3.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)22-24
  • 2.3.3 主成分分析-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)24-25
  • 2.4 小結(jié)25-26
  • 第三章 港口競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建26-33
  • 3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則26-27
  • 3.2 港.競爭力影響因素分析27-30
  • 3.2.1 港口區(qū)位條件27-28
  • 3.2.2 港口投資情況28-29
  • 3.2.3 吞吐量增長率29
  • 3.2.4 港口作業(yè)能力29-30
  • 3.2.5 港口財(cái)務(wù)狀況30
  • 3.3 港.競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系30-31
  • 3.4 港.競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系特點(diǎn)31-32
  • 3.5 小結(jié)32-33
  • 第四章 港口相對競爭力指數(shù)測算模型33-46
  • 4.1 港口競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)的主成分分析33-38
  • 4.1.1 港口競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)33-35
  • 4.1.2 港口競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)主成分分析的實(shí)現(xiàn)35-38
  • 4.2 港口相對競爭力指數(shù)測算的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型38-45
  • 4.2.1 港口相對競爭力指數(shù)38-39
  • 4.2.2 建模流程39
  • 4.2.3 面向MATLAB的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建39-44
  • 4.2.4 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的測算結(jié)果分析44-45
  • 4.3 小結(jié)45-46
  • 第五章 實(shí)證研究——2013年中國港.競爭力評(píng)價(jià)46-55
  • 5.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)的主成分分析46-50
  • 5.2 2013年港口競爭力評(píng)價(jià)50-54
  • 5.2.1 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的港.相對競爭力指數(shù)測算50-51
  • 5.2.2 港口競爭力評(píng)價(jià)51-54
  • 5.3 小結(jié)54-55
  • 結(jié)論與展望55-57
  • 參考文獻(xiàn)57-60
  • 攻讀學(xué)位期間主要研究成果60-61
  • 致謝61

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 呂永波,楊蔚然,王瑞花,姚宗波;我國主要集裝箱運(yùn)輸港口的競爭力評(píng)價(jià)研究[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);2002年05期

2 任遠(yuǎn)芳;劉志杰;景鳳宣;徐洋;;基于PCA-BP的信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型[J];計(jì)算機(jī)仿真;2014年06期

3 黃健元,嚴(yán)以新;港口集裝箱運(yùn)輸競爭力綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)方案[J];水運(yùn)管理;2004年09期

4 宋炳良;國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)與東部港口競爭力分析[J];中國航海;2003年03期

5 陳建宏;劉浪;周智勇;永學(xué)艷;;基于主成分分析與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的采礦方法優(yōu)選[J];中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年05期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 鄭輝;我國港口競爭力及其演化的理論與方法研究[D];天津大學(xué);2007年


  本文關(guān)鍵詞:基于主成分分析-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的港口競爭力評(píng)價(jià)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):271768

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