【摘要】： 港口作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體系中一個(gè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要平臺(tái),對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)特別是綜合物流系統(tǒng)的發(fā)展起著十分重要的推動(dòng)作用。但是,港口并不是一個(gè)孤立的個(gè)體,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,特別是綜合交通體系的發(fā)展,港口群作為一個(gè)系統(tǒng)整體,彼此的相互影響越來(lái)越大。 本文的研究對(duì)象是長(zhǎng)江三角洲十六港港口群,通過(guò)對(duì)港口群內(nèi)部各個(gè)港口之間的相互影響關(guān)系,影響港口效率的主要指標(biāo),以及港口群腹地對(duì)港口吞吐量等的影響進(jìn)行分析,探索長(zhǎng)三角十六港資源分配等的建議。 本文首先闡述了現(xiàn)有的港口群分析方法和長(zhǎng)三角港口群的現(xiàn)狀,然后提出了長(zhǎng)三角港口群理論模型,提出港口效率、最優(yōu)規(guī)模等概念,建立了港口群效率模型的理論模型。隨后,本文分析了各種系統(tǒng)仿真方法,并運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)軟件對(duì)長(zhǎng)三角港口群模型進(jìn)行了仿真研究。 通過(guò)研究分析,本文得到了長(zhǎng)三角港口群群體效率變遷圖,以及單一港口效率與港口群相關(guān)指標(biāo)共同變化的關(guān)系,并進(jìn)行了影響港口效率指標(biāo)的靈敏度分析,闡述了港口群之間各個(gè)指標(biāo)相互影響的關(guān)系,最后在數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,提出了對(duì)長(zhǎng)三角港口群協(xié)調(diào)發(fā)展從宏觀和微觀上的政策操作建議。
【圖文】：

模型);(3)從系統(tǒng)科學(xué)的角度，運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法來(lái)模擬長(zhǎng)三角港口協(xié)調(diào)的竟?fàn)幗M合影響，得出動(dòng)態(tài)的長(zhǎng)期預(yù)測(cè)模式(定量分析).文章的主體分為以下五個(gè)部分，如圖1.1所示: ___丫 ... ::::::::一…簇緒論一 一 ， ，，，~幾 幾 一一幸吵一… … 琴琴公鵝樁揚(yáng)詠癮沁冬 冬 一一篩灌鱗嘟黔 )))點(diǎn)點(diǎn)薰礁蘸鬢鬢蘸蘸 !!!蘸 蘸一矍 矍霎 霎 憶 憶 憶 憶 憶憶呂呂 呂孵孵 夔夔夔篡兼兼步 步 lllll嘿嘿 嘿 三三鑒熟 ;;;呼呼抖瓣咖 {{{一一舉氣 氣圖1.1論文框架第一章為研究的背景及意義。主要介紹長(zhǎng)三角港口群的發(fā)展現(xiàn)狀及目前存在的問(wèn)題，提出了本次研究的研究意義與創(chuàng)新點(diǎn)，并具體闡述了本文的研究框架和方法.第二章為文獻(xiàn)綜述部分。主要介紹了目前國(guó)內(nèi)外港口群現(xiàn)狀、系統(tǒng)模擬仿真的方法，以及目前國(guó)內(nèi)和國(guó)際上采用的港口群優(yōu)化模型和理論研究方法.并進(jìn)一步介紹了系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的概念、分析目前系統(tǒng)仿真研究方法的利弊，剖析系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)原理在長(zhǎng)三角港口群系統(tǒng)研究中的適應(yīng)性.第三章分析了長(zhǎng)三角港口系統(tǒng)模擬的理論模型.首先提出了長(zhǎng)三角十六港

統(tǒng)隨時(shí)間而變化的行為。在仿真過(guò)程中，仿佛觀察真實(shí)存在的系統(tǒng)一樣，收集所需要的數(shù)據(jù)，使用統(tǒng)計(jì)方法分析這些數(shù)據(jù)，得出關(guān)于系統(tǒng)性能和行為的結(jié)論.系統(tǒng)仿真墓本過(guò)程如圖2.1所示，其方法是建立系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型與t化分析模型，并將其轉(zhuǎn)換成適合在計(jì)算機(jī)上編程的仿真模型，隨之對(duì)模型進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn).
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類(lèi)號(hào)】：N941.3

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 燕向暉;環(huán)渤海港口群港口競(jìng)爭(zhēng)與合作研究[D];大連海事大學(xué);2012年

2 任雪晨;長(zhǎng)三角港口群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2699304