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青島保稅港運(yùn)營模式研究

發(fā)布時(shí)間:2020-06-04 20:24
【摘要】:保稅港是指經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),設(shè)立在國家對外開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi),具有口岸、物流、加工等功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。保稅港區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外、隔離封閉、政策優(yōu)惠等特征,是中國化了的自由貿(mào)易港區(qū),也是我國目前開放層次最高、優(yōu)惠政策最多的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。隨著我國保稅港的迅速發(fā)展,越來越多的學(xué)者對其進(jìn)行了研究,然而針對具體運(yùn)營模式的研究很少,忽視了保稅港具體運(yùn)營模式的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。目前我國很多保稅港的運(yùn)營正處在研究探索階段,沒有科學(xué)規(guī)范的模式可借鑒,因此對保稅港運(yùn)營模式的研究就尤為重要。 本文首先介紹了我國保稅港的產(chǎn)生與發(fā)展歷程,比較分析了保稅港與自由港的功能特征,認(rèn)為我國保稅港是國際自由貿(mào)易港的雛形。結(jié)合保稅港內(nèi)涵與發(fā)展,利用區(qū)位理論、產(chǎn)業(yè)集群和價(jià)值鏈等理論分析得出了保稅港運(yùn)營模式定義,并指出保稅港運(yùn)營模式設(shè)計(jì)主要從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、空間布局設(shè)計(jì)、運(yùn)營管理模式、盈利模式和入?yún)^(qū)企業(yè)選擇模式五方面進(jìn)行,認(rèn)為設(shè)計(jì)保稅港運(yùn)營模式時(shí)需要充分考慮五方面的相互影響與作用,從整體上追求港區(qū)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益最大化。 本文分析了青島保稅港的環(huán)境背景及其運(yùn)營現(xiàn)狀,指出現(xiàn)有運(yùn)營模式主要存在的缺陷。利用因子分析法,分析得出青島保稅港應(yīng)著力發(fā)展的產(chǎn)業(yè),根據(jù)其所處的區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境,對青島保稅港產(chǎn)業(yè)做出規(guī)劃:規(guī)劃建設(shè)機(jī)械與電子電器、汽車加工貿(mào)易和高新技術(shù)三大產(chǎn)業(yè)園,設(shè)立現(xiàn)代物流中心和專業(yè)物流基地;將青島保稅港劃分為碼頭作業(yè)區(qū)、物流倉儲區(qū)、加工貿(mào)易區(qū)、查驗(yàn)區(qū)和配套服務(wù)區(qū),并對各功能區(qū)進(jìn)行了空間布局規(guī)劃,保證在合理充分利用空間資源的基礎(chǔ)上正常運(yùn)作;充分考慮到保稅港區(qū)各個(gè)發(fā)展階段的側(cè)重點(diǎn)不同,分別為各階段設(shè)計(jì)盈利模式,同時(shí)根據(jù)保稅港區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,設(shè)立入?yún)^(qū)企業(yè)選擇體系,指導(dǎo)港區(qū)的招商活動;建議采用專門機(jī)構(gòu)管理模式,建立政企分開的經(jīng)營管理體制,并對海關(guān)監(jiān)管流程及監(jiān)管體制進(jìn)行了創(chuàng)新。從實(shí)際運(yùn)作層面入手,為青島保稅港的發(fā)展提供了理論和實(shí)踐參考。
【圖文】:

港區(qū),山東半島,腹地,半島


圖 3-1 山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)為半島地區(qū)及腹地發(fā)展提供了新的發(fā)展契機(jī),保要立足區(qū)域自身優(yōu)勢,通過政策功能向區(qū)外輻射,促進(jìn)區(qū)域之間的政策共合發(fā)展。進(jìn)一步拓展保稅港區(qū)的政策空間和輻射帶動效應(yīng),通過政策帶動互動、園區(qū)啟動、項(xiàng)目推動等方式,實(shí)現(xiàn)保稅港區(qū)與周邊區(qū)域之間的聯(lián)動青島保稅港利用本土優(yōu)勢,立足青島,打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)核心功能筑世界先進(jìn)的自由港,建設(shè)東北亞國際航運(yùn)中心核心區(qū),,吸引要素資源快速形成強(qiáng)大的創(chuàng)新、創(chuàng)造、示范帶動能力和功能輻射放大效應(yīng),成為推動半經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的強(qiáng)力引擎。3.1.3 青島產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)過多年的發(fā)展,青島逐漸形成了產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)集群,其中以

因子


因子重要程度
【學(xué)位授予單位】:中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號】:F752.5

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王懷岳;;保稅區(qū)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型研究——青島保稅區(qū)向保稅港區(qū)轉(zhuǎn)型分析[J];財(cái)經(jīng)界;2008年01期

2 徐龍;陳曦;陳進(jìn)紅;;保稅港區(qū)的空間組織模式探討[J];城市規(guī)劃;2010年02期

3 洪山;世界自由港的發(fā)展及其特點(diǎn)[J];對外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù);1996年10期

4 吳敏;;美國對外貿(mào)易區(qū)的貿(mào)易便利化制度及對我國保稅港區(qū)的啟示[J];法制與社會;2010年08期

5 汪濤,王祖祥;中國鐵路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營模式研究[J];中國工業(yè)經(jīng)濟(jì);2003年11期

6 李友華;中國保稅區(qū)發(fā)展面臨的十大難題[J];國際貿(mào)易問題;2001年10期

7 陳章喜;中國入世后保稅區(qū)的功能調(diào)整與體制轉(zhuǎn)換[J];國際貿(mào)易問題;2002年04期

8 龔正;保持特色 發(fā)揮優(yōu)勢 促進(jìn)保稅區(qū)健康發(fā)展[J];港口經(jīng)濟(jì);2004年02期

9 王海平;區(qū)港聯(lián)動 協(xié)調(diào)發(fā)展 建設(shè)自由貿(mào)易港區(qū)[J];港口經(jīng)濟(jì);2004年04期

10 陳貞新;從區(qū)港聯(lián)動試點(diǎn)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的實(shí)踐與探索[J];港口經(jīng)濟(jì);2005年03期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 張世坤;保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的模式研究[D];大連理工大學(xué);2005年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 曹杰;貿(mào)易便利化機(jī)制下自由貿(mào)易港區(qū)海關(guān)監(jiān)管研究[D];天津財(cái)經(jīng)大學(xué);2008年

2 祁玉楠;青島前灣保稅港區(qū)建設(shè)發(fā)展模式研究[D];北京交通大學(xué);2009年

3 管洪星;青島前灣保稅港區(qū)規(guī)劃與運(yùn)行機(jī)制研究[D];中國海洋大學(xué);2009年



本文編號:2696925

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