【摘要】： 我國(guó)西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)的公路建設(shè)發(fā)展問(wèn)題，，是中國(guó)區(qū)域發(fā)展的基礎(chǔ)性問(wèn)題，而公路網(wǎng)的規(guī)模和布局又是重中之重。本文從交通運(yùn)輸對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位的影響分析入手，分析了我國(guó)西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)區(qū)域開(kāi)發(fā)的基本模式和公路建設(shè)發(fā)展對(duì)區(qū)域開(kāi)發(fā)的作用。在分析部分國(guó)家公路建設(shè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，研究了欠發(fā)達(dá)地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展規(guī)模的“多階段性”、“突變性”及與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的彈性衰減等變化特點(diǎn)，確定出適合欠發(fā)達(dá)地區(qū)的合理規(guī)模模型——網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)模型。分析研究了欠發(fā)達(dá)地區(qū)的公路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展基本要求和布局原則，提出適合欠發(fā)達(dá)地區(qū)的路網(wǎng)布局模式，建立了布局方案評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，評(píng)價(jià)方案的優(yōu)劣。最后結(jié)合南疆地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展進(jìn)行了實(shí)例應(yīng)用。
【圖文】：

1999年分地區(qū)公路里程及比重情況見(jiàn)圖3.14、表3一1。雖然三地區(qū)公路網(wǎng)總里程大小相差不多，但是公路等級(jí)結(jié)構(gòu)發(fā)展嚴(yán)重不平衡。1999年?yáng)|中西部地區(qū)二級(jí)以上高等級(jí)公路占各地區(qū)公路地地區(qū)區(qū)公路里程程公路密度度公路技術(shù)等級(jí)構(gòu)成(%)))(((((公里)))(Km/百fhaZ)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))合合合合合計(jì)計(jì)高速速一級(jí)級(jí)二級(jí)級(jí)三級(jí)級(jí)四級(jí)級(jí)等外外全全國(guó)總計(jì)計(jì)13516911114.111100000.9991.33310.44419.99953.11114.444東東部地區(qū)區(qū)4792588837.222100001.4443.00013.99921.11152.4448.333中中部地區(qū)區(qū)4549811116.777100000.6660.55510.55521.55552.77714.111西西部地區(qū)區(qū)417448887.999100000.5550.3336.11116.88854.55521.888注:表中數(shù)據(jù)來(lái)源于參考文獻(xiàn)【26]。嶸口口口一19544444瀕瀕瀕2558333州’“‘。‘‘‘‘‘91以刃刃口口且且且且.級(jí)日國(guó)國(guó)國(guó)國(guó)國(guó)國(guó)國(guó)國(guó).......月，，，，，，，，.曰硯田價(jià)島島島島口口口口11111lllllllllllllll口口磁磁磁!!!匡匡驀驀龔龔一一圈瀚瀚}{漏)))lllllllll口口!!!!!一一雇雇夔夔鑫鑫}}}還魚(yú)舀舀}跳翻翻}}}}}}}門(mén)門(mén)口口口緩緩巍巍}}}.}}}羹羹驀驀驀圈圈蒸蒸}匣舀舀舀舀口口口口口曝曝熬熬熬脆脆嫩嫩殘袋袋袋崖崖纂纂翻里里l幽翻i一一然然曰曰)))))))))))))))))))))))))))1417111111111111111111111111111111111111111111111111111111111曰曰曰曰定渡蕊蕊蕊蕊連妻鑫墓墓墓崖崖蒸蒸崖暴】】熊黑黑lllllllllllllllll尸尸留留留留留留留留留留留留留留留留留盆泛泛泛口口口纂纂纂纂雇雇黝
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2001
【分類(lèi)號(hào)】：F542.3

【引證文獻(xiàn)】

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1 芮海田;吳群琪;趙躍峰;張圣忠;;公路建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析——以陜西省為例[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年06期

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3 杜進(jìn)有;區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)分析方法研究[D];西南交通大學(xué);2007年

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本文編號(hào)：2642619