本文關鍵詞：高鐵對中國城市可達性及區(qū)域經濟空間格局的影響，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：高速鐵路以其輸送能力強、速度快、安全舒適等明顯優(yōu)勢,正引領全球交通運輸的一場革命。隨著中國高速鐵路網的逐步完善,關于高鐵對中國城市可達性及區(qū)域經濟空間格局的影響研究成為一個熱點問題。本文基于2008年、2011年、2013年的截面數據,首先從沿線城市加權平均旅行時間和中心城市“小時經濟圈”兩個維度分析了高鐵開通對中國城市可達性的影響；其次,利用引力模型、區(qū)位優(yōu)勢潛力模型、Moran指數、Theil系數研究高鐵開通對區(qū)域經濟空間格局的影響。再者,采用高鐵的相關替代指標實證分析其對區(qū)域經濟發(fā)展是否產生顯著影響。結果表明：(1)高鐵開通顯著改善了沿線城市的日�？蛇_性。高鐵開通后,33個沿線城市對中國261個地級市的“加權平均旅行時間”均值降低11.7%,其中,北京、武漢、長沙指標值降低最為顯著,它們的交通樞紐地位快速提升。東部城市可達性水平仍高于中、西部城市,但三大區(qū)域的城市交通發(fā)展不平衡性有小幅度改善；北京、武漢“小時經濟圈”呈“面狀蔓延”模式,上海、廣州、西安的“小時經濟圈”呈“軸線擴展”模式。(2)高鐵開通顯著影響中國區(qū)域經濟發(fā)展格局：城市間經濟聯(lián)系更加密切,二線城市間經濟聯(lián)系增長率最高；高鐵開通對不同發(fā)展水平的城市和區(qū)域產生差異化影響,一線城市極化效應減弱,區(qū)位度差異縮�。婚L三角城市群區(qū)位優(yōu)勢最突出,長江中游城市群潛力巨大；高鐵帶來的擴散效應增強。(3)高鐵的運營通過提高沿線城市可達性,增強城市間經濟聯(lián)系,提高沿線城市經濟潛力,對沿線區(qū)域經濟發(fā)展產生正向影響。最后,本文就依托高鐵建設推動中國區(qū)域經濟健康發(fā)展展開了進一步的討論。
【關鍵詞】：高速鐵路 可達性 地級市 經濟聯(lián)系 經濟格局
【學位授予單位】：湖南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F127;F532
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第1章 緒論11-22
• 1.1 研究背景及意義11-12
• 1.2 文獻綜述12-20
• 1.2.1 國外研究現狀12-15
• 1.2.2 國內研究現狀15-18
• 1.2.3 國內外研究綜合評價18-20
• 1.3 研究內容、方法及創(chuàng)新點20-22
• 1.3.1 研究內容20
• 1.3.2 研究方法20-21
• 1.3.3 研究創(chuàng)新點21-22
• 第2章 相關概念及機理分析22-28
• 2.1 相關概念22-23
• 2.1.1 高速鐵路22
• 2.1.2 區(qū)域經濟22-23
• 2.1.3 區(qū)域空間格局23
• 2.2 高鐵對區(qū)域經濟格局及區(qū)域經濟發(fā)展的影響機理23-28
• 2.2.1 高鐵對區(qū)域經濟空間格局的影響機理23-25
• 2.2.2 高鐵對區(qū)域經濟發(fā)展的影響機理25-28
• 第3章 中國高速鐵路發(fā)展現狀28-31
• 3.1 世界高鐵發(fā)展歷史28
• 3.2 中國高鐵發(fā)展現狀28-31
• 第4章 高鐵開通后沿線城市可達性水平分析31-40
• 4.1 樣本選取與數據來源31
• 4.2 沿線城市加權平均旅行時間指標的分析31-34
• 4.3 中心城市小時圈的擴張模式34-40
• 第5章 高鐵開通后中國區(qū)域經濟空間格局的變化40-50
• 5.1 城市間經濟聯(lián)系程度的變化分析40-42
• 5.2 沿線城市區(qū)位度變化分析42-44
• 5.3 城市群區(qū)位優(yōu)勢潛力分析44-45
• 5.4 區(qū)域經濟增長的差異性分析45-47
• 5.5 高鐵對其沿線城市經濟發(fā)展的影響47-50
• 5.5.1 樣本選取及模型建立47-48
• 5.5.2 結果分析48-50
• 第6章 結論與政策建議50-55
• 6.1 研究結論50-52
• 6.1.1 沿線城市的交通可達性水平的提高50-51
• 6.1.2 區(qū)域經濟發(fā)展格局的改變51-52
• 6.2 政策建議52-55
• 6.2.1 加強西部高鐵建設支持“一帶一路”戰(zhàn)略52-53
• 6.2.2 挖掘二線城市潛力激發(fā)區(qū)域經濟擴散效應53-54
• 6.2.3 推進長江經濟帶發(fā)展加速產業(yè)轉移和升級54-55
• 參考文獻55-59
• 附錄A 攻讀學位期間所發(fā)表的學術論文59-60
• 致謝60

  本文關鍵詞：高鐵對中國城市可達性及區(qū)域經濟空間格局的影響，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：262598