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船舶工業(yè)與經(jīng)濟系統(tǒng)融合程度分析—以青島市為例

發(fā)布時間:2018-07-31 20:56
【摘要】:世界航運市場需求低迷和我國造船產(chǎn)能嚴重過剩,促使全國及各地區(qū)船舶工業(yè)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構轉(zhuǎn)型升級。為保障調(diào)整措施的針對性和有效性,首先需要對區(qū)域船舶工業(yè)與經(jīng)濟系統(tǒng)之間的互動關系和融合程度進行研究。為此,本文結(jié)合青島市1990-2014年經(jīng)濟數(shù)據(jù)信息,利用VAR構建了船舶工業(yè)與經(jīng)濟系統(tǒng)變量之間的動態(tài)傳遞模型,并運用Granger因果檢驗和Cholesky正交脈沖響應,分析了變量間的關聯(lián)效應和影響趨勢。分析結(jié)果顯示:青島市船舶工業(yè)與經(jīng)濟系統(tǒng)形成了緊密的互動關系;融資渠道和服務模式對船舶工業(yè)發(fā)展具有重要影響;產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)品種類需要優(yōu)化配置。
[Abstract]:The low demand of the world shipping market and the serious overcapacity of shipbuilding in our country urge the shipbuilding industry to accelerate the transformation and upgrade of the industrial structure. In order to ensure the pertinence and effectiveness of the adjustment measures, it is necessary to study the interaction and integration between the regional shipbuilding industry and the economic system. In this paper, based on the economic data of Qingdao from 1990 to 2014, the dynamic transfer model between ship industry and economic system variables is constructed by using VAR, and the Granger causality test and Cholesky orthogonal pulse response are used. The correlation effect and influence trend between variables are analyzed. The results show that: Qingdao shipbuilding industry and economic system have formed a close interaction, financing channels and service patterns have an important impact on the development of shipbuilding industry, industrial chains and product types need to be optimized allocation.
【作者單位】: 中國石油大學(華東)經(jīng)濟管理學院;大連海事大學交通運輸管理學院;
【基金】:國家自然科學基金項目(70673014) 教育部人文社會科學研究項目(15YJC630144) 山東省軟科學項目(2014RKE28017) 山東省高等學校人文社會科學研究項目(J13WG67) 青島市社會科學規(guī)劃研究項目(QDSKL130415)
【分類號】:F426.474;F127

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