本文選題：物流政策 + 區(qū)域經(jīng)濟(jì)�。� 參考：《求索》2015年05期

【摘要】：梳理物流政策對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響的相關(guān)文獻(xiàn),構(gòu)建物流政策規(guī)劃對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型,分析物流政策規(guī)劃與區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)因果關(guān)系,運(yùn)用中部六省物流政策規(guī)劃信息及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模擬仿真分析。研究結(jié)果表明:整個(gè)物流政策對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中有四個(gè)正反饋環(huán)和一個(gè)負(fù)反饋環(huán);中部六省物流政策發(fā)布時(shí)效性、政策制定科學(xué)性、適用性、可操作性和政策發(fā)布平臺(tái)以及物流投入等方面的仿真分析結(jié)果是河南的物流政策評(píng)分最高,其次為湖南、湖北、安徽、江西和山西;中部六省區(qū)域物流政策對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展系統(tǒng)仿真結(jié)果是河南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高,其次為湖南、湖北、安徽、江西和山西;區(qū)域物流政策正向影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,中部六省區(qū)域物流政策對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響作用存在一定差異。
[Abstract]:Combing the relevant literature on the impact of logistics policy on regional economy, constructing the system structure model of the impact of logistics policy planning on regional economy, and analyzing the system structure causality between logistics policy planning and regional economic impact. The system dynamics simulation and analysis are carried out by using the information of logistics policy planning and regional economic development data of six provinces in central China. The results show that there are four positive feedback loops and one negative feedback loop in the system structure of the whole logistics policy impact on the regional economic development, and the logistics policy in six central provinces is timely, scientific and applicable. The result of simulation analysis on operability and policy publishing platform and logistics input is that Henan has the highest score of logistics policy, followed by Hunan, Hubei, Anhui, Jiangxi and Shanxi; The simulation results of regional logistics policies in six central provinces on regional economic development show that Henan has the highest level of economic development, followed by Hunan, Hubei, Anhui, Jiangxi and Shanxi. Regional logistics policies positively affect regional economic development. There are some differences in the influence of regional logistics policy on regional economic development in six central provinces.
【作者單位】： 九江學(xué)院;中國(guó)經(jīng)濟(jì)博弈論研究會(huì);
【基金】：教育部人文社科重點(diǎn)研究基地項(xiàng)目(11ZBZD02)
【分類號(hào)】：F259.27;F127

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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9 于P，

本文編號(hào)：2104876