發(fā)布時(shí)間：2018-01-09 03:32

  本文關(guān)鍵詞：浙江省集裝箱海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展對(duì)策研究　出處：《浙江海洋學(xué)院》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：浙江省地處長(zhǎng)三角，海岸線綿長(zhǎng)，內(nèi)河水網(wǎng)交錯(cuò)，發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)有其區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和需求優(yōu)勢(shì)。浙江沿海運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸雖然各自已經(jīng)取得了一定的發(fā)展成果，但長(zhǎng)期以來(lái)，內(nèi)河與外海是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立、閉合的系統(tǒng)，沿海與內(nèi)河不對(duì)接。尤其是集裝箱海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展更是舉步維艱。在當(dāng)今能源、環(huán)境問(wèn)題制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形勢(shì)下，發(fā)展集裝箱海河聯(lián)運(yùn)是浙江區(qū)域經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁運(yùn)輸量需求的客觀要求，是優(yōu)化浙江綜合運(yùn)輸體系、打造綠色交通的重要舉措，對(duì)緊密區(qū)域協(xié)作、保障浙江經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有重要的意義。 歐盟國(guó)家非常重視海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展。近些年，他們無(wú)論是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，還是政策支持方面，都為全球其他國(guó)家和地區(qū)發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)樹(shù)立了標(biāo)桿，值得我們借鑒。本文總結(jié)了歐盟國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)浙江省集裝箱對(duì)海河聯(lián)運(yùn)的發(fā)展情況進(jìn)行深入調(diào)查，對(duì)海河聯(lián)運(yùn)體系進(jìn)行初步剖析，并重點(diǎn)梳理阻礙海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展的主要問(wèn)題和發(fā)展難點(diǎn)。為進(jìn)一步了解浙江省集裝箱海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展的必要性，本文以嘉興各沿海港區(qū)與內(nèi)河航道網(wǎng)所覆蓋的浙北地區(qū)杭州、嘉興和湖州三市及其所轄的地區(qū)為研究對(duì)象，對(duì)集裝箱海河聯(lián)運(yùn)按外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)分別進(jìn)行需求分析。為了充分利用海河聯(lián)運(yùn)的巨大優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮水運(yùn)系統(tǒng)規(guī)�；�、集成化、高效率、低成本的優(yōu)勢(shì)，從系統(tǒng)論的角度，，提出由運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成的未來(lái)集裝箱海河聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，并對(duì)每個(gè)系統(tǒng)的具體構(gòu)建提出了建議方案。最后，本文針對(duì)浙江省海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展中存在的問(wèn)題及海河聯(lián)運(yùn)體系構(gòu)建的需要，提出了促進(jìn)浙江省海河聯(lián)運(yùn)加速發(fā)展的對(duì)策建議。
[Abstract]:Zhejiang Province is located in the Yangtze River Delta, the coastline is long, the river network interlaced, the development of Haihe intermodal transport has its location advantages. Although Zhejiang coastal transportation and inland water transportation have made certain development achievements, for a long time, inland water and outer sea are two relatively independent and closed systems. Coastal and inland rivers do not connect, especially the container sea river transport development is even more difficult. In today's energy, environmental problems restrict the economic development of the situation. The development of container Haihe intermodal transport is the objective requirement of strong transportation volume demand of Zhejiang regional economy. It is an important measure to optimize Zhejiang comprehensive transportation system and create green traffic. It is of great significance to ensure the sustainable development of Zhejiang economy. European Union countries attach great importance to the development of Haihe combined transport. In recent years, both in infrastructure construction and policy support, they have set a benchmark for other countries and regions in the world to develop Haihe combined transport. This paper summarizes the advanced experience of the European Union countries, and carries on the thorough investigation to the Zhejiang Province container to the Haihe transport transport development, carries on the preliminary analysis to the Haihe intermodal transport system. In order to further understand the necessity of the development of container sea river combined transport in Zhejiang Province, the main problems and difficulties in the development of Haihe combined transport are mainly combed out. This paper takes Hangzhou, Jiaxing and Huzhou, which are covered by each coastal port area and inland waterway network in Jiaxing, as the research object. In order to make full use of the huge advantages of sea river transport, the waterway transportation system can be large-scale, integrated, efficient and low-cost. From the point of view of system theory, this paper puts forward the future container sea river transport system which is composed of operation system, support system and service system, and puts forward a proposal for the concrete construction of each system. Finally. In view of the problems existing in the development of Haihe intermodal transport in Zhejiang Province and the needs of the construction of Haihe intermodal transport system, this paper puts forward some countermeasures and suggestions for accelerating the development of Haihe combined transport in Zhejiang Province.
【學(xué)位授予單位】：浙江海洋學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U695.22;F552.4

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本文編號(hào)：1399868