發(fā)布時(shí)間：2017-10-25 15:00

  本文關(guān)鍵詞：基于引力模型的蘭白經(jīng)濟(jì)圈土地利用模式探究

  更多相關(guān)文章： 蘭白經(jīng)濟(jì)圈 引力模型 土地利用模式 建議

【摘要】：隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市化的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的集聚程度一直不斷增高,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化早已成為世界各國(guó)目前及未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體趨勢(shì),未來(lái)的區(qū)域發(fā)展格局和路徑將是城市的集群化、組團(tuán)式發(fā)展,經(jīng)濟(jì)帶、產(chǎn)業(yè)帶的縱向與橫向聯(lián)合,以及以區(qū)域性龍頭大城市為核心的跨區(qū)域資源整合,從而出現(xiàn)了以城市群或經(jīng)濟(jì)圈為典型特征的城市空間形式。由于城市不斷發(fā)展擴(kuò)大,對(duì)土地依賴性越來(lái)越強(qiáng),而土地的稀缺特性導(dǎo)致城市化的不可持續(xù)的發(fā)展下去。尤其在城市化進(jìn)程中,由于城鎮(zhèn)土地的不停擴(kuò)張而占用了大量耕地資源,耕地的十八億畝紅線面臨了巨大挑戰(zhàn),面對(duì)土地利用的種種矛盾,人們開(kāi)始從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)等多個(gè)角度關(guān)注和研究經(jīng)濟(jì)圈土地利用的最優(yōu)模式。本文采用引力模型對(duì)蘭白經(jīng)濟(jì)圈的土地利用模式進(jìn)行了探究,研究結(jié)果表明:(1)蘭州市的引力為0.833,白銀市的則為0.008,蘭州市占據(jù)了絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì),因此,可以不用考慮兩個(gè)中心城市,即“雙重引力”不存在。具體延生到區(qū)縣中,引力最強(qiáng)的為城關(guān)區(qū),其引力大小為0.908,遠(yuǎn)高于位于其次的安寧區(qū),而安寧區(qū)的引力指數(shù)又遠(yuǎn)高于排名在第三第四的七里河區(qū)和西固區(qū),雖然白銀區(qū)排名第五位,但其引力指數(shù)僅0.080,與排名第四的西固區(qū)相差0.193。另外。排名最末的景泰縣的引力指數(shù)僅0.037,這恰恰說(shuō)明了城市質(zhì)量越大,引力越強(qiáng),而距離越短,引力越強(qiáng)。從指數(shù)的分布來(lái)看也是符合城市發(fā)展趨勢(shì)的,一些地區(qū)的發(fā)展?jié)摿^大(如:安寧區(qū)、白銀區(qū)),但有些地區(qū)則應(yīng)該轉(zhuǎn)變其發(fā)展方式或調(diào)整結(jié)構(gòu)(如:會(huì)寧縣、景泰縣)。(2)根據(jù)斷裂點(diǎn)位置和空間地理位置,蘭白經(jīng)濟(jì)圈的空間作用可以分為強(qiáng)中弱三個(gè)區(qū):強(qiáng)引力區(qū),即斷裂點(diǎn)位置0.20,包含蘭州市4區(qū),即城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、西固區(qū)、安寧區(qū);中引力區(qū),0.20斷裂點(diǎn)位置0.70,則包括3區(qū)3縣:白銀區(qū)、紅古區(qū)、平川區(qū)、永登縣、皋蘭縣、榆中縣;弱引力區(qū),0.70斷裂點(diǎn)位置,蘭州市對(duì)其引力作用都比較小的區(qū)域,包括會(huì)寧縣、靖遠(yuǎn)縣、景泰縣。(3)針對(duì)不同的引力區(qū)域及土地利用現(xiàn)狀,提出了相對(duì)應(yīng)的土地利用模式。即建立中心城市資源節(jié)約型環(huán)境友好型的模式;建立以安寧區(qū)為中心圈層的科技產(chǎn)業(yè)聚集模式;建立以皋蘭縣為中心圈層工業(yè)基地模式;建立以榆中縣為中心圈層農(nóng)牧業(yè)及生態(tài)旅游模式;建立連接各個(gè)小區(qū)域的立體交通模式。土地作為一種有限的資源,如何將其合理分配關(guān)系著整個(gè)經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)成效。而一個(gè)重要問(wèn)題就是如何劃分其在經(jīng)建設(shè)用地與生態(tài)環(huán)境用地之間的比例。(4)根據(jù)蘭白經(jīng)濟(jì)圈現(xiàn)在土地利用模式,對(duì)未來(lái)的發(fā)展提出了相應(yīng)的建議,具體為:完善市場(chǎng)機(jī)制,打破條塊分割;構(gòu)建區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新支撐體系;加快發(fā)展集群內(nèi)的支撐性服務(wù)機(jī)構(gòu),加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,建立分工協(xié)作型產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系。由于經(jīng)濟(jì)圈的土地利用是動(dòng)態(tài)發(fā)展的,各方面影響強(qiáng)度的大小也是此消彼長(zhǎng),處于一種不斷變化的過(guò)程中,因此應(yīng)該采取持續(xù)的跟蹤和關(guān)注。
【關(guān)鍵詞】：蘭白經(jīng)濟(jì)圈 引力模型 土地利用模式 建議
【學(xué)位授予單位】：甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F301.2
【目錄】：

• 摘要2-3
• SUMMARY3-7
• 1 緒論7-18
• 1.1 研究的背景與意義7-8
• 1.1.1 研究的背景7-8
• 1.1.2 研究的意義8
• 1.2 研究現(xiàn)狀和進(jìn)展8-16
• 1.2.1 相關(guān)基礎(chǔ)理論8-12
• 1.2.1.1 區(qū)位理論8-10
• 1.2.1.2 地域分異理論10
• 1.2.1.3 城市體系理論和城市空間相互作用理論10-11
• 1.2.1.4 點(diǎn)軸理論與增長(zhǎng)極理論11
• 1.2.1.5 距離衰減理論11-12
• 1.2.1.6 比較優(yōu)勢(shì)理論12
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究綜述12-14
• 1.2.3 國(guó)外相關(guān)研究綜述14-16
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與目的16-17
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容16
• 1.3.2 研究目的16-17
• 1.4 研究技術(shù)路線17-18
• 2 研究區(qū)域概況18-26
• 2.1 研究區(qū)域概況18-22
• 2.1.1 自然條件狀況18-19
• 2.1.2 自然資源狀況19-20
• 2.1.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況20-21
• 2.1.4 區(qū)域交通狀況21-22
• 2.2 研究區(qū)域土地利用現(xiàn)狀22-23
• 2.3 政府政策23-26
• 3 研究材料與方法26-32
• 3.1 研究材料26
• 3.2 研究方法26-32
• 3.2.1 中心城市的確定26-27
• 3.2.2 城市質(zhì)量的測(cè)算27-29
• 3.2.3 蘭白經(jīng)濟(jì)圈引力的測(cè)算29-30
• 3.2.4 蘭白經(jīng)濟(jì)圈土地功能區(qū)域的劃分30-32
• 4 結(jié)果與分析32-50
• 4.1 中心城市的分析32-36
• 4.2 構(gòu)建引力模型36-44
• 4.2.1 城市質(zhì)量的計(jì)算36-42
• 4.2.2 距離的計(jì)算42-43
• 4.2.3 引力的計(jì)算43-44
• 4.3 斷裂點(diǎn)測(cè)算44-45
• 4.4 蘭白都市經(jīng)濟(jì)圈的土地利用模式45-50
• 4.4.1 建立中心城市資源節(jié)約型環(huán)境友好型的模式45-46
• 4.4.2 建立以安寧區(qū)為中心圈層的科技產(chǎn)業(yè)聚集模式46
• 4.4.3 建立以皋蘭縣為中心圈層工業(yè)基地模式46-47
• 4.4.4 建立以榆中縣為中心圈層農(nóng)牧業(yè)及生態(tài)旅游模式47
• 4.4.5 建立連接各個(gè)小區(qū)域的立體交通模式47-50
• 5 結(jié)論與討論50-53
• 5.1 結(jié)論50-51
• 5.2 討論51-52
• 5.3 不足之處52-53
• 參考文獻(xiàn)53-57
• 致謝57-58
• 個(gè)人簡(jiǎn)介58-59
• 導(dǎo)師簡(jiǎn)介59-60

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本文編號(hào)：1094217