本文關(guān)鍵詞：山東省濱海地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)布局與優(yōu)化研究

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【摘要】：當(dāng)今世界旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,其中濱海地區(qū)的旅游業(yè)是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍之一。在我國的北方地區(qū),山東省濱海地區(qū)的砂礫質(zhì)海岸廣布,交通條件優(yōu)越,各類旅游資源較為豐富。同時旅游產(chǎn)業(yè)布局的合理與否關(guān)系到一個地區(qū)的旅游收益狀況,所以本文選取山東濱海地區(qū)為研究區(qū)域,探索其旅游產(chǎn)業(yè)的布局,以期通過相關(guān)研究結(jié)果來呈現(xiàn)山東濱海旅游產(chǎn)業(yè)布局的空間差異、結(jié)構(gòu)模式及存在問題。然后進(jìn)一步提出優(yōu)化意見,提升山東省濱海地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。首先本文對國內(nèi)外旅游產(chǎn)業(yè)布局方面的研究成果進(jìn)行了綜述,并介紹了旅游產(chǎn)業(yè)布局的相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)。進(jìn)入實證分析部分,對研究區(qū)域進(jìn)行了界定,并對研究區(qū)域總體及內(nèi)部子區(qū)域間的旅游資源分布狀況進(jìn)行了匯總,發(fā)現(xiàn)了研究區(qū)域總體旅游資源類型數(shù)量的差異以及內(nèi)部子區(qū)域間旅游資源分布的差異。然后本文選取了評價旅游產(chǎn)業(yè)布局的指標(biāo)體系,并通過AHP層次分析法對各個指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重的賦值,進(jìn)而將原始數(shù)據(jù)通過加權(quán)求和法計算得到研究區(qū)域內(nèi)各個子區(qū)域的綜合指數(shù)。然后通過Arcgis空間分析軟件將得到的各項綜合指數(shù)直觀的反映到空間上,由此發(fā)現(xiàn)在景區(qū)、酒店、旅行社以及旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合方面研究區(qū)域內(nèi)部的差異性。為了得出山東省濱海地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)布局的空間結(jié)構(gòu)模式,本文又從中心性、分布極化性和空間集聚程度三方面來探究其布局模式,得出研究區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)弱極度中心型布局、地區(qū)性“中心—外圍”型布局、兩翼不平衡型布局結(jié)構(gòu)。對于研究區(qū)域呈現(xiàn)的旅游產(chǎn)業(yè)布局空間差異及結(jié)構(gòu)模式的結(jié)果,本文又從三個方面進(jìn)行了驅(qū)動因素分析,發(fā)現(xiàn)山東省濱海地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)布主要受旅游資源稟賦狀況的影響。最后根據(jù)前文的各項分析結(jié)果,本文從旅游資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)、旅游交通等方面對山東省濱海地區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)布局提出的具體的優(yōu)化意見,希望對山東濱海地區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展有所幫助。
【關(guān)鍵詞】：濱海地區(qū) 山東 旅游產(chǎn)業(yè) 布局
【學(xué)位授予單位】：曲阜師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F592.7
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第1章 緒論8-12
• 1.1 選題背景8
• 1.2 研究意義8-9
• 1.2.1 理論意義8
• 1.2.2 實踐意義8-9
• 1.3 國內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)布局研究綜述9-10
• 1.3.1 旅游產(chǎn)業(yè)布局相關(guān)概念研究綜述9
• 1.3.2 旅游產(chǎn)業(yè)布局實證研究綜述9-10
• 1.3.3 區(qū)域旅游合作理論研究綜述10
• 1.4 國外相關(guān)研究綜述10-11
• 1.5 研究思路與研究方法11-12
• 1.5.1 研究思路11
• 1.5.2 研究方法11-12
• 第2章 相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)12-15
• 2.1 濱海旅游及旅游產(chǎn)業(yè)布局相關(guān)概念探討12
• 2.2 理論基礎(chǔ)12-15
• 2.2.1 比較優(yōu)勢理論12-13
• 2.2.2 區(qū)位理論13
• 2.2.3 增長極理論13
• 2.2.4 旅游中心地理論13-15
• 第3章 旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模定量評價15-27
• 3.1 研究區(qū)域范圍界定15-16
• 3.2 旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平指標(biāo)確定16
• 3.3 評價方法選擇及其數(shù)學(xué)模型介紹16-18
• 3.3.1 建立多層次評價模型與比較判斷矩陣16-17
• 3.3.2 計算單一準(zhǔn)則下元素的相對權(quán)重及其一致性檢驗17-18
• 3.3.3 各層次元素的組合權(quán)重計算18
• 3.4 旅游產(chǎn)業(yè)布局規(guī)模評價18-24
• 3.4.1 酒店業(yè)布局規(guī)模定量評價19-20
• 3.4.2 旅行社業(yè)布局規(guī)模定量評價20-21
• 3.4.3 旅游景區(qū)布局規(guī)模定量評價21-23
• 3.4.4 旅游產(chǎn)業(yè)布局規(guī)模定量評價23-24
• 3.5 小結(jié)24
• 3.6 旅游產(chǎn)業(yè)布局空間差異24-27
• 第4章 布局模式研究27-33
• 4.1 中心性27-28
• 4.2 分布集中性28
• 4.3 空間集聚性28-31
• 4.4 產(chǎn)業(yè)布局的模式構(gòu)建31-33
• 第5章 旅游產(chǎn)業(yè)布局驅(qū)動因素分析33-39
• 5.1 驅(qū)動因素分析33-38
• 5.2 小結(jié)38-39
• 第6章 優(yōu)化建議39-41
• 6.1 加快渤海沿岸地區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展39
• 6.2 開發(fā)差異化旅游資源39
• 6.3 平衡布局增強(qiáng)相鄰區(qū)域的集群效應(yīng)39
• 6.4 協(xié)調(diào)部分地區(qū)子產(chǎn)業(yè)布局狀況39-40
• 6.5 海濱度假旅游產(chǎn)品的提升40
• 6.6 開發(fā)多樣化的旅游產(chǎn)品40
• 6.7 旅游交通方面40-41
• 6.7.1 高速公路的建設(shè)40
• 6.7.2 鐵路的建設(shè)40
• 6.7.3 航空港的建設(shè)40-41
• 第7章 結(jié)論與不足41-42
• 附錄42-43
• 參考文獻(xiàn)43-45
• 碩士期間發(fā)表的論文及所獲榮譽(yù)45-46
• 致謝46

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：793888