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城市濱河游憩帶的旅游開發(fā)及其空間布局研究 ——以蘭州百里黃河風(fēng)情游憩帶為例

發(fā)布時(shí)間:2025-02-09 12:36
  濱河游憩帶是濱水城市的城市化發(fā)展到一定水平的產(chǎn)物,也是對(duì)城市化的一種彌補(bǔ)和促動(dòng)。為滿足城市居民的游憩需要,在大城市河流沿岸的郊區(qū)出現(xiàn)了市民頻繁使用的游憩設(shè)施、場(chǎng)所和公共空間。河流周邊地區(qū)往往是生態(tài)環(huán)境較好的區(qū)域,居民多在這些區(qū)域產(chǎn)生游憩活動(dòng),河流周邊的這些游憩設(shè)施、場(chǎng)所和各級(jí)旅游目的地一起形成了濱河游憩活動(dòng)頻發(fā)地帶,即濱河游憩帶。同時(shí),濱河游憩帶也帶來(lái)了外來(lái)旅游者的參與。在參考了大量的文獻(xiàn)資料及實(shí)踐調(diào)查的基礎(chǔ)上,本文對(duì)蘭州百里黃河風(fēng)情游憩帶的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了研究和探討。 全文由五大部分組成: 第一部分認(rèn)識(shí)了研究的目的和意義,介紹了國(guó)內(nèi)外最新進(jìn)展,對(duì)研究?jī)?nèi)容、創(chuàng)新點(diǎn)和研究方法進(jìn)行了闡述,介紹了相關(guān)的理論依據(jù)。 第二部分探討了蘭州百里黃河風(fēng)情游憩帶的成因。蘭州百里黃河風(fēng)情游憩帶受到黃河文化的影響,而就游憩帶形成的現(xiàn)代機(jī)制來(lái)說(shuō),城市化是其重要原因,居民近距離游憩的需求是其形成的動(dòng)因。 第三部分主要分析了蘭州百里黃河風(fēng)情游憩帶的區(qū)位條件,對(duì)資源進(jìn)行了分類評(píng)價(jià)。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用問(wèn)卷調(diào)查的方式,對(duì)蘭州百里黃河風(fēng)情游憩帶游憩者的行為特征、游客需求、游客滿意度進(jìn)行了分析。 第...

【文章頁(yè)數(shù)】:69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 導(dǎo)言
    1.1 研究背景
        1.1.1 我國(guó)城市休閑游憩產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展
        1.1.2 蘭州濱河游憩帶發(fā)展存在諸多不足
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 區(qū)域旅游可持續(xù)發(fā)展的迫切需要
        1.2.2 對(duì)環(huán)城游憩帶研究的有益補(bǔ)充
        1.2.3 蘭州濱河游憩帶一體化發(fā)展的需要
    1.3 研究思路與方法
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究方法
2 國(guó)內(nèi)外研究綜述及理論依據(jù)
    2.1 國(guó)內(nèi)外研究綜述
        2.1.1 國(guó)外研究綜述
        2.1.2 國(guó)內(nèi)研究綜述
        2.1.3 綜述簡(jiǎn)要評(píng)析
    2.2 理論基礎(chǔ)
        2.2.1 人地關(guān)系理論
        2.2.2 旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展理論
        2.2.3 旅游區(qū)位論
        2.2.4 旅游中心地理論
        2.2.5 旅游地生命周期理論
        2.2.6 景觀生態(tài)學(xué)理論
        2.2.7 旅游業(yè)的區(qū)域合作與區(qū)域聯(lián)合開發(fā)理論
3 蘭州百里黃河風(fēng)情游憩帶的空間范圍及其形成機(jī)制
    3.1 空間范圍
    3.2 形成背景
        3.2.1 黃河歷史文化內(nèi)涵
        3.2.2 河流對(duì)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施和旅游資源的配置作用
    3.3 形成機(jī)制
        3.3.1 蘭州地區(qū)城市化是游憩帶形成的重要原因
        3.3.2 居民近距離游憩的需求
        3.3.3 政府政策導(dǎo)向
        3.3.4 蘭州市旅游業(yè)發(fā)展的需要
4 蘭州百里黃河風(fēng)情游憩帶開發(fā)條件分析
    4.1 區(qū)位條件
        4.1.1 自然區(qū)位
        4.1.2 交通通訊及經(jīng)濟(jì)區(qū)位
        4.1.3 旅游區(qū)位
    4.2 資源狀況
        4.2.1 旅游資源分類
        4.2.2 單體資源評(píng)價(jià)
        4.2.3 資源總體評(píng)價(jià)
    4.3 市場(chǎng)特征
        4.3.1 游客樣本分析
        4.3.2 問(wèn)卷問(wèn)題分析
5 蘭州百里黃河風(fēng)情游憩帶旅游空間布局
    5.1 布局影響因素
        5.1.1 旅游資源
        5.1.2 區(qū)位條件
        5.1.3 客源市場(chǎng)
        5.1.4 旅游交通
    5.2 布局模式選擇
        5.2.1 區(qū)域旅游空間布局模式
        5.2.2 蘭州百里黃河風(fēng)情游憩帶旅游空間布局模式選擇
    5.3 布局思路與方案
        5.3.1 布局原則
        5.3.2 布局思路
        5.3.3 布局方案
6 蘭州百里黃河風(fēng)情游憩帶開發(fā)對(duì)策
    6.1 積極推行政府主導(dǎo)戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)旅游一體化發(fā)展
    6.2 加大旅游產(chǎn)品創(chuàng)新力度,提升景區(qū)整體競(jìng)爭(zhēng)力
    6.3 加快完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò),提高游憩帶可進(jìn)入性
    6.4 實(shí)行旅游整合營(yíng)銷戰(zhàn)略,打造黃河游憩帶品牌
    6.5 加強(qiáng)景觀生態(tài)系統(tǒng)保護(hù),實(shí)現(xiàn)游憩帶和諧發(fā)展
7 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
附件
附圖一
附圖二
附圖三
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào):4032241

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