中國高鐵以"中國速度"為旅游出行帶來了切實(shí)的保障,越來越多的人愿意選擇高鐵出行,2017年開通的西成高鐵更是火爆。在《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》中主張構(gòu)建"快進(jìn)慢游"的交通網(wǎng)絡(luò),進(jìn)入高速時(shí)代的中國線路旅游正在實(shí)現(xiàn)"快進(jìn)"戰(zhàn)略,但是在"慢游"體系中,仍與發(fā)達(dá)國家存在較大的差距。在高鐵與旅游融合發(fā)展的國際視窗下,借鑒美鐵(AMT)與國家公園(NPS)模式,以期能對西成高鐵背景下"西三角"旅游圈交旅融合發(fā)展有所啟示。

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【文章目錄】：
一、鐵路上的國家公園———交旅融合的關(guān)聯(lián)度
二、尋找你的公園———交旅體驗(yàn)的快樂度
    (一)呈現(xiàn)感觀盛宴。
    (二)“尋找你的公園”主題活動(dòng)。
    (三)信息智能傳播及符號化旅行。
三、全域旅游中的全程快樂———交旅融合的新速度
    (一)“合作伙伴+”。
    (二)智能化升級。
四、基于西成高鐵“西三角”旅游圈交旅融合發(fā)展的啟示
    (一)強(qiáng)化全程快樂的出發(fā)點(diǎn)。
    (二)推動(dòng)高校合作的創(chuàng)新點(diǎn)。
    (三)探索全面智能的著力點(diǎn)。



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