發(fā)布時(shí)間：2024-03-01 23:59

　　在闡述旅游產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互作用機(jī)理的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新性地運(yùn)用機(jī)械學(xué)中齒輪傳動(dòng)原理構(gòu)建起了齒輪模型.借用該齒輪模型,通過確定有關(guān)待定參數(shù)進(jìn)一步深化了已有的耦合協(xié)調(diào)度模型.最后,以長三角城市群為例,剖析了旅游產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的耦合協(xié)調(diào)狀況,并找出了耦合度和協(xié)調(diào)度之間的關(guān)系.研究結(jié)果表明,長三角城市群旅游產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)耦合協(xié)調(diào)狀態(tài)總體理想,還有部分城市的旅游產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的耦合協(xié)調(diào)度有進(jìn)一步提升的空間.

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 文獻(xiàn)綜述
2 數(shù)據(jù)來源和研究方法
    2.1 數(shù)據(jù)來源
    2.2 研究方法
        2.2.1 齒輪模型
        2.2.2 耦合與協(xié)調(diào)度內(nèi)涵
        2.2.3 耦合協(xié)調(diào)度模型
        2.2.4 耦合協(xié)調(diào)度評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)[11]
3 實(shí)證分析
    3.1 旅游產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互促機(jī)理
    3.2 指標(biāo)體系建立及權(quán)重賦值
    3.3 調(diào)研結(jié)果與分析
        3.3.1 調(diào)研結(jié)果
        3.3.2 調(diào)研結(jié)果分析
4 對策和建議
    4.1 發(fā)揮區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢, 加大旅游建設(shè)力度
    4.2 突出資源互補(bǔ)特點(diǎn), 加快旅游合作進(jìn)程
    4.3 弱化行政區(qū)劃分割, 構(gòu)建資源共享體系
5 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望



本文編號：3916015