發(fā)布時間：2023-04-07 03:03

　　本文首先對于旅客出行時間價值進(jìn)行了深入的分析。以往一般是從宏觀的角度來分析其對于建設(shè)項目的時間價值節(jié)省效益。而本文是從旅客出行運(yùn)輸方式選擇的微觀角度來分析旅客出行時間價值的內(nèi)涵以及大小的。實(shí)際上是利用旅客出行時間價值這個變量來綜合衡量旅客出行運(yùn)輸方式選擇時所考慮的幾個基本要素。 進(jìn)一步,本文闡述了旅客出行時間價值大小的確定。提出了對于旅客出行時間價值大小要與出行主體聯(lián)系在一起進(jìn)行分析。不同的出行主體他的出行過程所涉及的利益聯(lián)系是有區(qū)別的。有些出行主體的出行過程會影響到相關(guān)利益主體的利益;有些出行主體的出行過程則僅僅影響到自身的利益范疇。如果從這兩個角度分別對于出行主體出行過程的時間價值進(jìn)行分析,那么其值的大小是有區(qū)別的。 在分析了旅客出行時間價值的內(nèi)涵和構(gòu)成之后,本人將旅客出行時間價值應(yīng)用到了旅客出行運(yùn)輸方式選擇的一般性描述中。因?yàn)椴煌穆每统鲂袝r間價值的大小會影響到旅客出行對于運(yùn)輸方式的選擇。眾所周知,從經(jīng)濟(jì)的角度來講,旅客對于運(yùn)輸方式的選擇是以出行過程的花費(fèi)最低為依據(jù)的。這里的出行過程花費(fèi)不僅包括運(yùn)輸方式費(fèi)用的花費(fèi)以及出行占用時間的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)旅客的出行時間價值遠(yuǎn)大于旅客出行對于運(yùn)...

【文章頁數(shù)】：45 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 相關(guān)理論研究綜述
    1.3 研究意義
        1.3.1 理論意義
        1.3.2 實(shí)際意義
    1.4 研究思路與內(nèi)容
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 研究內(nèi)容
第二章 旅客出行時間價值在運(yùn)輸方式選擇中的應(yīng)用
    2.1 旅客出行時間價值的定義
    2.2 旅客出行時間價值的相關(guān)應(yīng)用和研究
        2.2.1 旅客出行時間價值在宏觀建設(shè)項目評價中的應(yīng)用
        2.2.2 旅客出行時間價值在微觀的旅客出行運(yùn)輸方式選擇上的應(yīng)用
第三章 旅客出行時間價值的分析和衡量
    3.1 傳統(tǒng)的對于旅客出行時間價值的分析和衡量
        3.1.1 傳統(tǒng)的對于旅客出行時間價值的分析
        3.1.2 傳統(tǒng)的對于旅客出行時間價值大小的衡量方法
    3.2 基于利益相關(guān)性的旅客出行時間價值分析和衡量
        3.2.1 基于利益相關(guān)性的旅客出行時間價值分析綜述
        3.2.2 旅客出行過程與相關(guān)利益主體利益相關(guān)的分析
        3.2.3 旅客出行過程與出行主體自身利益關(guān)聯(lián)性的分析
    3.3 基于出行事項性質(zhì)的旅客出行時間價值分析
        3.3.1 不同性質(zhì)出行事項的描述
        3.3.2 不同性質(zhì)出行事項的特性
        3.3.3 不同性質(zhì)出行事項出行時間價值的衡量
    3.4 綜合分析旅客出行時間價值
第四章 旅客出行運(yùn)輸方式選擇的機(jī)理分析
    4.1 旅客出行運(yùn)輸方式選擇的總則
    4.2 旅客出行運(yùn)輸方式選擇機(jī)理的分類闡述
        4.2.1 工人、農(nóng)民、學(xué)生和私營企業(yè)主相關(guān)人群的出行運(yùn)輸方式選擇機(jī)理分析
        4.2.2 學(xué)校相關(guān)人群的出行運(yùn)輸方式選擇的機(jī)理分析
        4.2.3 企業(yè)相關(guān)人群的出行運(yùn)輸方式選擇的機(jī)理分析
        4.2.4 事業(yè)單位相關(guān)人群的出行運(yùn)輸方式選擇的機(jī)理分析
        4.2.5 政府公務(wù)人員的出行運(yùn)輸方式選擇機(jī)理分析
第五章 不同運(yùn)輸方式旅客生成量的預(yù)測
    5.1 不同類型出行主體數(shù)據(jù)的初步統(tǒng)計
    5.2 區(qū)域不同運(yùn)輸方式旅客生成量的預(yù)測
        5.2.1 從農(nóng)民、工人、學(xué)生和私營企業(yè)主群體對于不同運(yùn)輸方式旅客生成量的預(yù)測
        5.2.2 從學(xué)校相關(guān)人群體對于不同運(yùn)輸方式旅客生成量的預(yù)測
        5.2.3 從企業(yè)相關(guān)人群對于不同運(yùn)輸方式旅客生成量的預(yù)測
        5.2.4 從事業(yè)單位人群對于不同運(yùn)輸方式旅客生成量的預(yù)測
        5.2.5 從政府機(jī)構(gòu)人群對于不同運(yùn)輸方式旅客生成量的預(yù)測
        5.2.6 綜合分析對于區(qū)域不同運(yùn)輸方式旅客生成量的預(yù)測
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文和參與課題
致謝



本文編號：3784959