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高速公路對(duì)旅游收入增長(zhǎng)的溢出效應(yīng)研究——以云南省為例

發(fā)布時(shí)間:2021-08-19 13:26
  交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于旅游收入增長(zhǎng)具有正向促進(jìn)作用已得到眾多學(xué)者的驗(yàn)證,但針對(duì)其是否存在跨區(qū)域溢出效應(yīng)結(jié)論不一,利用云南省11個(gè)地州2014-2018年的面板數(shù)據(jù),借助空間經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論方法,引入地理相鄰和經(jīng)濟(jì)相鄰兩種空間權(quán)重矩陣建立空間計(jì)量模型,實(shí)證研究了高速公路這一特定交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)旅游收入增長(zhǎng)的溢出效應(yīng)和本地效應(yīng)。實(shí)證表明:高速公路對(duì)旅游收入增長(zhǎng)具有顯著的正向溢出效應(yīng)和本地效應(yīng),且溢出效應(yīng)大于本地效應(yīng);根據(jù)區(qū)域分滇東地區(qū)高速公路對(duì)旅游收入增長(zhǎng)的本地效應(yīng)和溢出效應(yīng)均大于滇西地區(qū)。 

【文章來源】:四川文理學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,30(03)

【文章頁數(shù)】:8 頁

【文章目錄】:
一、文獻(xiàn)回顧
二、實(shí)證模型及變量選取
    (一)實(shí)證模型
        1. 地理相鄰空間權(quán)重矩陣W1的元素Xij
        2. 經(jīng)濟(jì)距離空間權(quán)重矩陣W2的元素Zij
    (二)變量選取及數(shù)據(jù)來源
        1. 主要變量
            (1)被解釋變量
            (2)核心解釋變量
        2. 其他控制變量
            (1)城市化水平
            (2)旅游資源稟賦
            (3)研究對(duì)象
三、實(shí)證結(jié)果及分析
    (一)數(shù)據(jù)描述性統(tǒng)計(jì)
    (二)高速公路對(duì)旅游收入增長(zhǎng)的實(shí)證分析
    (三)高速公路對(duì)旅游收入增長(zhǎng)的溢出效應(yīng)分析
    (四)按區(qū)域分高速公路對(duì)旅游收入增長(zhǎng)的溢出效應(yīng)分析
    (五)溢出效應(yīng)的穩(wěn)健性檢
四、結(jié)論及對(duì)策建議
    (一)結(jié)論
    (二)對(duì)策建議


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]交通基礎(chǔ)設(shè)施及其跨區(qū)域溢出效應(yīng)對(duì)旅游業(yè)的影響——基于星級(jí)酒店、旅行社、景區(qū)的數(shù)據(jù)[J]. 張茜,趙鑫.  經(jīng)濟(jì)管理. 2018(04)
[2]交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的空間效應(yīng)——基于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶2001—2014年省際面板數(shù)據(jù)的分析[J]. 白洋,瓦哈甫·哈力克,艾麥提江·阿布都哈力克,卓乘風(fēng),鄧峰.  陜西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(06)
[3]我國交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的空間計(jì)量研究[J]. 張廣海,趙金金.  經(jīng)濟(jì)管理. 2015(07)
[4]城市化推動(dòng)我國國內(nèi)旅游發(fā)展的時(shí)空動(dòng)態(tài)分析[J]. 楊亞麗,孫根年.  經(jīng)濟(jì)地理. 2013(07)
[5]中國旅游發(fā)展經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)溢出與基礎(chǔ)設(shè)施門檻效應(yīng)實(shí)證研究[J]. 趙磊,方成.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理. 2013(05)
[6]中國省際入境旅游發(fā)展影響因素研究——基于分省面板數(shù)據(jù)分析[J]. 趙東喜.  旅游學(xué)刊. 2008(01)



本文編號(hào):3351497

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