旅游車輛是實(shí)現(xiàn)旅游通達(dá)性的物質(zhì)基礎(chǔ),也是旅游流得以產(chǎn)生的必要條件,相應(yīng)地,旅游車輛服務(wù)質(zhì)量深度影響著旅游者的體驗(yàn)效果,關(guān)系到旅游業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。特別是隨著旅游者需求的個(gè)性化和差異化趨勢(shì)日益明顯,游客越來(lái)越關(guān)注旅游車輛服務(wù)的自我體驗(yàn)。近年來(lái),關(guān)于旅游車輛服務(wù)質(zhì)量的投訴屢見不鮮,不難發(fā)現(xiàn),游客評(píng)價(jià)服務(wù)質(zhì)量的依據(jù)不再是純粹硬件上的“豪華”或者“隨大流”,而是看旅游車輛服務(wù)是否能滿足其個(gè)體要求,是否能夠?yàn)槠鋷?lái)高質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)。然而,從理論研究的現(xiàn)狀分析,要么注重宏觀上的旅游車輛服務(wù)戰(zhàn)略,要么強(qiáng)調(diào)旅游車輛運(yùn)作技術(shù)優(yōu)化,將理論創(chuàng)新和實(shí)證分析相結(jié)合的研究還比較鮮見,同時(shí),現(xiàn)有的服務(wù)質(zhì)量理論雖然已經(jīng)發(fā)展得比較成熟,但是對(duì)于旅游車輛服務(wù)的特殊性顯然缺乏有針對(duì)性的指導(dǎo)。由此可知,目前旅游車輛服務(wù)理論研究已經(jīng)嚴(yán)重滯后于實(shí)踐需求,這也是該文研究的主要意義。有鑒于此,該文的主要貢獻(xiàn)如下:首先對(duì)大量旅游車輛服務(wù)的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了比較細(xì)致的總結(jié)梳理,指出了目前國(guó)內(nèi)外研究的前沿方向和潛在的不足,提出應(yīng)綜合服務(wù)供方績(jī)效和游客服務(wù)感知的若干影響因素,深度研究ATCS游客體驗(yàn)的觀點(diǎn),并設(shè)計(jì)出具體的研究框架。其次,創(chuàng)新性... 

【文章來(lái)源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：137 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景與研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 概念界定
        1.2.1 旅游車輛服務(wù)
        1.2.2 旅游服務(wù)的游客體驗(yàn)
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述
        1.3.1 國(guó)內(nèi)旅游車輛服務(wù)問(wèn)題的研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國(guó)外旅游車輛服務(wù)問(wèn)題的研究現(xiàn)狀
    1.4 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有研究中存在的不足
    1.5 本論文的研究思路與主要內(nèi)容
第2章 旅游車輛服務(wù)適配性的理論框架
    2.1 旅游車輛服務(wù)適配性的概念
        2.1.1 “適配性”相關(guān)概念的理論梳理
        2.1.2 旅游車輛服務(wù)適配性(ATCS)概念的提出
    2.2 旅游車輛服務(wù)適配性的內(nèi)涵解讀
        2.2.1 ATCS 是服務(wù)參與雙方交互作用的必然結(jié)果
        2.2.2 ATCS 評(píng)價(jià)的根本依據(jù)是旅游車輛服務(wù)實(shí)績(jī)
    2.3 ATCS 與游客體驗(yàn)、游客滿意的關(guān)系
        2.3.1 ATCS 與游客體驗(yàn)的關(guān)系
        2.3.2 ATCS 游客體驗(yàn)與游客滿意的關(guān)系
    2.4 基于游客體驗(yàn)的ATCS 特征分析
    2.5 ATCS 理論模型的結(jié)構(gòu)及其意義分析
    2.6 小結(jié)
第3章 研究設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)收集
    3.1 基于ATCS 理論模型的假設(shè)提出
    3.2 調(diào)研設(shè)計(jì)
        3.2.1 問(wèn)卷設(shè)計(jì)
        3.2.2 調(diào)研程序與問(wèn)卷處理
    3.3 樣本概況與計(jì)量尺度
        3.3.1 樣本概況
        3.3.2 計(jì)量尺度
    3.4 數(shù)據(jù)質(zhì)量分析
    3.5 主要研究方法與參數(shù)設(shè)定
        3.5.1 關(guān)于ATCS 影響因素研究
        3.5.2 關(guān)于ATCS 屬性因子研究
        3.5.3 關(guān)于ATCS 服務(wù)情境作用研究
    3.6 小結(jié)
第4章 ATCS 影響因素及其內(nèi)在機(jī)理研究
    4.1 ATCS 影響因素設(shè)計(jì)
        4.1.1 來(lái)自服務(wù)供方的影響因素構(gòu)成
        4.1.2 來(lái)自游客方的影響因素構(gòu)成
    4.2 ATCS 影響因素的驗(yàn)證性因子分析與模型設(shè)定
        4.2.1 基于服務(wù)供方的ATCS 影響因素CFA
        4.2.2 基于游客方的ATCS 影響因素CFA
    4.3 ATCS 影響因素的內(nèi)在關(guān)系研究
        4.3.1 假設(shè)提出
        4.3.2 ATCS 影響因素的結(jié)構(gòu)方程模型
        4.3.3 ATCS 控制的內(nèi)核
    4.4 小結(jié)
第5章 ATCS 屬性因子及游客體驗(yàn)差異性研究
    5.1 基于LB/T002-1995 的ATCS 屬性指標(biāo)體系解構(gòu)
        5.1.1 《旅游汽車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（LB/T002-1995）》概述
        5.1.2 旅游車輛狀況μ_1 包含的二級(jí)指標(biāo)意義解析
        5.1.3 旅游車輛設(shè)備與服務(wù)設(shè)施μ_2 包含的二級(jí)指標(biāo)意義解析
        5.1.4 旅游車輛車容μ_3 包含的二級(jí)指標(biāo)意義解析
        5.1.5 旅游車輛司機(jī)μ_4 包含的二級(jí)指標(biāo)意義解析
        5.1.6 旅游車輛安全行車狀況μ_5 包含的二級(jí)指標(biāo)意義解析
        5.1.7 旅游車輛服務(wù)狀況μ_6 包含的二級(jí)指標(biāo)意義解析
    5.2 ATCS 屬性的“硬性”指標(biāo)變量分析及因子命名
    5.3 ATCS 屬性的“軟性”指標(biāo)變量分析及因子命名
    5.4 基于ATCS 屬性因子的游客體驗(yàn)差異性分析
        5.4.1 ATCS 屬性因子在不同年齡群體間的差異分析
        5.4.2 ATCS 屬性因子在不同職業(yè)群體間的差異分析
        5.4.3 ATCS 屬性因子在不同收入群體間的差異分析
        5.4.4 ATCS 屬性因子在不同受教育程度群體間的差異分析
    5.5 小結(jié)
第6章 ATCS 服務(wù)情境對(duì)游客體驗(yàn)的
    6.1 問(wèn)題的提出
    6.2 理論分析與研究假設(shè)
        6.2.1 旅游車輛服務(wù)情境與游客體驗(yàn)的交互關(guān)系
        6.2.2 基于“服務(wù)供方—游客”交互關(guān)系的假設(shè)提出
    6.3 二層線性模型構(gòu)建及分析
        6.3.1 變量設(shè)定
        6.3.2 僅包括“游客體驗(yàn)”層隨機(jī)變量的二層模型
        6.3.3 包括“服務(wù)績(jī)效”層隨機(jī)變量的二層模型
    6.4 相關(guān)啟示
    6.5 小結(jié)
結(jié)論
    1. 本論文的主要工作
    2. 本文的創(chuàng)新之處
    3. 有待進(jìn)一步研究的問(wèn)題
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄 調(diào)查問(wèn)卷
攻讀博士學(xué)位期間的科研成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]旅游體驗(yàn)影響因素與動(dòng)態(tài)模型的建立[J]. 李曉琴.  桂林旅游高等�？茖W(xué)校學(xué)報(bào). 2006(05)
[2]國(guó)際著名旅游院系學(xué)者研究興趣分析[J]. 封丹,李鵬,朱竑.  旅游學(xué)刊. 2006(06)
[3]顧客體驗(yàn)的形成機(jī)理與體驗(yàn)營(yíng)銷[J]. 劉建新,孫明貴.  財(cái)經(jīng)論叢(浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)報(bào)). 2006(03)
[4]旅游體驗(yàn)的兩極情感模型:快樂(lè)—痛苦[J]. 謝彥君.  財(cái)經(jīng)問(wèn)題研究. 2006(05)
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[6]流域水資源適應(yīng)性管理研究[J]. 佟金萍,王慧敏.  軟科學(xué). 2006(02)
[7]旅游物流:從理論到實(shí)踐的困惑與解析[J]. 賴斌,楊麗娟.  廣西社會(huì)科學(xué). 2006(03)
[8]從旅行社的視角看自駕車游產(chǎn)品化[J]. 賴斌,杜通平,黃萍.  企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2006(03)
[9]旅游服務(wù)業(yè)“全面顧客體驗(yàn)”營(yíng)銷解讀[J]. 張紅明,周玉杰.  商業(yè)時(shí)代. 2006(06)
[10]公平與效率組合模式的選擇問(wèn)題研究[J]. 蔣永穆,劉承禮.  當(dāng)代經(jīng)濟(jì)研究. 2006(01)

碩士論文
[1]公路交通與旅游發(fā)展適應(yīng)性分析研究[D]. 杜曉凱.長(zhǎng)安大學(xué) 2003



本文編號(hào)：3307713