文章從空間計量經濟學視角,采用空間杜賓面板模型,將核心解釋變量之一確定為高鐵開通線路數,構建旅游經濟距離空間權重矩陣,估計2007—2016年期間京津冀區(qū)域旅游經濟在高鐵網絡下的空間溢出效應。結果表明:Moran’s I檢驗證實京津冀區(qū)域各旅游經濟影響因素均存在顯著的空間相關性;高鐵開通線路數對城市本身旅游經濟發(fā)展存在負向影響;旅游經濟距離比經濟距離和地理距離的空間權重矩陣更適合用來測量區(qū)域旅游經濟發(fā)展水平。 

【文章來源】：統計與決策. 2020,36(07)北大核心CSSCI

【文章頁數】：5 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：2975118