三峽庫區(qū)“巫山—奉節(jié)—巫溪”金三角旅游資源整合問題研究
發(fā)布時間:2020-12-23 20:42
旅游資源是構成旅游活動的三大要素之一,是一個國家或地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的最基本的前提條件。巫山、奉節(jié)、巫溪三縣地理位置相鄰、資源基礎相似、經濟發(fā)展環(huán)境相同,形成一個相對獨立的三角經濟單元。在這個三角經濟單元里又孕育著豐富而獨特的自然及人文旅游資源。挖掘庫區(qū)腹地旅游資源,將其整合為一個新的旅游“金三角”,對豐富三峽旅游產品,增強重慶市旅游業(yè)的整合力和競爭力具有重要意義。本文首先從分析“金三角”的旅游資源入手,強調其豐富性和動態(tài)性、自然旅游資源比重遠高于人文旅游資源的特性。其次,對“金三角”旅游資源從進行了分散性、重要性、互補性和壟斷性等角度進行了評價。第三,分析了“金三角”旅游資源分散性帶來的危害。本文談到,旅游資源整合是區(qū)域旅游整合的基礎,形象資源的整合是區(qū)域旅游整合的標志,交通資源的整合是區(qū)域旅游整合的骨架,旅游管理體制和政策是區(qū)域旅游整合的保障。區(qū)域旅游整合的形成主要體現在是否形成了跨區(qū)域的旅游線路或產品!敖鹑恰甭糜萎a品要實現游覽型產品向復合型產品轉變。最后,運用系統(tǒng)動力學SD模型分析法,分析了“金三角”旅游資源整合的市場發(fā)展態(tài)勢,利用歷史數據,分階段、分發(fā)展速度測算了“金三角”游客...
【文章來源】:重慶大學重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數】:79 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究的意義
1.2.1 研究的學術意義
1.2.2 研究的實用意義
1.3 研究的內容及方法
1.3.1 研究內容
1.3.2 研究方法
1.4 研究思路及創(chuàng)新
1.4.1 研究思路
1.4.2 論文的創(chuàng)新點
1.4.3 論文研究的重點及難點
2 研究現狀與理論述評
2.1 國外研究現狀及理論述評
2.1.1 旅游及其資源定義研究
2.1.2 區(qū)域旅游資源開發(fā)的理論基礎
2.1.3 國外區(qū)域旅游資源整合研究
2.2 國內研究現狀及文獻述評
2.2.1 旅游資源概念及其劃分
2.2.2 旅游區(qū)域的劃分
2.2.3 旅游資源評價及其整合研究
2.2.4 區(qū)域旅游國內研究現狀
2.2.5 對三峽庫區(qū)旅游資源整合的研究
3 “金三角”旅游資源現狀
3.1 “金三角”旅游資源概況
3.1.1 “金三角”自然資源
3.1.2 “金三角”人文資源
3.2 “金三角”旅游資源和旅游市場分析
3.2.1 “金三角”旅游資源的分析
3.2.2 長江三峽旅游市場分析
3.2.3 “金三角”周邊省份旅游資源分析
3.3 “金三角”旅游資源的評價
3.3.1 分散性評價
3.3.2 壟斷性評價
3.3.3 互補性評價
3.3.4 重要性評價
3.4 “金三角”旅游分散性帶來的危害
3.4.1 管理體制和思想意識的障礙
3.4.2 旅游資源的分散導致旅游市場無序競爭
3.4.3 基礎設施建設滯后
3.4.4 旅游接待能力有限
4 “金三角”旅游資源整合的意義
4.1 “金三角”旅游資源整合的原因
4.1.1 整合是“金三角”國民經濟發(fā)展態(tài)勢的要求
4.1.2 整合是長江三峽旅游業(yè)發(fā)展的必然要求
4.1.3 旅游資源的互補性為“金三角”旅游整合提供了可能
4.1.4 區(qū)位關系的適宜性促進了“金三角”地區(qū)的資源整合
4.2 “金三角”旅游資源整合的意義分析
4.2.1 營造良好發(fā)展環(huán)境促使區(qū)域旅游業(yè)的良性發(fā)展
4.2.2 促進當地就業(yè)和移民安置工作
4.2.3 有利于三峽庫區(qū)生態(tài)環(huán)境建設與保護
4.2.4 改善區(qū)域產業(yè)結構,緩解三峽庫區(qū)產業(yè)空心化問題
5 “金三角”旅游資源整合的對策研究
5.1 整合目標、指導思想、主導價值
5.1.1 “金三角”旅游資源整合目標的確立
5.1.2 “金三角”旅游資源整合指導思想的確立
5.1.3 “金三角”旅游資源整合主導價值的確立
5.2 “金三角”旅游資源整合的對策分析
5.2.1 旅游管理體制和政策的整合是區(qū)域旅游整合的保障
5.2.2 把握整合要素,變無序競爭為有效競合
5.2.3 交通資源的整合是區(qū)域旅游整合的骨架
5.2.4 推動整合中心區(qū)域的形成,改變落后的接待能力
5.3 “金三角”旅游資源整合的模式及其演變
5.3.1 “金三角”旅游點整合的模式
5.3.2 “金三角”旅游線路整合的模式
5.3.3 “金三角”旅游資源整合的形態(tài)演變
6 結論與前景展望
6.1 主要結論
6.2 “金三角”旅游發(fā)展前景預測
6.2.1 預測模型構建思路
6.2.2 SD 模型的構建
6.3 后期研究工作的展望
致謝
注釋
參考文獻
附錄
獨創(chuàng)性聲明
學位論文版權使用授權書
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國北方未來土地利用變化情景模擬[J]. 何春陽,史培軍,李景剛,潘耀忠,陳晉. 地理學報. 2004(04)
[2]區(qū)域旅游協(xié)作的理論研究[J]. 錢益春. 佛山科學技術學院學報(自然科學版). 2004(01)
[3]論三峽庫區(qū)旅游地空間的變動與重構[J]. 呂斌,陳睿,蔣丕彥. 旅游學刊. 2004(02)
[4]三峽旅游整體開發(fā)區(qū)域利益協(xié)調機制研究[J]. 牟紅. 軟科學. 2003(05)
[5]長江三角洲區(qū)域旅游合作初探[J]. 張琛. 資源開發(fā)與市場. 2003(05)
[6]20世紀80年代以來我國區(qū)域旅游合作研究綜述[J]. 薛瑩. 人文地理. 2003(01)
[7]對旅游空間競爭與合作的思考[J]. 尹貽梅. 桂林旅游高等專科學校學報. 2003(01)
[8]區(qū)域旅游發(fā)展的“競合模式”探索:以蘇南三鎮(zhèn)為例[J]. 陶偉,戴光全. 人文地理. 2002(04)
[9]三峽旅游業(yè)橫向聯(lián)合與協(xié)作發(fā)展對策[J]. 黃大勇. 山西財經大學學報. 2001(S2)
[10]三峽工程對長江三峽旅游空間格局的影響[J]. 李國平,葉文. 地理學與國土研究. 2001(04)
本文編號:2934328
【文章來源】:重慶大學重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數】:79 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究的意義
1.2.1 研究的學術意義
1.2.2 研究的實用意義
1.3 研究的內容及方法
1.3.1 研究內容
1.3.2 研究方法
1.4 研究思路及創(chuàng)新
1.4.1 研究思路
1.4.2 論文的創(chuàng)新點
1.4.3 論文研究的重點及難點
2 研究現狀與理論述評
2.1 國外研究現狀及理論述評
2.1.1 旅游及其資源定義研究
2.1.2 區(qū)域旅游資源開發(fā)的理論基礎
2.1.3 國外區(qū)域旅游資源整合研究
2.2 國內研究現狀及文獻述評
2.2.1 旅游資源概念及其劃分
2.2.2 旅游區(qū)域的劃分
2.2.3 旅游資源評價及其整合研究
2.2.4 區(qū)域旅游國內研究現狀
2.2.5 對三峽庫區(qū)旅游資源整合的研究
3 “金三角”旅游資源現狀
3.1 “金三角”旅游資源概況
3.1.1 “金三角”自然資源
3.1.2 “金三角”人文資源
3.2 “金三角”旅游資源和旅游市場分析
3.2.1 “金三角”旅游資源的分析
3.2.2 長江三峽旅游市場分析
3.2.3 “金三角”周邊省份旅游資源分析
3.3 “金三角”旅游資源的評價
3.3.1 分散性評價
3.3.2 壟斷性評價
3.3.3 互補性評價
3.3.4 重要性評價
3.4 “金三角”旅游分散性帶來的危害
3.4.1 管理體制和思想意識的障礙
3.4.2 旅游資源的分散導致旅游市場無序競爭
3.4.3 基礎設施建設滯后
3.4.4 旅游接待能力有限
4 “金三角”旅游資源整合的意義
4.1 “金三角”旅游資源整合的原因
4.1.1 整合是“金三角”國民經濟發(fā)展態(tài)勢的要求
4.1.2 整合是長江三峽旅游業(yè)發(fā)展的必然要求
4.1.3 旅游資源的互補性為“金三角”旅游整合提供了可能
4.1.4 區(qū)位關系的適宜性促進了“金三角”地區(qū)的資源整合
4.2 “金三角”旅游資源整合的意義分析
4.2.1 營造良好發(fā)展環(huán)境促使區(qū)域旅游業(yè)的良性發(fā)展
4.2.2 促進當地就業(yè)和移民安置工作
4.2.3 有利于三峽庫區(qū)生態(tài)環(huán)境建設與保護
4.2.4 改善區(qū)域產業(yè)結構,緩解三峽庫區(qū)產業(yè)空心化問題
5 “金三角”旅游資源整合的對策研究
5.1 整合目標、指導思想、主導價值
5.1.1 “金三角”旅游資源整合目標的確立
5.1.2 “金三角”旅游資源整合指導思想的確立
5.1.3 “金三角”旅游資源整合主導價值的確立
5.2 “金三角”旅游資源整合的對策分析
5.2.1 旅游管理體制和政策的整合是區(qū)域旅游整合的保障
5.2.2 把握整合要素,變無序競爭為有效競合
5.2.3 交通資源的整合是區(qū)域旅游整合的骨架
5.2.4 推動整合中心區(qū)域的形成,改變落后的接待能力
5.3 “金三角”旅游資源整合的模式及其演變
5.3.1 “金三角”旅游點整合的模式
5.3.2 “金三角”旅游線路整合的模式
5.3.3 “金三角”旅游資源整合的形態(tài)演變
6 結論與前景展望
6.1 主要結論
6.2 “金三角”旅游發(fā)展前景預測
6.2.1 預測模型構建思路
6.2.2 SD 模型的構建
6.3 后期研究工作的展望
致謝
注釋
參考文獻
附錄
獨創(chuàng)性聲明
學位論文版權使用授權書
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國北方未來土地利用變化情景模擬[J]. 何春陽,史培軍,李景剛,潘耀忠,陳晉. 地理學報. 2004(04)
[2]區(qū)域旅游協(xié)作的理論研究[J]. 錢益春. 佛山科學技術學院學報(自然科學版). 2004(01)
[3]論三峽庫區(qū)旅游地空間的變動與重構[J]. 呂斌,陳睿,蔣丕彥. 旅游學刊. 2004(02)
[4]三峽旅游整體開發(fā)區(qū)域利益協(xié)調機制研究[J]. 牟紅. 軟科學. 2003(05)
[5]長江三角洲區(qū)域旅游合作初探[J]. 張琛. 資源開發(fā)與市場. 2003(05)
[6]20世紀80年代以來我國區(qū)域旅游合作研究綜述[J]. 薛瑩. 人文地理. 2003(01)
[7]對旅游空間競爭與合作的思考[J]. 尹貽梅. 桂林旅游高等專科學校學報. 2003(01)
[8]區(qū)域旅游發(fā)展的“競合模式”探索:以蘇南三鎮(zhèn)為例[J]. 陶偉,戴光全. 人文地理. 2002(04)
[9]三峽旅游業(yè)橫向聯(lián)合與協(xié)作發(fā)展對策[J]. 黃大勇. 山西財經大學學報. 2001(S2)
[10]三峽工程對長江三峽旅游空間格局的影響[J]. 李國平,葉文. 地理學與國土研究. 2001(04)
本文編號:2934328
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