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兩廣無障礙旅游區(qū)構(gòu)筑研究

發(fā)布時(shí)間:2020-09-27 13:12
   經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化是兩個(gè)并列的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢,同時(shí),也是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種方向,泛珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化適應(yīng)了這個(gè)趨勢發(fā)展。旅游業(yè)的強(qiáng)關(guān)聯(lián)性和高帶動(dòng)性,使旅游業(yè)成為推動(dòng)泛珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化整合的切入點(diǎn)提上日程,兩廣無障礙旅游合作已經(jīng)迅速開展。兩廣無障礙旅游合作成為泛珠三角旅游合作的前奏,并取得了很好的成效,說明兩廣旅游合作的作方式是正確的。但隨著無障礙旅游合作的不斷深入許多問題開始出現(xiàn),如何建立真正的有效的旅游合作機(jī)制實(shí)現(xiàn)兩廣旅游產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展就成為文章探討的問題。 本文運(yùn)用區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和旅游學(xué)等相關(guān)學(xué)科為如何在兩種不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的區(qū)域建立有效的無障礙旅游區(qū)提出了相關(guān)的措施。首先,兩廣旅游合作具有天然的優(yōu)勢。文章在區(qū)域旅游競-合博弈分析的基礎(chǔ)上,指出無障礙使資金流、消費(fèi)流、游客流等旅游流要素暢通無阻,是旅游合作的最佳模式;其次,對兩廣合作過程中產(chǎn)生障礙因素進(jìn)行歸納和分析,得出障礙的核心要素和合作面臨的階段轉(zhuǎn)換問題,政府障礙的消除和建立企業(yè)主導(dǎo)的市場機(jī)制是無障礙旅游區(qū)建立的關(guān)鍵,是文章論述的基點(diǎn);再次,通過對國內(nèi)外區(qū)域合作的成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行深入分析,無障礙旅游合作區(qū)構(gòu)筑主要由無障礙的交通網(wǎng)絡(luò)體系、無障礙的政府政策、旅游企業(yè)居于主導(dǎo)地位和無障礙的網(wǎng)絡(luò)信息平臺支持等因素支撐。無障礙旅游合作的成功與否,關(guān)鍵在于切入點(diǎn)的尋找,重大賽事產(chǎn)生的強(qiáng)大旅游流和旅游貿(mào)易,正是無障礙旅游合作的最佳結(jié)合點(diǎn),消費(fèi)和投資流是促進(jìn)四者形成的內(nèi)動(dòng)力和核心。文章論述了城市增長極作用下,雙向、互動(dòng)的旅游流和居民流P-T-S流動(dòng)模式產(chǎn)生的旅游貿(mào)易對企業(yè)主導(dǎo)地位建立的效果,再提出交通、信息等配套措施,形成區(qū)域間無障礙旅游合作的系統(tǒng)動(dòng)力模式,這就為區(qū)域間旅游合作提供了一個(gè)有效路徑;最后,以兩廣為案例進(jìn)行事實(shí)論證。重大事件產(chǎn)生的事件旅游增長極效應(yīng)是旅游合作形成動(dòng)力源,能促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、軟件服務(wù)、GIS服務(wù)系統(tǒng)、旅游流和企業(yè)經(jīng)營等支撐子系統(tǒng)和政府保障措施的有效展開,形成旅游合作的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)并最終形成兩廣無障礙旅游區(qū)。
【學(xué)位單位】:廣西師范大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2007
【中圖分類】:F592.7
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
第一章 引言
    1.1 課題論證
        1.1.1 兩廣無障礙旅游區(qū)研究的課題來源
        1.1.2 研究的目的和意義
        1.1.3 國內(nèi)外區(qū)域旅游合作發(fā)展研究概況
        1.1.4 文章創(chuàng)新之處
    1.2 基本概念界定
        1.2.1 兩廣無障礙旅游區(qū)構(gòu)筑解釋
        1.2.2 增長極效應(yīng)的概念
    1.3 研究范圍界定
        1.3.1 兩廣
        1.3.2 兩廣無障礙旅游區(qū)
    1.4 研究方案
        1.4.1 重點(diǎn)研究內(nèi)容
        1.4.2 區(qū)域旅游合作的理論基礎(chǔ)
        1.4.3 研究方法
        1.4.4 研究難點(diǎn)
        1.4.5 文章技術(shù)路線圖
第二章 兩廣無障礙旅游合作的績效分析
    2.1 兩廣經(jīng)濟(jì)一體化的天然優(yōu)勢
        2.1.1 經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢
        2.1.2 人文優(yōu)勢
        2.1.3 地理優(yōu)勢
        2.1.4 資源優(yōu)勢
    2.2 旅游業(yè)對兩廣經(jīng)濟(jì)一體化貢獻(xiàn)評價(jià)
        2.2.1 旅游產(chǎn)業(yè)總值占GDP 比重
        2.2.2 旅游產(chǎn)業(yè)的行業(yè)關(guān)聯(lián)度
    2.3 基于博弈論的兩廣旅游空間競爭與合作分析
        2.3.1 旅游地位不對稱條件下的區(qū)域旅游博弈
        2.3.2 兩廣旅游合作的途徑分析
    2.4 區(qū)域無障礙旅游合作是區(qū)域旅游合作的新形式
    2.5 兩廣無障礙旅游合作的成效
        2.5.1 無障礙旅游的成效
        2.5.2 無障礙旅游對區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的帶動(dòng)成效
第三章 無障礙旅游區(qū)有效構(gòu)筑的途徑選擇
    3.1 國內(nèi)外區(qū)域無障礙旅游合作發(fā)展途徑
        3.1.1 國外區(qū)域無障礙旅游合作發(fā)展途徑
        3.1.2 國內(nèi)區(qū)域無障礙旅游合作發(fā)展途徑
        3.1.3 國內(nèi)外區(qū)域無障礙旅游合作發(fā)展途徑對比
    3.2 國內(nèi)外區(qū)域無障礙旅游有效構(gòu)筑的核心
        3.2.1 無障礙旅游合作的主導(dǎo)模式
        3.2.2 區(qū)域旅游貿(mào)易下的企業(yè)主導(dǎo)型形成
        3.2.3 旅游流的核心作用
        3.2.4 事件旅游在無障礙旅游發(fā)展階段的地位和作用
    3.3 國內(nèi)外區(qū)域無障礙旅游合作構(gòu)建的支撐條件分析
        3.3.1 完善的交通體系
        3.3.2 各類障礙的有效消除
        3.3.3 有效信息平臺的建立
第四章 兩廣無障礙旅游區(qū)有效構(gòu)筑的問題分析
    4.1 兩廣旅游合作的障礙因素
    4.2 兩廣旅游合作障礙因素成因分析
        4.2.1 體制障礙
        4.2.2 時(shí)空二維障礙
        4.2.3 文化障礙
    4.3 兩廣無障礙旅游區(qū)構(gòu)筑過程中的問題分析
        4.3.1 兩廣無障礙旅游合作過程的核心問題分析
        4.3.2 旅行社直線經(jīng)營與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化及發(fā)展的悖論分析
        4.3.3 其他問題
第五章 兩廣無障礙旅游區(qū)有效構(gòu)筑的途徑分析
    5.1 兩廣無障礙旅游區(qū)構(gòu)建的增長極選擇
        5.1.1 南寧和兩會一節(jié)概況
        5.1.2 廣交會概括
    5.2 基于重大事件的旅游流構(gòu)成模式
        5.2.1 事件旅游的旅游流作用
        5.2.2 事件旅游流構(gòu)建的P—T—S 途徑
        5.2.3 事件旅游流的貿(mào)易作用
    5.3 基于重大事件的旅游企業(yè)主導(dǎo)地位建立
        5.3.1 發(fā)揮旅行社的核心作用
        5.3.2 其他旅游企業(yè)的整合作用
        5.3.3 企業(yè)主導(dǎo)地位對區(qū)域經(jīng)濟(jì)負(fù)面影響的作用
    5.4 基于重大事件的交通網(wǎng)狀構(gòu)筑
        5.4.1 交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的作用
        5.4.2 事件旅游對兩廣交通系統(tǒng)的作用
    5.5 基于重大事件的障礙消除
        5.5.1 事件旅游對政府障礙的作用
        5.5.2 相關(guān)配套措施的提出
        5.5.3 無形障礙的消除
    5.6 基于重大事件的網(wǎng)絡(luò)信息平臺構(gòu)筑
        5.6.1 旅游網(wǎng)絡(luò)信息平臺的作用
        5.6.2 事件旅游對兩廣旅游信息系統(tǒng)的作用
        5.6.3 誠信問題的消除
        5.6.4 緩解自駕車對旅游產(chǎn)業(yè)體系的沖擊
    5.7 無障礙旅游區(qū)構(gòu)筑的保障措施
        5.7.1 政府的行為保障
        5.7.2 完善各類旅游法律和法規(guī)
        5.7.3 健全旅游行業(yè)協(xié)會體系
第六章 總結(jié)
    6.1 結(jié)論
    6.2 不足這處
    6.3 文章展望
注釋
參考文獻(xiàn)
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致謝

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2827922

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