長(zhǎng)白山作為我國(guó)首批的“AAAAA”級(jí)旅游景區(qū),是山岳型旅游地的典型代表。自進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)旅游業(yè)穩(wěn)定高速發(fā)展,是吉林省旅游主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心和龍頭。隨著旅游業(yè)的發(fā)展,旅游地間競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)在于更好地拓展客源市場(chǎng)。本文以長(zhǎng)白山景區(qū)為例案運(yùn)用定性和定量相結(jié)合的方法對(duì)其客源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及游客行為進(jìn)行了專項(xiàng)研究,以期發(fā)現(xiàn)游客的流動(dòng)行為規(guī)律,找出行為發(fā)生的影響機(jī)制,為旅游產(chǎn)品開發(fā)調(diào)整、資源整合、客源市場(chǎng)宣傳促銷提供基礎(chǔ)性研究,并對(duì)其它山岳型旅游地和森林公園研究提供一定的借鑒。本文主要內(nèi)容分為五個(gè)部分: 第一部分:綜述部分,介紹國(guó)內(nèi)外對(duì)風(fēng)景區(qū)客源市場(chǎng)研究的前沿動(dòng)態(tài)以及該論文的研究背景,分析了客源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及游客行為的研究方向。簡(jiǎn)述本文的研究意義、研究目的、研究方法以及研究區(qū)域概況等。 第二部分:就國(guó)內(nèi)外客源市場(chǎng)相關(guān)理論、概念和內(nèi)涵等方面做了一些探討,包括客源市場(chǎng)空間理論、時(shí)間結(jié)構(gòu)理論、人口學(xué)特征研究,旅游行為的地理學(xué)分析,旅游者行為的心理學(xué)分析等,是本論文的理論支撐。 第三部分:實(shí)證研究,基于問卷調(diào)研和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,利用地理集中指數(shù)、旅游流衰減模型等方法,對(duì)長(zhǎng)白山客源市場(chǎng)的空間分布和季節(jié)性特征做出較深入的分析研究。歸納景區(qū)游客的基本特征,對(duì)游客景區(qū)感知評(píng)價(jià)進(jìn)行分析,研究旅游者出游行為特征并總結(jié)其行為模式,是本題目研究的重點(diǎn)和力求創(chuàng)新之處。 第四部分:長(zhǎng)白山客源市場(chǎng)開發(fā)的策略與展望。通過對(duì)長(zhǎng)白山客源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、旅游者動(dòng)機(jī)、行為模式等進(jìn)行實(shí)證調(diào)查和分析研究,結(jié)合旅游者的群體特征、出游行為機(jī)制和空間時(shí)間流動(dòng)分布規(guī)律,從如何提高風(fēng)景區(qū)的發(fā)展速度以及加強(qiáng)客源地建設(shè)方面對(duì)長(zhǎng)白山景區(qū)旅游市場(chǎng)營(yíng)銷、市場(chǎng)定位、市場(chǎng)預(yù)測(cè)等方面提出了建議和措施。力求理論聯(lián)系實(shí)際,具有較強(qiáng)的應(yīng)用性和可操作性。 第五部分:總結(jié)與討論,通過綜合上述的研究?jī)?nèi)容,得出若干初步結(jié)論,并提出文中存在的一定缺陷和尚需解決的問題。
【學(xué)位單位】：東北師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2008
【中圖分類】：F592.7
【部分圖文】：

地和聯(lián)系客源地與目的地之間的旅游通道。因此，區(qū)域旅游區(qū)位區(qū)位、交通區(qū)位和客源區(qū)位共同決定(圖 1-1)。資源區(qū)位指旅游域旅游資源的功能組合結(jié)構(gòu)，它決定了旅游地域的空間競(jìng)爭(zhēng)力。鄰近區(qū)域資源功能相近，力求空間互補(bǔ)性。客源區(qū)位指旅游地與關(guān)系、接近程度，它決定了旅游地的門檻游客量。市民的郊區(qū)旅城市規(guī)模成正相關(guān)。交通區(qū)位決定了旅游地的可進(jìn)入性，由溝通游地內(nèi)各旅游活動(dòng)場(chǎng)所之間交通線路的數(shù)量、等級(jí)及通暢程度決代化的運(yùn)輸條件，航空、鐵路、公路交通立體網(wǎng)絡(luò)基本形成，提道，整體看來(lái)具有一定的可達(dá)性，但是缺少航空方面的支持，制。三者中，資源區(qū)位、交通區(qū)位明顯受經(jīng)濟(jì)區(qū)位的制約，客源區(qū)位求層次的地域結(jié)構(gòu)，而主要受文化區(qū)位影響，而更高級(jí)的地理區(qū)區(qū)位、文化區(qū)位的優(yōu)劣，后兩者間同時(shí)還存在密切的相互作用。

圖 2-1：區(qū)域旅游空間行為模式模式一:單一目的地旅游—旅游者的大部分旅游活動(dòng)集中在一個(gè)目型旅游—旅游者選擇使用一條線路上的多個(gè)旅游目的地，但存在主次之用的目的地只有一個(gè)；模式三:基營(yíng)式旅游—旅游者在訪問主要目的地幾個(gè)目的地，但往往以主體目的地作為大本營(yíng)；模式四:環(huán)型旅游—旅標(biāo)區(qū)域內(nèi)環(huán)游好幾個(gè)目的地，相當(dāng)于旅游線路空間；模式五:鏈?zhǔn)铰糜蔚貫橹行倪M(jìn)行的鏈?zhǔn)铰糜巍０创朔址�，大尺度旅游，多采用模式一、四旅游多采用模式一和三。我�?guó)區(qū)域旅游模式一般以城市為相互作用的中區(qū)域之間的水平流動(dòng)和城市到周圍地區(qū)的垂直流動(dòng)。前者主要采用模式后者以模式四和模式五為主。3.游客的目的地選擇行為陳健昌等人研究表明，游客選擇出游目的地時(shí)基于兩個(gè)因素:一是效益最大原則。環(huán)境差異是導(dǎo)致旅游行為的重要因素，但是環(huán)境差異并的旅游決策，直接影響人們選擇行為的是感知的環(huán)境差異。感知環(huán)境是時(shí)，收集到的各種信息經(jīng)大腦加工而形成的對(duì)環(huán)境的整體印象。人們?cè)?

4．旅游流動(dòng)行為影響機(jī)制分析從地理學(xué)角度分析客流影響機(jī)制，可總結(jié)為以下幾個(gè)方面:(l)距離空間相是旅游流形成的原因，距離衰減衰減規(guī)律是其外部空間表現(xiàn)，一般而言，游客規(guī)離呈下降趨勢(shì)，但它是一種平均的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，在實(shí)際情況下，由于旅游者所處的同，距離衰減還存在一些變形。如在心理(好奇心驅(qū)使)作用下，人們對(duì)越遠(yuǎn)的地奇，出游的欲望越強(qiáng)烈，于是曲線隨距離增加而上升;但隨著旅行距離的增大，時(shí)間等條件的摩擦力增大，又使曲線出現(xiàn)衰減，形成波爾茲曼曲線(如圖 2-2)。因?yàn)槁糜挝镌诳臻g上的分布不均衡，特別是具有強(qiáng)引力的景點(diǎn)在空間上呈不布，從而形成了所謂的 u 型距離衰減曲線(如圖 2-3)。但從總體上看，出游機(jī)會(huì)人數(shù)總是呈現(xiàn)隨距離增加而減弱。上述波爾茲曼曲線、U 型等距離衰減曲線，不體距離衰減曲線上的一些干擾因素作用下出現(xiàn)的局部波動(dòng)而已(如圖 2-4)，它們改變距離對(duì)市場(chǎng)的抑制作用。[39-40] (2)資源賦存特征各地資源賦存狀況的差異，客的旅游體驗(yàn)的滿意度和信息攝取量，故實(shí)際出游時(shí)，旅游空間分異規(guī)律明顯。位及可達(dá)性旅游點(diǎn)所在的區(qū)位，客源地到目的地的便捷程度和舒適程度等交通條是影響游客流動(dòng)的因素。

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本文編號(hào)：2818233