【摘要】： “城以港興,港為城用”,這是世界范圍內(nèi)港口城市發(fā)展演變的普遍規(guī)律,即港口與城市兩者之間的發(fā)展是相輔相成的。因此處理好港口與所在城市的關(guān)系日益被人們所重視。本文的研究力在尋求改善秦皇島市港城系統(tǒng)運(yùn)行的機(jī)會和途徑,為港口城市如何實(shí)現(xiàn)港城系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展提供理論指導(dǎo)和決策支持。 首先,本文綜述了國內(nèi)外學(xué)者在港口與城市關(guān)系及港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合評價兩個方面的研究現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上,本文豐富和完善了港城系統(tǒng)理論。概述了港城系統(tǒng)的內(nèi)涵和特征,并具體闡述了港城系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能。 其次,考察了秦皇島市港城系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀,并對港城系統(tǒng)內(nèi)部各個子系統(tǒng)進(jìn)行了劃分,進(jìn)而選取可操作的性能指標(biāo)建立了適合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的港城系統(tǒng)綜合性能指標(biāo)體系。 再次,運(yùn)用系統(tǒng)動力學(xué)的方法,建立了秦皇島市港城系統(tǒng)動力學(xué)仿真模型,并針對此模型采取了三種不同的政策方案進(jìn)行動態(tài)仿真模擬試驗(yàn)。在不同方案的仿真模擬運(yùn)行下,本文針對秦皇島市港城系統(tǒng)中主要存在的不同變量進(jìn)行了數(shù)據(jù)的綜合對比分析,得出了在限定條件下能推動港城系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的較好方案。 最后,根據(jù)模型結(jié)果和秦皇島市港城系統(tǒng)實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀,本文主要從水運(yùn)投資、臨港工業(yè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、中轉(zhuǎn)貿(mào)易、港口資源、港口管理信息化和人本管理六個方面入手,提出了能促進(jìn)秦皇島市港城系統(tǒng)更加協(xié)調(diào)發(fā)展的對策和建議。
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：F592.7

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 張丁軒;礦業(yè)城市土地利用時空變化及模擬[D];中國地質(zhì)大學(xué)（北京）;2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 張龍;天津港口與區(qū)域發(fā)展分析[D];天津大學(xué);2010年

本文編號：2769633