【摘要】：以環(huán)境庫茲涅茨曲線為基礎(chǔ),采取回歸分析方法研究在經(jīng)濟增長背景下我國入境旅游業(yè)對航空碳排產(chǎn)生的影響。結(jié)果表明我國現(xiàn)階段經(jīng)濟水平還處于環(huán)境庫茲涅茨曲線拐點的左側(cè),隨著經(jīng)濟的進一步增長,航空CO_2排放量還會進一步增加。入境旅游業(yè)的發(fā)展不僅會提升航空碳排峰值,同時也會提高曲線拐點出現(xiàn)時對應(yīng)的經(jīng)濟水平。節(jié)能減排技術(shù)可以有效降低航空碳排峰值減緩CO_2排放。入境旅游業(yè)發(fā)展對航空碳排的貢獻是明顯的,加大科技投入、增加碳匯活動等是現(xiàn)階段可行之路。
[Abstract]:Based on the environmental Kuznets curve, the effects of inbound tourism on aviation carbon emissions in China under the background of economic growth were studied by means of regression analysis. The results show that the economic level of our country is still on the left side of the inflection point of the environmental Kuznets curve at the present stage, and with the further economic growth, the aviation CO_2 emissions will further increase. The development of inbound tourism will not only increase the peak of aviation carbon emission, but also improve the economic level when the curve inflection point appears. Energy saving and emission reduction technology can effectively reduce the peak value of aviation carbon emissions to slow down CO_2 emissions. The contribution of inbound tourism to aviation carbon emission is obvious. Increasing the investment in science and technology and increasing carbon sink activities are the feasible ways at the present stage.
【作者單位】： 三江學院文化產(chǎn)業(yè)與旅游管理學院;廣州地理研究所;
【基金】：國家自然科學基金項目“突發(fā)危機事件對旅游目的地社會地理影響的時空模式研究:以大九寨溝地區(qū)為例”(編號:41171121)
【分類號】：X738;F592

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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