【摘要】：都市圈旅游日益受到旅游地理學(xué)和旅游規(guī)劃界的重視。縱觀國內(nèi)外關(guān)于都市圈旅游的研究，多集中于空間結(jié)構(gòu)特征、發(fā)展現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及發(fā)展策略等方面，鮮有學(xué)者探討都市圈內(nèi)部旅游地的角色問題。本文從供給方和需求方兩個(gè)視角，運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析、SPSS統(tǒng)計(jì)分析等方法，研究長江三角洲都市圈16個(gè)旅游地在旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)和旅游者旅游線路中的角色，以期為區(qū)域旅游規(guī)劃、旅游線路設(shè)計(jì)、旅游產(chǎn)品的合理開發(fā)、旅游設(shè)施建設(shè)提供借鑒。 全文分為六章。作為文章的開篇，，第一章緒論，概述了本研究的理論意義和實(shí)踐意義，綜述了國內(nèi)外關(guān)于都市圈、旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、旅游線路空間模式、旅游地角色的相關(guān)研究進(jìn)展，并提出本文的研究內(nèi)容和技術(shù)路線等。 第二章相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)，界定了都市圈旅游、旅游地、旅游地角色、旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和旅游線路空間模式等概念，并介紹了空間相互作用理論、城市網(wǎng)絡(luò)理論和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論，為本研究提供堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。 第三章從供給方視角，分析旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中的長三角都市圈旅游地角色。首先通過計(jì)算16個(gè)旅游地兩兩之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度，以此為數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)；然后運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析UCINET軟件對(duì)該網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)特征進(jìn)行描述，結(jié)合旅游地的網(wǎng)絡(luò)中心性和核心-邊緣分析，初步定位各旅游地在旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中的角色，并探討其影響因素。結(jié)果表明：上海是核心旅游地，蘇州、杭州、無錫、南京、常州是次核心旅游地，湖州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州和寧波是重要旅游地；其他城市為一般旅游地和邊緣旅游地。旅游發(fā)展能力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通條件和城市發(fā)展等因子在不同程度上影響各城市在旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中的角色與功能。 第四章旅游線路中的長三角都市圈旅游地角色研究。以長三角都市圈主要客源市場的前十強(qiáng)（每個(gè)省市的前十強(qiáng)）旅行社官網(wǎng)推出的旅游線路為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，分析客源市場旅游者的旅游線路空間模式，并研究長三角都市圈16個(gè)旅游地在旅游線路中的角色。結(jié)果表明：單目的地模式和完全環(huán)游模式是長三角都市圈主要客源市場旅游者的兩種主要旅游線路空間模式。在旅游線路中，上海多扮演終點(diǎn)旅游地的角色，南京為門戶旅游地，杭州、蘇州、無錫、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、嘉興、紹興、南通8市多為中途旅游地，常州、泰州和臺(tái)州3市多充當(dāng)單一旅游地，湖州和舟山同時(shí)充當(dāng)中途旅游地和單一旅游地，寧波的角色較為均衡，同時(shí)兼任單一旅游地、樞紐旅游地、門戶旅游地和中途旅游地的角色；旅游地在旅游線路中所扮演的角色主要是與旅游地旅游資源的豐度、級(jí)別、知名度，旅游交通（外部交通和內(nèi)部交通）等因素密切相關(guān)。 第五章綜合定位長三角都市圈16個(gè)旅游地的角色與功能，并提出旅游地優(yōu)化發(fā)展的措施與策略，即：加強(qiáng)高低級(jí)別旅游地間的旅游合作；明確各旅游地功能，完善相應(yīng)設(shè)施；打造區(qū)域旅游整體形象，完善旅游線路營銷。 第六章結(jié)論和討論，總結(jié)了本文的主要結(jié)論和觀點(diǎn)，并提出本研究的不足之處以及今后仍需進(jìn)一步完善的工作。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：安徽師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F592.7

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本文編號(hào)：2262240