本文關(guān)鍵詞：南廣高鐵對廣西旅游業(yè)的影響研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《廣西大學(xué)》 2014年

南廣高鐵對廣西旅游業(yè)的影響研究

羊紹全  

【摘要】：旅游交通是現(xiàn)代旅游業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一,交通運(yùn)輸一直是制約旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素。在我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的影響下,各地區(qū)城市化進(jìn)程加快,區(qū)域城市人口規(guī)模在不斷擴(kuò)大,旅游者對旅游交通的運(yùn)輸能力、產(chǎn)品層次、運(yùn)輸功能、服務(wù)能力有了更高的要求,速度更快、更舒適、更安全的高速交通成了現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展的必然需求,而高速鐵路的出現(xiàn)無疑是較好的滿足了這一需求。高速鐵路相對于其他交通方式有著鮮明而獨(dú)特的優(yōu)勢,運(yùn)行速度快、節(jié)省時間,安全性舒適性較高,準(zhǔn)點(diǎn)率較高,能源消耗相對較少,票價相對較低,為旅游者出行提供了更多的選擇空間。 本文以南寧至廣州高速鐵路的建設(shè)為背景,通過對廣西及沿線旅游城市旅游業(yè)的分析,評價南廣高鐵建成后對廣西及沿線旅游業(yè)的影響,為兩地旅游合作開發(fā)及應(yīng)對高鐵建成后的變化提出一些可行性的對策和措施。從過程上通過調(diào)查、收集、整理和分析廣西及沿線旅游市場數(shù)據(jù),嘗試在多學(xué)科交叉理論的支持下建立高速旅游交通系統(tǒng)理論,構(gòu)建基于旅游消費(fèi)成本、旅游時間成本的旅游市場研究模式。從方法上嘗試以定性研究為主體,定性和定量相結(jié)合、理論分析和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合,力求在理論和實(shí)踐方面對沿線旅游合作開發(fā)、旅游目的地建設(shè)、旅游產(chǎn)品設(shè)計等產(chǎn)生一定的影響。本文從以下幾個方面開展了研究工作,具體研究內(nèi)容如下： 首先,在充分分析國內(nèi)外對旅游交通及高速鐵路的研究基礎(chǔ)上,大量占有相關(guān)文獻(xiàn)資料,并以此為基礎(chǔ)分析和總結(jié)前人研究的成果,提出本文研究的理論體系,為研究奠定了理論基礎(chǔ)。 其次,在分析高鐵建設(shè)的基本情況的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)的介紹了南廣高鐵的建設(shè)概況,并對南廣高鐵廣西及沿線城市旅游業(yè)的情況進(jìn)行了分析,為研究南廣高鐵建成后對廣西及沿線旅游業(yè)的影響奠定了基礎(chǔ)。 再次,在理論基礎(chǔ)和現(xiàn)狀條件分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步探討了高速鐵路對廣西及沿線旅游業(yè)的影響,并以南廣高鐵為實(shí)證,評價其建成后對廣西及沿線旅游業(yè)的影響,并運(yùn)用柵格分析法,進(jìn)一步分析南廣高鐵建成后為廣西及沿線旅游業(yè)帶來的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 最后,在總結(jié)和分析的基礎(chǔ)上分別從政府和企業(yè)兩個層面,提出充分利用其帶來的優(yōu)勢和機(jī)遇的策略。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F532.8;F592.7
【目錄】：

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【參考文獻(xiàn)】

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