長三角旅游一體化阻滯與突破
本文選題:長三角地區(qū) 切入點:旅游一體化 出處:《資源開發(fā)與市場》2013年10期
【摘要】:長三角地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化的構(gòu)建為長三角地區(qū)旅游深度一體化提供了新契機,促使長三角地區(qū)形成"一小時都市旅游圈"。長三角地區(qū)區(qū)域旅游合作進入深度一體化階段,但需要克服行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、旅游政策不協(xié)調(diào)等制度性阻滯。通過機制創(chuàng)新、制度創(chuàng)新,共同促進長三角地區(qū)區(qū)域旅游一體化從事件推動型合作向常態(tài)化合作機制協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)區(qū)域旅游統(tǒng)一規(guī)劃、立法、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、公共服務(wù)、市場監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)政策協(xié)調(diào)等多方面制度建設(shè),把長三角地區(qū)打造成世界著名的旅游目的地,實現(xiàn)我國長三角地區(qū)旅游業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展。
[Abstract]:The construction of the rail transit network in the Yangtze River Delta provides a new opportunity for the tourism depth integration in the Yangtze River Delta region, and promotes the formation of the "one hour Urban Tourism Circle" in the Yangtze River Delta region. The regional tourism cooperation in the Yangtze River Delta region enters the stage of deep integration. However, it is necessary to overcome the institutional obstacles such as inconsistent industry standards and inconsistent tourism policies. Through mechanism innovation and institutional innovation, regional tourism integration in the Yangtze River Delta region can be promoted from event driven cooperation to regular cooperation mechanism coordination. To achieve regional tourism unified planning, legislation, industry standards, public services, market regulation, industrial policy coordination and other aspects of the system construction, the Yangtze River Delta region to become a world famous tourist destination, To achieve healthy and sustainable development of tourism in the Yangtze River Delta region.
【作者單位】: 上海海事大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院;
【基金】:江蘇省社科規(guī)劃辦基金項目“長三角城市旅游一體化研究”(編號:09SHC009)的階段性成果
【分類號】:F592.7
【參考文獻】
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【共引文獻】
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本文編號:1669459
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