本文關(guān)鍵詞： 快速交通 鄭汴洛 休閑旅游 聯(lián)動(dòng)發(fā)展 對(duì)策　出處：《河南大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：交通是溝通旅游需求和旅游供給的紐帶和橋梁，是發(fā)展旅游業(yè)的基礎(chǔ)和重要前提，事實(shí)證明，每一次交通方式的變革都帶動(dòng)了旅游業(yè)的迅速發(fā)展。隨著高鐵在我國的蓬勃發(fā)展，河南省的交通格局將發(fā)生重大的變革，交通將呈現(xiàn)出非常便捷的高速化無縫對(duì)接的立體網(wǎng)絡(luò)格局�！笆濉逼陂g，隨著鄭京（鄭州 北京）、鄭武（鄭州 武漢）、鄭徐（鄭州 徐州）、鄭太（鄭州 太原）、鄭濟(jì)（鄭州 濟(jì)南）、鄭合（鄭州 合肥）、鄭渝（鄭州 重慶）高鐵的接踵建成，鄭州將構(gòu)成“米”字形的高鐵交通框架，將形成連接北京、西安、武漢、濟(jì)南、南京、太原、合肥等重要城市的“兩個(gè)半小時(shí)交通圈”。以京港澳、大廣、二廣、連霍、寧洛、滬陜等國家干線高速公路網(wǎng)的貫穿將使河南省成為全國自駕游的中心。以鄭州為中心的中原城市群城際軌道交通線的貫通，將形成覆蓋3000—4000萬人口的核心都市旅游圈。另外，鄭州至首爾、臺(tái)北、香港、新加坡、泰國的直航常態(tài)化，將促進(jìn)河南省交通網(wǎng)絡(luò)國際化發(fā)展格局；以鄭州為中心，構(gòu)建了以航空、高速鐵路、城際軌道交通、高速公路為主體的快速立體交通網(wǎng)絡(luò)。河南省將依托便捷、快速的立體交通網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)主要客源市場(chǎng)的無障礙對(duì)接[1]。 交通體系的全面革新推動(dòng)了“快旅時(shí)代”的到來，開創(chuàng)了中國旅游業(yè)的新局面，將極大的降低旅游業(yè)的交易成本，推動(dòng)集聚和擴(kuò)散作用的互動(dòng)變化，使旅游業(yè)發(fā)生同城化、近城化、網(wǎng)絡(luò)化等多種變化；游客時(shí)間成本和空間成本也將發(fā)生新的變化，旅游目的地選擇將被重新分配[2]。 當(dāng)前，河南省旅游產(chǎn)業(yè)正處于從散點(diǎn)布局向區(qū)域集聚發(fā)展轉(zhuǎn)變、從資源依賴型向產(chǎn)品創(chuàng)新型的多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展轉(zhuǎn)變、從門票經(jīng)濟(jì)向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的重要時(shí)期[3]。國家旅游局局長(zhǎng)邵琪偉在楚三屆中國四川旅游發(fā)展大會(huì)上指出，隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，以“市場(chǎng)開放、客源互送、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏”為原則的區(qū)域旅游合作已經(jīng)成為全球旅游界的共識(shí)[4]。隨之而來的是區(qū)域旅游合作亦趨向于一體化，各地區(qū)紛紛擺脫原有的各種遺域束縛，以克服各種障礙，保證區(qū)域旅游合作的暢通發(fā)展。 在河南旅游發(fā)展的整體格局中，鄭汴洛具有舉足輕重的地位。鄭汴洛是河南省的三個(gè)重要而特殊的城市，三座城市同為古都，都曾經(jīng)在歷史上或先或后作為河南省的省會(huì)，城市化發(fā)展較快，掌管著全省的交通命脈。悠久的歷史和燦爛的文化使得鄭汴洛三座城市都留下了寶貴的歷史遺跡,，擁有大量豐富的文物古跡，為鄭汴洛三市旅游業(yè)的發(fā)展提供了良好的條件。從旅游發(fā)展的角度出發(fā)，鄭汴洛旅游業(yè)起步早、發(fā)展快，在資源、地理、交通上有明顯的優(yōu)勢(shì)，再加上政府政策的支持，鄭汴洛成為河南旅游發(fā)展的核心增長(zhǎng)極。在十二五期間，，河南省的快速立體交通網(wǎng)絡(luò)格局初步形成的背景下，研究鄭汴洛三市的旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展，有利于三市展開全面的合作，整合旅游資源、打造精品旅游線路，為旅游者提供更合理、更優(yōu)質(zhì)的旅游產(chǎn)品和線路。為增強(qiáng)該地區(qū)乃至全省的整體旅游效益提供對(duì)策。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：河南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F592.7

【參考文獻(xiàn)】

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