本文關(guān)鍵詞：錫林浩特市二環(huán)路交通量預(yù)測研究　出處：《吉林大學(xué)》2012年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 交通量 道路設(shè)計(jì) 四階段法 服務(wù)水平 隨機(jī)均衡分配模型

【摘要】：由于近幾年經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口的大規(guī)模集聚，錫林浩特市的城市規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。城市新區(qū)建設(shè)已經(jīng)開始，為了保證城市新區(qū)的建設(shè)有序發(fā)展，便于各企事業(yè)單位及居民在新區(qū)的建設(shè)使用，錫林浩特市人民政府決定對錫林浩特市二環(huán)路進(jìn)行建設(shè)，為使道路設(shè)計(jì)方案更加符合實(shí)際，必須對未來年二環(huán)路交通量的增長趨勢和發(fā)展進(jìn)行預(yù)測。 為適應(yīng)錫林浩特市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的要求，本文從實(shí)際出發(fā)，首先對項(xiàng)目所在區(qū)域錫林浩特市的概況進(jìn)行了全面的分析,包括錫林浩特市的歷史沿革、區(qū)域位置、行政區(qū)劃、地理概況和自然資源；對錫林浩特市二環(huán)路交通量預(yù)測模型進(jìn)行分析，即“四階段法”,分別為出行發(fā)生與吸引、出行分布、交通方式劃分和交通分配。四個(gè)階段分別采用類型分析法、雙約束重力模型、轉(zhuǎn)移曲線模型和隨機(jī)均衡分配模型進(jìn)行預(yù)測；分析錫林浩特市經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，選取二階指數(shù)平滑模型、三階指數(shù)平滑模型對國內(nèi)生產(chǎn)總值進(jìn)行分別預(yù)測，取他們的平均值作為預(yù)測值；對錫林浩特市人口進(jìn)行分析，并采用線性回歸模型和指數(shù)模型對其進(jìn)行預(yù)測，預(yù)測結(jié)果表明，錫林浩特市人口在未來年將穩(wěn)定增長。 最后對錫林浩特市二環(huán)路交通量進(jìn)行預(yù)測。首先確定預(yù)測目標(biāo)年、預(yù)測內(nèi)容及其使用的預(yù)測方法，并根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查的交通結(jié)構(gòu)預(yù)測未來年項(xiàng)目所在區(qū)域各交通方式比例；然后應(yīng)用四階段法分別預(yù)測二環(huán)路區(qū)內(nèi)交通量和過境交通量，最終得到二環(huán)路交通量預(yù)測結(jié)果。根據(jù)預(yù)測結(jié)果對二環(huán)路服務(wù)水平進(jìn)行預(yù)測。通過對道路基本通行能力、可能通行能力和設(shè)計(jì)通行能力進(jìn)行分析，，建立了相關(guān)的計(jì)算模型；根據(jù)設(shè)計(jì)通行能力和前面預(yù)測的各路段高峰小時(shí)交通量，預(yù)測錫林浩特市二環(huán)路服務(wù)水平，并據(jù)此為道路設(shè)計(jì)方案提供了科學(xué)建議。
[Abstract]:As a result of the economic development in recent years and the large-scale population agglomeration, the city scale of Xilinhaote has further expanded. The construction of the new urban area has already begun, in order to ensure the orderly development of the construction of the new urban district. To facilitate the construction and use of enterprises, institutions and residents in the new district, the people's Government of Xilinhaote decided to build the second Ring Road in Xilinhaote, in order to make the road design more realistic. It is necessary to forecast the growth trend and development of the traffic volume of the second Ring Road in the future. In order to meet the requirements of rapid economic and social development in Xilinhot, this paper starts from the reality, first of all, the general situation of Xilinhot city, including the history of Xilinhot city, is comprehensively analyzed. Regional location, administrative divisions, geographical profiles and natural resources; This paper analyzes the traffic volume prediction model of the second Ring Road in Xilinhaote, namely "four-stage method", which is the travel occurrence and attraction, and the travel distribution respectively. The four stages are predicted by type analysis method, double constraint gravity model, transfer curve model and stochastic equilibrium allocation model. The second order exponential smoothing model and the third order exponential smoothing model are selected to forecast the GDP respectively, and their average value is taken as the forecast value. The population of Xilinhot city is analyzed and predicted by linear regression model and exponential model. The result shows that the population of Xilinhot city will increase steadily in the coming year. Finally, the traffic volume of the second Ring Road in Xilinhaote City is forecasted. First, the forecast target year, the forecast content and the forecast method are determined. And according to the current situation of the traffic structure of the project in the next year to predict the proportion of transport modes in the region; Then the four-stage method is used to predict the traffic volume and the transit traffic volume in the second ring road area respectively. Finally, the traffic volume prediction results of the second ring road are obtained. According to the forecast results, the service level of the second ring road is forecasted. Through the analysis of the basic capacity of the road, the possible capacity and the design capacity. The related calculation model is established. According to the designed capacity and the peak hour traffic volume of each section, the service level of the second Ring Road in Xilinhot City is forecasted, and the scientific suggestions for the road design scheme are provided.
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：F592.7

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本文編號：1411500