華南地區(qū)是我國對外型經(jīng)濟(jì)最活躍、發(fā)展最快的地區(qū),也是我國集裝箱港口最為密集的沿海地區(qū)。由于各個港口在所隸屬的行政區(qū)域以及經(jīng)濟(jì)形勢的不同,導(dǎo)致各港口功能定位、營運(yùn)環(huán)境逐步發(fā)生變化,也引發(fā)了這些港口相互間更為激烈的競爭。 作者在收集了大量實(shí)際數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)國內(nèi)這一段時期港口的發(fā)展?fàn)顩r和面臨的問題,選取了港口密集的珠江三角洲區(qū)域中新生的南沙港口作為研究對象,詳細(xì)分析了南沙港的競爭力,對該區(qū)域內(nèi)南沙和其他同類型港口之間的競爭關(guān)系加以討論,并研究這一地區(qū)港口的發(fā)展趨勢。 隨著腹地經(jīng)濟(jì)和世界集裝箱運(yùn)輸格局變化的影響,原廣州港受到地理?xiàng)l件、港口硬件、配套設(shè)施的限制,逐步喪失了其傳統(tǒng)大港的地位,為彌補(bǔ)自身缺陷并從長遠(yuǎn)發(fā)展考慮,南沙港的項(xiàng)目被提出并投入運(yùn)營。 隨著南沙的投產(chǎn),自然的對周邊幾個與其類似的核心港口產(chǎn)生影響。利用“港口競爭力影響因素”這一理論,結(jié)合華南地區(qū)的自然條件、經(jīng)濟(jì)條件以及各港的客觀實(shí)際,建立港口競爭力的評估體系,通過對比南沙和周邊核心港口的各項(xiàng)影響因素,分析獲得南沙港競爭力的各項(xiàng)優(yōu)、劣因素。 港口間競爭在所難免,但如何競爭則是港口企業(yè)必須考慮和探討的... 

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 選題背景及研究意義
    1.2 論文研究使用的技術(shù)方法和主要內(nèi)容
    1.3 國內(nèi)外的相關(guān)研究
第二章 南沙港概況
    2.1 南沙港建設(shè)的背景
        2.1.1 腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
        2.1.2 港口泊位供給緊張
        2.1.3 集裝箱船隊(duì)發(fā)展對港口的影響
        2.1.4 廣州港自身發(fā)展的需求
    2.2 南沙港的現(xiàn)狀
        2.2.1 南沙港的定位
        2.2.2 南沙港現(xiàn)狀
第三章 南沙集裝箱港與周邊港口的競爭態(tài)勢
    3.1 珠江三角洲港口概述
    3.2 周邊港口情況
        3.2.1 香港
            3.2.1.1 香港的自然條件
            3.2.1.2 香港港口貨源生成機(jī)制分析及其與內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
            3.2.1.3 香港的自由港政策
            3.2.1.4 香港港口吞吐量
        3.2.2 深圳
            3.2.2.1 深圳港口的自然條件
            3.2.2.2 深圳港口的發(fā)展模式
            3.2.2.3 深圳港口碼頭及吞吐量狀況
        3.2.3 廣州港(黃埔、新沙)
    3.3 南沙港對腹地貨源流向的影響
    3.4 南沙港未來可能面臨的問題
第四章 南沙港的競爭力分析
    4.1 港口競爭的意義
    4.2 港口競爭力影響因素
        4.2.1 外部因素
        4.2.2 內(nèi)部因素
        4.2.3 社會因素
    4.3 南沙港競爭因素分析
        4.3.1 港口競爭力評價指標(biāo)體系
        4.3.2 珠江三角洲港口競爭力評價指標(biāo)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)總表
        4.3.3 南沙港對比珠江三角洲其他核心港口競爭力分析結(jié)果
            4.3.3.1 南沙港相比其他港口的優(yōu)勢
            4.3.3.2 南沙港相比其他港口的劣勢
第五章 南沙港與周邊港口競爭與合作博弈分析
    5.1 博弈論的概念和基本分類
        5.1.1 博弈論的基本理論
        5.1.2 博弈論的類別
    5.2 集裝箱碼頭的競爭性質(zhì)──寡頭競爭和納什均衡
    5.3 港口間合作博弈基本模型
        5.3.1 港口從搶奪貨源到合作限制產(chǎn)量的博弈──古諾模型的應(yīng)用
        5.3.2 港口從低價競爭到聯(lián)盟價格的博弈──伯特蘭德模型的應(yīng)用
    5.4 結(jié)論
第六章 南沙港與周邊港口合作關(guān)系的建議和意義
    6.1 層次分明的港口群是南沙與其他港口合作關(guān)系的最終體現(xiàn)
        6.1.1 共同經(jīng)濟(jì)腹地和鄰近地理位置是形成組合港的先決條件
        6.1.2 港口群的組合模式
            6.1.2.1 根據(jù)功能來確定的港口群組合模式
            6.1.2.2 根據(jù)資源配置來確定的港口組合模式
    6.2 港口群最終合作模式
    6.3 華南港口合作的重大意義
    6.4 華南港口合作過程中存在的問題和建議
        6.4.1 華南港口合作過程中存在的問題
        6.4.2 華南港口合作的建議
結(jié)束語
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]現(xiàn)代港口建設(shè)與運(yùn)營中的競爭[J]. 李炎保.  中國港灣建設(shè). 2005(05)
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[3]港口群系統(tǒng)的競爭合作與演變發(fā)展[J]. 孔憲雷,許長新.  水運(yùn)工程. 2004(10)
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[5]深圳港發(fā)展及其與周邊港口的關(guān)系[J]. 周天麟.  集裝箱化. 2004(02)
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[7]珠三角和我國沿海樞紐港物流業(yè)的競爭與博弈[J]. 曾小彬.  廣東商學(xué)院學(xué)報(bào). 2003(05)
[8]港口競爭力評價指標(biāo)體系研究[J]. 張聯(lián)軍,宗蓓華.  中國水運(yùn). 2003(08)
[9]企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟的博弈分析[J]. 賈平,劉雷.  生產(chǎn)力研究. 2003(02)
[10]船舶大型化對港口的挑戰(zhàn)[J]. 鄭愛兵,徐劍華.  中國水運(yùn). 2002(12)

博士論文
[1]集裝箱港口運(yùn)輸體系的形成機(jī)制與布局研究[D]. 韓增林.東北師范大學(xué) 2003

碩士論文
[1]華南地區(qū)集裝箱港口布局規(guī)劃與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)研究[D]. 李文蔚.天津大學(xué) 2004
[2]長江水系集裝箱港口競爭策略研究[D]. 李穎.大連海事大學(xué) 2004
[3]我國大型港口企業(yè)的合作競爭探討[D]. 王云霞.上海海事大學(xué) 2003
[4]集裝箱港口競爭的博弈模型及基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的吞吐量預(yù)測研究[D]. 曹衛(wèi)群.大連理工大學(xué) 2003
[5]競爭下港口布局的博弈分析及優(yōu)化計(jì)算[D]. 霍紅.大連理工大學(xué) 2001



本文編號：3721170